Pembuat sepeda Jepang mendominasi segmen sepeda sport kelas menengah yang kompetitif, dan sudah saatnya seseorang naik ring. Melakukan hal itu, Jedi Motor China telah meluncurkan motor sport Vision K750, yang memiliki semua bahan yang cocok dengan yang terbaik dari Jepang. Nyatanya, motor China ini mengungguli rekan-rekan Jepangnya – Kawasaki Ninja 650, Honda CBR650R dan Yamaha R7 – dalam banyak hal.
Jedi Vision K750 Terlihat Seperti Pisau
Jika Anda merasa pernah mendengar kata Jedi dan K750 sebelumnya, itu karena pabrikan sepeda asal China tersebut memperkenalkan K750 sebagai konsep pada tahun 2021. Ia menjadi headline dengan desainnya yang ramping, dan kini sudah masuk ke varian produksi. Lampu depan multi-LED yang rumit, bodywork yang inovatif, dan ujung belakang yang tajam semuanya dipertahankan untuk menciptakan estetika futuristik yang sering kali tidak biasa di ruang sportbike kapasitas menengah. Juga keingintahuan di ruang ini adalah lengan ayun satu sisi dan guntingan sasis transparan, yang keduanya dipamerkan dengan bangga oleh Jedi K750.
Nuansa premium juga meluas ke kokpit. Begitu duduk di kursi setinggi 810mm, Anda akan disambut oleh tangki bahan bakar bertekstur ganda dan kluster instrumen TFT dengan konektivitas smartphone. Pengisian daya USB, pengapian tanpa kunci, dan lampu LED penuh juga standar. Kami juga dapat melihat sakelar ‘mode’ di clip-on kiri, kemungkinan ada dalam mode mengemudi. Semua fitur ini membuat K750 lebih lengkap daripada semua sepeda motor Jepang yang disebutkan di atas, dan hanya sedikit elektronik yang membantu Aprilia RS 660 yang terdepan di kelasnya.
Jedi Vision K750 memiliki mesin 730cc dua silinder
Mesin twin-silinder 730cc menggerakkan K750
Pada intinya, Jedi Vision K750 menggunakan mesin 730cc dua silinder yang menghasilkan 80,5 tenaga kuda (60 kW) dan torsi 70 Nm (51 pound-feet). Mesin mengirimkan tenaga melalui gearbox enam kecepatan dan cukup baik untuk kecepatan tertinggi 205 km/jam (128 mph). Sebagai perbandingan, K750 memiliki delapan dan 13 poni lebih banyak dari rival dua silindernya, Yamaha R7 dan Kawasaki Ninja 650.
Komponen sasis, sementara itu, termasuk garpu terbalik yang gemuk (dapat disetel), monoshock (dapat disetel), dan velg 17 inci, semuanya terpasang pada rangka perimeter. Ini dilengkapi dengan paket rem bertenaga yang menampilkan kaliper Brembo spesifikasi tinggi dan master silinder yang dipasangkan dengan rem cakram kembar 298mm di bagian atas. Semua ini membantu K750 untuk menimbang 206 kg, yang setara dengan para pesaingnya.
Jedi Vision K750 mungkin tidak menjangkau pasar internasional
Kokpit termasuk panel instrumen TFT, sarat dengan konektivitas smartphone
Meskipun Jedi K750 terlihat mampu, peluangnya untuk mendekati Anda cukup tipis. Jedi Motor terutama beroperasi di pasar China dan belum ada rencana ekspansi yang jelas untuk pembuat sepeda tersebut. Namun, Jedi adalah bukti bahwa perusahaan sepeda motor China telah meningkatkan permainan mereka. Sebagian besar pasar China mungkin masih menyertakan doppelgängers (Jedi sendiri memiliki tiruan Harley-Davidson Street Glide), tetapi jika Anda cermati, ada beberapa produk yang mengesankan di sana, seperti K750.