WAKTU Koenigsegg Gemera pertama kali diperkenalkan pada Maret 2020, pabrikan asal Swedia tersebut mengumumkan penggunaan mesin tiga silinder berkapasitas 2.000cc biturbo dengan tiga motor listrik yang menghasilkan tenaga total 1.700 tenaga kuda dan torsi 2.581 Nm.

Namun, mereka menyimpan rahasia. Koenigsegg mengumumkan bahwa V8 5.000cc turbo kembar Itu menjadi pilihan mesin kedua saat mereka memperluas pabriknya.

Dengan mesin V8, performa Gemera meningkat menjadi 2300 tenaga kuda dan torsi 2028-2750 Newton-meter saat menggunakan bahan bakar E85. Meng-Pembaruan untuk mesin yang lebih besar yang menambahkan biaya sebesar $400.000.

Baca juga:

Koenigsegg menghadirkan CC850, mobil beast dengan transmisi manual

Supercar untuk keluarga. (Foto: Koenigsegg)

Mesin V8 dihubungkan dengan transmisi Light Speed ​​Koenigsegg sembilan percepatan. Opsi mesin kedua bukan satu-satunya perubahan yang dilakukan pada Gemera. Koenigsegg sekarang menggunakan spion samping tradisional sebagai pengganti kamera dalam versi produksi mobil.

Perubahan ini dilakukan karena penggunaan kamera tampak belakang belum diperbolehkan di semua pasar, seperti Amerika Serikat. Gemera juga memiliki Ghost Pack sebagai opsi tambahan. Paket tersebut mencakup splitter depan yang diperpanjang, saluran-S, sayap belakang, dan perubahan aerodinamis lainnya.

Modifikasi pada bagian depan mobil membuat tidak ada lagi ruang penyimpanan di bawah kap. Ekspansi pabrik Koenigsegg mencakup area perakitan baru, ruang tunggu pelanggan, pusat pengalaman, kantor, ruang acara, ruang pamer, ruang ritel, dan gudang tambahan.

Baca juga:

Razer memperkenalkan kursi gaming Williams dan Koenigsegg F1 Team Edition

Diperkirakan mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 1,9 detik. (Foto: Koenigsegg)

Mereka juga membangun jalur uji coba di situs tersebut. Meski perluasan pabrik telah selesai, pengiriman ke pelanggan pertama Gemera diperkirakan tidak akan dimulai pada 2025. Koenigsegg berencana memproduksi 300 unit Gemera.

Pada Maret 2022, Koenigsegg mempresentasikan prototipe Gemera pertama yang dapat dibangun. Saat itu, mesin tiga silinder hanya bisa diengkol hingga sekitar 4.500 rpm. Namun, dalam bentuk akhirnya, mesin diharapkan mencapai 8.500 rpm.

Koenigsegg memperkirakan Gemera dengan mesin tiga silinder dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 1,9 detik dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 400 km/jam. Mobil ini dilengkapi dengan penggerak empat roda, sistem kemudi empat roda, dan fitur vektor torsi. (waf)

Baca juga:

Koenigsegg One:1 memecahkan rekor mobil tercepat di dunia



Source link