Kawasaki baru saja merilis bom Ninja ZX-4R untuk tahun 2023. Motor sport ini adalah ode untuk jeritan dasar empat silinder di masa lalu dan dimaksudkan untuk menyoroti kehebatan teknik modern Kawasaki. Namun, Team Green sudah memiliki Ninja 400 dalam portofolionya, yang sukses secara global berkat performanya yang bertenaga, ergonomis yang menyenangkan, dan harga yang terjangkau. Jadi apa sebenarnya yang dilakukan Ninja ZX-4R baru secara berbeda? Baiklah mari kita jelaskan.
Kawasaki Ninja ZX-4R vs Ninja 400: Performa
ZX-4R adalah motor 400cc paling bertenaga di dunia (sampai sekarang)
Saat Anda melihat nama mereka, hanya ada satu “ZX” yang membedakan kedua Ninja itu. Tapi julukan itu bukan lelucon, karena semua Ninja yang menggunakan “ZX” menggunakan mesin empat silinder. ZX-4R tidak terkecuali dan menggunakan mesin empat silinder 399cc baru yang menghasilkan 76 tenaga kuda. Di sisi lain, Ninja 400 menggunakan mesin twin paralel 399cc untuk menyemburkan tenaga hanya 45 tenaga kuda – defisit 31 poni dari ZX. Pabrik empat silinder segaris juga mendapat manfaat dari rasio kompresi yang lebih tinggi (12,3:1 x 11,5:1) dan badan throttle yang lebih besar (34mm x 32mm), menghasilkan redline manik sebesar 16.000 RPM, dibandingkan dengan 400’s 13.000 RPM.
Kawasaki Ninja ZX-4R vs Ninja 400: Fitur dan Elektronik
Ninja 400 memiliki kokpit dasar dengan panel instrumen semi-digital.
Ninja 400 telah dijual selama hampir lima tahun, tetapi belum terlihat pembaruan yang signifikan. Ini terutama terlihat di bagian fitur karena hanya memiliki pembacaan digital analog, ABS saluran ganda, dan kopling slipper. Sebaliknya, ZX-4R adalah Ninja terbaru dalam jajarannya dan memiliki teknologi yang sesuai. Mode berkendara, kontrol traksi, perpindahan cepat dua arah, mode daya, konektivitas smartphone – sebut saja dan Ninja ZX-4R memilikinya. Plus, semua ini diakses melalui cluster instrumen TFT 4,3 inci, yang dimuat dengan mode Tampilan Track khusus, seperti Ninja ZX-10R.
Kawasaki Ninja ZX-4R vs Ninja 400: Dasar-dasar
Ninja ZX-4R memiliki suspensi Showa berspesifikasi tinggi dan dapat disetel sepenuhnya
Kisah yang sama juga terjadi pada departemen fundamental. Ninja 400 terasa sangat vanilla berkat garpu teleskopik yang tidak dapat disetel, monoshock, dan rem cakram tunggal di kedua ujungnya. Sedangkan ZX-4R semuanya top-of-the-line, dengan garpu Showa SFF-BP yang dapat disesuaikan, monoshock Showa BFRC, dan cakram depan ganda. Komponen tambahan memiliki harga yang mahal, karena ZX-4R memiliki bobot 49 pound lebih berat dari Ninja 400. Selain perbedaannya, kedua sepeda motor ini dibuat dengan sasis teralis baja.
Kawasaki Ninja ZX-4R vs Ninja 400: Proyek
Kedua sepeda motor itu tampan dan cocok dengan keluarga Ninja. Mereka memiliki lampu depan mirip ZX-6R dan bagian belakang yang berasal dari ZX-10R, tetapi ZX-4R terlihat lebih penuh dan lebih besar daripada Ninja 400. Jika Anda ingin lebih banyak warna, Ninja 400lah yang menawarkan variasi paling banyak. meskipun, sementara ZX-4R hanya hadir dalam pekerjaan cat KRT Kawasaki. Desain adalah hal yang subjektif, jadi buatlah sesuai keinginan Anda.
Kawasaki Ninja ZX-4R vs Ninja 400: Harga
Dengan harga $9.699, ini adalah Kawasaki yang mahal!
Berkat bit yang disebutkan di atas, jelas bahwa Ninja ZX-4R adalah motor yang lebih premium dan dilengkapi lebih baik di antara dua Ninja 400cc. Dan semua ini datang dengan harga setinggi langit $9.699, $4.400 lebih mahal dari Ninja 400 dan hanya $1.000 lebih murah dari MSRP Ninja ZX-6R 2023.
Sekarang, kami tahu itu banyak uang untuk sepeda motor 400cc, tapi kami yakin ZX-4R memiliki kekuatan yang cukup untuk membenarkannya – setidaknya sampai batas tertentu. Selain itu, ditujukan untuk penggemar sepeda motor hardcore yang menginginkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi dan belum tentu sepeda motor yang “ideal”. Jadi, jika Anda memiliki sisa $9.699, apakah Anda akan memilih ZX-4R?
