CFMoto dengan cepat memantapkan dirinya sebagai pabrikan sepeda motor yang mumpuni berkat jajarannya yang luas. Apa yang kurang, bagaimanapun, adalah sepeda motor yang berorientasi pada kinerja, dan itulah yang ingin diperbaiki oleh raksasa Cina dengan streetfighter berikutnya. Permohonan paten untuk sepeda motor tersebut – mungkin disebut 1250 NK – telah muncul di internet, dan data yang bocor membuatnya menjadi pesaing langsung Aprilia Tuono V4 1100 yang dipuji. Inilah semua yang perlu Anda ketahui tentang CFMoto yang akan datang.
CFMoto 1250 NK akan menampilkan desain yang agresif
CFMoto unggul dalam desain sepeda motor, dan 1250 NK yang akan datang akan membawanya ke tingkat yang baru. Pengajuan paten mengungkapkan sepeda motor super agresif, lengkap dengan elemen berani dari ujung kepala hingga ujung kaki. Misalnya, bagian depan menampilkan lampu depan berbentuk V yang dilengkapi proyektor, disertai fender depan yang aerodinamis dan fairing tangki yang kekar. Ini dilengkapi dengan bagian belakang yang lebih tajam yang menampilkan jok yang ditinggikan mirip dengan MV Agusta Brutale diapit oleh cangkang aerodinamis di sisinya.
Secara keseluruhan, desainnya terlihat seperti iterasi yang lebih besar dan lebih baik dari CFMoto 800 NK yang baru-baru ini bocor, yang masuk akal mengingat kedua sepeda motor tersebut akan menjadi bagian dari jajaran naked premium baru perusahaan. Sementara itu, desainnya akan dimahkotai dengan panel instrumen berukuran besar yang seharusnya merupakan unit TFT. Layar kemungkinan akan menampilkan konektivitas smartphone dan berbagai alat bantu pilot untuk mengawasi nu yang perkasa.
CFMoto akan menggunakan V-Twin 1.279cc
Ini adalah V-twin KTM 1.301cc yang menggerakkan mesin CFMoto
Bicara soal tenaga, 1250 NK akan mengusung mesin V-twin 1279cc, terinspirasi dari mesin V-twin 1301cc di KTM 1290 Super Duke. Pabrik ini sudah bekerja pada tourer CFMoto 1250 TR-G, di mana ia menghasilkan 141 tenaga kuda yang terhormat. Namun, NK memiliki sistem knalpot, head, dan airbox yang didesain ulang, semuanya mengarah ke tenaga yang lebih besar. Juga, rute pelarian 1250 NK persis seperti Super Duke 1290 yang, jika ada, menunjukkan lebih banyak braap.
Mengesampingkan mesin, pengajuan paten juga memberikan wawasan tentang dasar-dasar streetfighter. Sepeda motor dibangun di sekitar sasis teralis dengan subframe paduan baut. Garpu terbalik dan monoshock menangani fungsi suspensi, sementara lengan ayun satu sisi menambah sentuhan premium. Rem – cakram depan ganda dan cakram belakang tunggal – tidak ada yang luar biasa.
1250 NK akan dirilis pada tahun 2024
Sementara 1250 NK terlihat sangat berbeda dari konsep ini, lengan ayun satu sisi membuat potongannya.
Karena CFMoto belum mengkonfirmasi 1250 NK, kami perkirakan akan dirilis tahun depan. Perusahaan biasanya membayangkan konsep hampir produksi sebelum produk yang sebenarnya, dan kemungkinan akan memamerkan konsep 1250 NK di EICMA 2023, diikuti dengan peluncuran pertengahan 2024. Selain itu, CFMoto sudah menyiapkan dan memuat 800 NK untuk peluncuran global yang dipamerkan di EICMA tahun lalu, dijuluki ‘NK-22’. Dilihat dari catatan ini, kami pikir CFMoto mungkin memiliki peluang melawan pabrikan yang sudah mapan.
