Honda CL500 Kustom ini adalah monster satu-satunya yang siap untuk segala medan atau tanpa medan.
Tahun lalu, Honda memasuki segmen scrambler yang sangat digemari dengan CL500. Sepeda motor tersebut menjadi berita utama dalam waktu singkat dan menarik perhatian semua jenis penggemar. Bagian dari klub itu adalah bengkel K-Speed Thailand, yang sudah memiliki banyak bangunan berdasarkan jajaran 500cc Honda. Jadi CL500 kustom adalah akhirnya, dan toko akhirnya memenuhi harapan dengan off-roader yang mengerikan ini – bisa dibilang sepeda motor kustom pertama berdasarkan CL baru Honda.
Modifikasi Honda CL500 “Cross Line” oleh K-Speed
Selain tangki bahan bakar dan rangka depan, tidak banyak stok yang tersisa di sini.
Dalam keadaan aslinya, CL500 terlihat identik dengan Rebel 500, dengan lampu depan bulat empat LED yang mirip, roda dan bentuk seperti tangki. Namun K-Speed telah menghilangkan semua itu. Di bagian atas, Anda sekarang memiliki spatbor yang terinspirasi motorcross, lengkap dengan tabung garpu hitam dan lampu depan yang lebih besar. Yang terakhir juga memiliki sangkar persegi untuk kekokohan yang lebih besar. Di ujung yang berlawanan, toko memotong subframe untuk memberi jalan bagi spatbor khusus yang menampung lampu belakang LED kecil.
Subframe yang diperpendek juga mengakomodasi sadel kulit langsung dari katalog toko. Ini, dikombinasikan dengan setang baru dan pasak bergigi, akan menciptakan sikap yang lebih tegak/santai. Begitu naik, Anda juga akan melihat kluster instrumen LCD yang diposisikan ulang, lubang kunci, pegangan khusus, dan sakelar mewah.
Sistem pembuangan tidak kekurangan mahakarya.
Menggali lebih dalam, CL500 sekarang menggunakan ban tebal dan menonjol, bukan karet tujuan ganda OEM. Anda juga mendapatkan kejutan khusus di bagian belakang (dengan peningkatan travel), jadi tidak ada tonjolan yang terlalu besar. Dan saat Anda mencapai jalan setapak, pelindung rantai baru dan pelat tugas berat membantu menjaga daya tetap aman.
Omong-omong, sepeda motor ini menggunakan pabrik paralel 471cc Honda yang populer yang menghasilkan 46 tenaga kuda. Tapi di sini, dipasangkan dengan sistem pembuangan internal yang mengalir bebas yang tidak hanya terlihat super seksi, tetapi juga meningkatkan output. Belum lagi, ini juga akan jauh lebih ringan dari knalpot OEM bulat. Peningkatan performa tidak akan terlalu rumit, itulah sebabnya kaliper Nissin asli dan rem cakram tunggal tetap seperti semula.
Bisakah Anda membeli CL500 khusus?
Ujung ekor membuat niat melacak kotoran cukup jelas, bukan?
Ya kamu bisa! kecepatan K memberi harga CL500 “Cross Line” seharga 350.000 Thai Baht (atau $10.100). Itu sekitar $ 3.000 lebih dari harga yang diminta CL500 di Inggris, yang tampaknya cukup dibenarkan mengingat tweak di sini. Namun, ada dua masalah besar bagi pelanggan AS. Pertama, CL500 belum sampai ke pantai AS, sehingga kemungkinan akan ilegal di sini, dan kedua, tarif pengiriman yang tinggi dari Thailand ke ‘Merica. Tetapi jika Anda dapat menemukan jalan keluarnya, aman untuk mengatakan bahwa Anda akan memiliki pengacak Honda yang sangat unik. itu terserah Honda USA meluncurkan CL500 di sini.
