Beberapa hari yang lalu, CFMoto memulai debut streetfighter baru mereka, 800 NK, yang mengirimkan tembakan peringatan ke kelas menengah telanjang. Dan sekarang, itu direplikasi dengan varian baru CFMoto 800MT (Ibex 800 di AS) untuk tahun 2023. Disebut edisi Explore, varian baru ini memiliki berbagai peningkatan dibandingkan 800MT standar, permata mahkota menjadi tambahan radar – yang pertama di segmen ADV sub-800cc.
Edisi Jelajahi membantu Anda mengubah trek dengan mudah
Edisi Explore tidak kekurangan fitur, tetapi permata mahkota adalah sensor radar belakang dan TFT 8 inci.
Sementara CFMoto 800MT adalah yang pertama di kelasnya yang menampilkan radar, perusahaan China mengambil pendekatan yang sedikit berbeda. Alih-alih radar yang menghadap ke depan (seperti Yamaha Tracer 9GT+ baru), 800MT memiliki sensor radar yang menghadap ke belakang dengan fungsi deteksi titik buta untuk membuat perubahan jalur lebih aman. Selain itu, radar belakang berada di dudukan pelat nomor dan disediakan oleh perusahaan Inggris RDS, bukan pengaturan bawah-ekor biasa dari Bosch.
Selain itu, edisi Explore juga mendapat manfaat dari kluster instrumen TFT 8 inci yang lebih besar dibandingkan dengan unit 7 inci standar 800MT. TFT layar sentuh ini menghadirkan sistem kontrol traksi yang diperbarui untuk membuat berkendara lebih aman, bersama dengan fitur-fitur biasa seperti konektivitas smartphone, mode berkendara, ABS saat menikung, dan TPMS. Anda juga mendapatkan lampu LED penuh, kaca depan yang dapat disesuaikan, kluster lampu tambahan, dan perlindungan tabrakan yang ekstensif.
Versi 800MT ini paling cocok untuk off-road.
Konfigurasi pengereman mencakup kaliper J.Juan di kedua ujungnya
Pembaruan penting lainnya untuk edisi 800MT Explore adalah karet Michelin Anakee barunya, yang lebih cocok untuk off-road daripada ban Maxxis pada varian standar. Namun, roda berjeruji (19/17 inci) dan dimensi ban tetap sama, seperti komponen mekanis lainnya. Jadi 800MT Explore terus berjalan pada garpu terbalik yang dapat disesuaikan dan monoshock (berasal dari KYB) dengan jarak tempuh masing-masing 160mm dan 150mm. Anda akan diperlambat oleh rem cakram ganda 320mm/tunggal 260mm (F/R) dan kaliper J.Juan.
Terakhir, inti dari semuanya adalah mesin 799cc dua silinder yang dipinjam dari KTM yang menghasilkan 67kW (90 tenaga kuda) dan 75Nm (55,32 pound-feet). Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi enam kecepatan, dan kami berharap quickshift dua arah menjadi standar di sini, seperti varian Touring 800MT CFMoto. Dengan semua perlengkapan ini, 800MT Explore berbobot 231 kg (509 pon) terisi penuh.
Edisi Jelajahi dapat tiba di Amerika pada akhir 2023
Sekilas, edisi 800MT Explore tidak terlihat jauh berbeda dengan varian lainnya.
Karena CFMoto sudah menjual kedua varian 800MT America (dengan nama Ibex), kami berharap edisi Explore juga akan hadir di sini. Namun, itu bisa tiba pada akhir 2023 untuk model tahun 2024 dengan harga yang diharapkan $12.000, menjadikannya CFMoto ADV termahal di Amerika Serikat. Namun pada gilirannya, harga tersebut akan membuat ADV edisi Ibex 800 Explore yang dilengkapi radar juga lebih terjangkau di sini.
