JAKARTA – Mengendarai mobil manual cukup sulit bagi pemula. Pasalnya, saat mulai mengemudikan mobil ini, pengemudi harus bisa mengendalikan kopling dan pedal gas secara selaras.
Jika tidak bisa melepaskan dan menginjak pedal kopling, terkadang kondisi mobil tiba-tiba berhenti. Oleh karena itu, banyak orang yang cenderung memilih mobil matic yang lebih praktis.
Namun tidak sedikit yang rela belajar mengikuti kursus mengemudi hingga bisa mengendarai mobil manual. Kenyamanan dan rasa berkendara antara mobil matic dan manual memiliki perbedaan dalam perpindahan gigi.
Tak sedikit yang fanatik dengan mobil bertransmisi manual karena merasa lebih responsif saat hendak menyalip kendaraan lain. Namun bagi pemula tentunya perlu belajar terlebih dahulu sebelum bisa menjadi ahli dalam mengendarainya.
Apalagi saat mengendarai mobil manual di tanjakan. Terkadang non ahli panik saat mesin mobil kehabisan tenaga, padahal tanjakan belum selesai.
Dalam kondisi seperti ini, pikiran yang tenang sangat dibutuhkan dan Anda dapat mengendalikan kendaraan agar dapat melaju dengan aman.
Ketahui komponen penting mobil
Sebelum mengendarai mobil manual di tanjakan, ada baiknya mengetahui kondisi mobil bekas terlebih dahulu. Membiasakan dan mengenali mobil bekas akan sangat berguna untuk mengendarai mobil di jalanan.
Kenali komponen penting mobil sebelum berkendara
Tidak perlu mengetahui detail komponen mobil bekas saat berkendara. Namun alangkah baiknya untuk mengenali dan memahami fungsi dari komponen-komponen penting yang sangat membantu dalam berkendara.
Komponen penting tersebut adalah pedal gas, pedal rem, pedal kopling dan tuas persneling. Selain itu, Anda juga perlu mengetahui cara menggunakan flasher, hazard, dan menyalakan lampu.
Pahami cara menghidupkan mesin
Bagi seorang pemula yang baru belajar mengemudikan mobil manual, wajar jika mobil tiba-tiba mati karena kopling belum tertekan saat persneling masuk. Oleh karena itu, pengemudi pembelajar ini harus mengetahui cara menghidupkan mesin mobil.
dapat mengubah persneling
Bagian penting dari mengendarai mobil manual adalah kemampuan untuk memindahkan persneling. Pasalnya, saat mengganti persneling pada mobil dengan transmisi manual, pengemudi harus sudah terbiasa menekan pedal kopling sebelum berpindah gigi.
Selain itu, saat memasuki persneling, tuas throttle juga harus dilepas. Pastikan saat memindahkan gigi, tangan yang memegang setir tetap dalam kondisi stabil atau tidak goyah.
Terkadang, bagi seorang pemula, saat memindahkan persneling dengan tangan kiri, tangan kanan yang memegang setir malah bergetar sehingga kecepatan kendaraan berubah.
Ketahui cara berbelok dan berpindah jalur
Pengetahuan yang tidak kalah pentingnya adalah mengetahui cara membuat belokan dengan benar dan berpindah jalur saat melewati jalan raya. Pasalnya, jika tidak bisa berbelok tentu akan menyulitkan pengguna jalan lain atau bisa menyebabkan kemacetan lalu lintas.
Oleh karena itu, sebelum menggunakan mobil dengan transmisi manual, ada baiknya mempelajari terlebih dahulu di lapangan sebelum menggunakannya di jalan raya.
Cara mengendarai mobil manual di tanjakan
Setelah Anda memiliki pengetahuan dasar mengendarai mobil dengan transmisi manual, Anda perlu berlatih mengatasi tanjakan. Melewati tanjakan sebenarnya cukup mudah dan tidak menakutkan.
Gunakan gigi 1 dan 2
Saat mengendarai mobil manual di tanjakan, yang harus diperhatikan adalah penggunaan persneling. Gunakan gigi 1 dan 2 saat menaiki tanjakan.
Pilihan persneling ini adalah menggunakan persneling 2 terlebih dahulu saat melewati tanjakan, namun di tengah tanjakan tersebut kondisi tenaga mesin hampir habis, bisa digerakkan dengan persneling 1.
Jangan sampai naik, tapi tidak ada gigi bawah yang bisa digeser saat mesin mobil kehabisan tenaga.
Harus berhenti di tanjakan
Selain menginjak pedal rem, ada baiknya juga menarik tuas rem tangan. Hal ini agar kondisi mobil tidak bergerak mundur saat kaki tidak menginjak rem dengan benar.
Saat digunakan untuk menanjak kembali, Anda bisa melepaskan tuas rem tangan secara perlahan sambil menaikkan kaki di pedal gas.
Injak pedal rem di tanjakan yang menyerupai gundukan
Jalanan di Indonesia masih banyak terdapat lereng-lereng kecil seperti bukit yang melintang di jalan. Jika Anda tidak mengurangi kecepatan saat melewati tanjakan kecil ini, mobil yang Anda kendarai akan tampak melompat.
Oleh karena itu, saat melewati tanjakan yang menyerupai tanjakan, Anda bisa melakukannya dengan mengurangi kecepatan dan menginjak rem secara perlahan tanpa harus berhenti. Gundukan yang biasa dijumpai adalah speed bump atau jalan dengan saluran irigasi dan parit di bawahnya.
Injak pedal gas dan kopling secara bersamaan
Menginjak pedal gas dan kopling secara bersamaan atau dalam kondisi setengah kopling terkadang tidak bisa dihindari. Namun dengan begitu, mobil akan berhenti di tanjakan dengan mesin menyala dan siap melaju saat pedal kopling dilepas perlahan.
Padahal, melakukan kondisi setengah kopling tidak disarankan jika dilakukan terlalu sering. Karena kompas kopling cepat panas dan habis jika terlalu sering melakukan tindakan ini.
Setelah Anda mempelajari cara mengendarai mobil manual di tanjakan, Anda bisa mempraktikkannya terlebih dahulu di lapangan. Setelah Anda mahir, Anda bisa mencobanya di jalanan yang sepi.
Nah, sebelum Anda belajar mengemudi, Anda bisa membeli mobil impian Anda dari dealer terpercaya yang memberikan penawaran dan garansi terbaik untuk unit yang Anda beli, seperti OLX Automóveis.
Membeli mobil bekas yang aman untuk digunakan di jalan tentunya harus mengutamakan kualitas. #PilihYangPasti untung dari OLX Autos. Anda dapat memilih dari ribuan mobil dengan kualitas terbaik dan teruji. Sehingga terjamin dan dijamin aman dan nyaman berkendara bersama keluarga tercinta!
Postingan Jangan Panik! Ini Cara Mengemudikan Mobil Manual di Tanjakan Pertama Kali Muncul di OLX News.
