Motor sport Aprilia RS 440 entry-level yang akan datang memata-matai dengan kedok siap produksi
Jika Anda menyukai sepeda motor biasa, beberapa hari terakhir pasti terasa seperti mimpi yang menjadi kenyataan. Harley-Davidson dan Triumph meluncurkan sepeda motor berkapasitas kecil, keduanya ditujukan untuk segmen roadster 300-500cc. Tapi bagaimana dengan penggemar motor sport? Nah, jangan khawatir, Aprilia akan segera mengabulkan doa-doa Anda. Pabrik Noale memiliki sportbike sub-500cc – mungkin disebut RS 440 – dalam pengerjaan, yang telah diuji dengan kedok siap produksi. Ini adalah penampakan jelas pertama setelah bagal uji terlihat di India pada awal 2023.
Aprilia RS 440 baru terinspirasi oleh RS 660
Penampakan sebelumnya menunjukkan bagal uji yang disamarkan dengan berat, tetapi kita masih bisa melihat desain mirip RS 660. Dan bagal uji baru menunjukkan hal ini. Fasia terdiri dari lampu depan LED tiga elemen Aprilia, diapit oleh DRL LED yang memanjang hingga ke kaca depan yang jernih. Ini ditempatkan di dalam panel bodi berotot, lengkap dengan fairing samping agresif yang identik dengan saudaranya yang bermesin 660cc. Melihat lebih dekat juga menunjukkan tangki bahan bakar modern dan panel belakang aerodinamis yang memperhatikan detail.
Bersama-sama, ini semua membuat RS kecil terlihat cukup tampan dan tampilan jalanannya juga mengesankan. Ya, kita tahu kehadiran jalan tidak dapat dinilai dari gambar, tetapi fakta bahwa bayi RS tidak terlihat terlalu kecil di samping motor petualangan V100 Mandello Stelvio Moto Guzzi yang akan datang adalah pertanda baik. Bukan itu?
Aprilia RS 440 baru akan menampilkan mesin yang semuanya baru
Untuk RS 660, Aprilia pada dasarnya mengurangi separuh tenaga kuda 1.100cc V4 dari RSV4 1100, dan ada kemungkinan tren akan meluas ke penawaran dasarnya. Oleh karena itu, RS 440 akan memiliki mesin satu silinder baru, mungkin dengan perpindahan antara 400-440 sentimeter kubik. Ini akan menjadi unit berpendingin cairan (radiator terlihat jelas), dengan puncak tenaga yang dekat dengan saingan beratnya dari Eropa, KTM RC 390 43-HP. Jika demikian, secara otomatis akan mengungguli lawan lainnya seperti Yamaha R3 dan Honda CBR300R, meski Kawasaki Ninja 400 masih jauh.
Sementara itu, detail lain yang kita lihat di sini termasuk garpu terbalik (kemungkinan 43mm), monoshock, dan velg 17 inci, semuanya diikat ke rangka twin spar. Ini, bersama dengan segitiga pengendaraan yang sporty (perhatikan pasak belakang dan setang clip-on), harus memungkinkan ketangkasan menikung. Dan begitu Anda masuk, RS 440 akan menyambut Anda dengan kluster instrumen digital lengkap, yang terlihat dalam penampakan India. Meskipun terlihat identik dengan TFT RS 660, Anda seharusnya hanya mengharapkan alat bantu pengendara dasar (kontrol traksi, ABS, sandal), bukan suite Kontrol Pengendara Aprilia lengkap.
RS 440 baru akan menjadi bagian dari jajaran Aprilia 2024
RS 440 baru akan diluncurkan sebagai bagian dari jajaran Aprilia tahun depan. Kami berharap untuk meluncurkannya dalam beberapa bulan mendatang, diikuti dengan penampilan publik pertamanya di EICMA 2023 – tempat yang disukai Aprilia (Tuareg 660 juga tampil di sini). Publikasikan wahyu Anda, Aprilia AS kemungkinan akan membawa RS 440 ke sini pada awal 2024 dengan MSRP hampir $6.000, sejalan dengan $5.899 RC 390 dan $5.299 Ninja 400.
Bukan Sekadar Sirene, Polisi Pangandaran Dekati Warga Lewat Patroli Humanis
