Di masa lalu, ada banyak spekulasi tentang rencana Kawasaki untuk menghidupkan kembali sepeda motor entry-level inline-four menjadi avatar modern. Mengistirahatkan semua itu, Team Green kini telah mengeluarkan Ninja ZX-4R 2023 dan merilisnya di Amerika. Ninja terbaru adalah motor 400cc paling bertenaga di dunia di era modern, lengkap dengan komponen berkekuatan tinggi dari ujung kepala hingga ujung kaki. Ini semua detail Anda.
Kawasaki Ninja ZX-4R 2023 ditenagai oleh mesin empat silinder berkapasitas 399cc
ZX-4R adalah motor 400cc paling bertenaga di dunia (sampai sekarang)
USP ZX-4R adalah mesin empat silinder segaris 399cc yang menghasilkan 75,9 tenaga kuda (79 HP dengan efek udara ram), 31 kuda poni lebih banyak daripada Ninja 400 dua silinder. -25R 249cc, pabrik empat silinder, tetapi memiliki lubang dan langkah yang lebih besar untuk meningkatkan perpindahannya. Selain itu, ia juga memiliki rasio kompresi yang lebih rendah yaitu 12,3:1 (ZX-25R memiliki rasio kompresi 12,5:1), mungkin untuk menjaga emisi tetap terkendali. Pada saat yang sama, karena 76 poni bukanlah lelucon, Kawasaki telah melengkapi ZX-4R dengan alat bantu pengendara yang ekstensif. Kami membicarakan empat mode berkendara (Sport, Road, Rain, dan Rider Customizable), kontrol traksi tiga mode, dua mode daya, dan perpindahan cepat dua arah, semuanya dapat diakses melalui panel instrumen TFT 4,3 inci. . Yang terakhir ini juga dilengkapi pengatur waktu putaran, mode tampilan trek khusus, dan konektivitas smartphone. Nah, itulah yang kami sebut fitur lengkap!
Kawasaki Ninja ZX-4R 2023 Memiliki Barang-Barang Penting Rak Atas
Bagian belakangnya terlihat seperti ZX-10R, sesuatu yang pasti kami setujui
Seperti mesinnya, dasar-dasar ZX-4R juga patut dicontoh. Sepeda motor ini dibangun di sekitar sasis teralis baja yang dipasangkan dengan garpu Showa SFF-BP 37mm yang dapat disesuaikan dan monoshock Showa BFRC yang dipinjam dari Ninja ZX-10R. Melengkapi ini adalah velg alloy ringan lima palang 17 inci, dibungkus ban Dunlop 120/70 dan 160/60 GPR300 (depan dan belakang). Velg ringan juga memiliki cakram depan ganda 290mm dan cakram belakang 220mm, diamankan dengan kaliper internal Kawasaki. Untuk dimensinya, seluruh paket berbobot 414,5 pound, yang dipadukan dengan tinggi jok 31,5 inci, sepertinya cukup terjangkau untuk semua orang.
Kawasaki Ninja ZX-4R 2023 terlihat senada dengan saudara ZX-nya
Dengan harga $9.699, ini adalah Kawasaki yang mahal!
Pada akhirnya, semuanya disatukan oleh bahasa desain familiar yang terasa sejalan dengan jajaran Kawasaki yang ada. Lampu depan LED dan lampu sein yang dipasang di fairing mengingatkan pada Ninja ZX-6R, sedangkan lampu belakang dan knalpot mengingatkan pada ZX-10R. 4R hanya hadir dalam grafik KRT Kawasaki.
Jadi berapa biaya semua ini? Yah, seperti yang diharapkan, ZX-4R dijual dengan MSRP yang tidak terlalu terjangkau yaitu $9.699. Untuk perspektif, itu $4.400 lebih dari Ninja 400, $1.700 lebih dari Ninja 650, dan bahkan $300 lebih dari Kawasaki Z900 hampir empat liter. Tapi uang itu tampaknya bisa dibenarkan (setidaknya berdasarkan lembar spesifikasi), mengingat Anda mendapatkan supercar tiada tara yang berada di liga tersendiri, tanpa saingan alami. Belum lagi, ini mungkin hore terakhir untuk motor sport empat silinder level awal dari merek tepercaya, jadi Anda bahkan dapat menganggapnya sebagai investasi.
