Pikirkan sepeda motor telanjang pemula dan KTM 390 Duke pasti akan muncul. Ini telah mendominasi kategori selama hampir satu dekade sekarang, dengan tenaga penggerak dan dinamika berkendara yang mengesankan. Heck, Team Orange bahkan membuatnya bisa diandalkan dalam beberapa tahun terakhir. Namun, hari-hari dominasi Duke Kecil akan segera berakhir berkat serangan agresif dari Voge China. Untuk tahun 2023, pebalap Asia itu menghadirkan Voge 525R baru, yang mengincar segmen telanjang level pemula. Lebih penting lagi, itu mengalahkan KTM dalam beberapa hal.
Voge 525R 2023 terlihat berotot dan agresif
Voge melakukan pekerjaan yang baik dengan desain 525R yang agresif
Tidak seperti kebanyakan penawaran Cina, Voge 525R melakukan desainnya sendiri. Dan itu adalah pekerjaan yang dilakukan dengan baik. Di bagian atas adalah lampu utama LED besar, marah, diapit oleh spatbor berotot dan rok tangki tebal yang memanjang hingga ke garpu. Bagian belakang menjaga rasa sporty tetap utuh, berkat jok terpisah yang ditinggikan seperti sportbike dan lampu belakang yang bergaya. Semua ini diatapi oleh dua lukisan yang funky, dengan garter dengan warna yang sama.
Adapun fitur, 525R tidak diragukan lagi Cina di sini, mis. dimuat sampai penuh. Ini fitur kopling sandal, lampu LED penuh, tuas yang dapat disesuaikan, konektivitas smartphone dan sistem pemantauan tekanan ban – semuanya dapat diakses melalui layar TFT yang besar.
Voge 525R 2023 memiliki mesin 494cc dua silinder
Dengan jantung 494cc, Voge meninggalkan saingannya di atas debu
Di bawah kulit 525R terdapat mesin 494cc dua silinder yang menghasilkan 53 tenaga kuda dan 50 Nm (36,8 pound-feet). Tenaga mengalir ke roda belakang melalui gearbox enam kecepatan untuk memungkinkan kecepatan tertinggi lebih dari 160 km/jam. Sebagai referensi, Duke 390 hanya mengelola 43 tenaga kuda dari pembangkit tenaga listrik satu silinder 373cc.
Bagaimana dengan fundamental, Anda bertanya? Nah, Voge melengkapi telanjang dengan garpu terbalik 43mm dan monoshock, keduanya dari KaYaBa. Ini dipasangkan dengan roda sepuluh palang 17 inci yang dipegang oleh rotor kelopak ganda 320mm dan rotor depan dan belakang tunggal 280mm. Kedua ujungnya menampilkan kaliper Nissin. Cakram ganda di bagian atas seharusnya menjanjikan banyak gigitan, mengingat motor ini memiliki berat 414 pound yang tidak terlalu aus (basah). Sementara itu, aspek lain yang perlu diperhatikan adalah ketinggian sadel yang sangat rendah yaitu 785mm – penurunan 45mm yang luar biasa pada KTM.
Akankah Voge 525R datang ke Amerika?
525R hadir dengan kluster instrumen TFT yang besar
Sementara Voge belum mengomentari kedatangannya di AS, pembuat sepeda memperluas jangkauannya di Eropa dan Inggris. Jadi jika 525R terbukti sukses di sana, itu bisa membantu Voge memperluas operasinya ke Amerika Utara nantinya. Oh, dan jika Anda ragu dengan mereknya, ketahuilah bahwa Voge berasal dari raksasa Cina Loncin. Yang terakhir telah bermitra dengan BMW Motorrad selama lebih dari 15 tahun dan memproduksi mesin 853cc dua silinder yang ditemukan di F 850 GS.
