Beberapa minggu yang lalu, Harley-Davidson menarik X 350 dan hampir pasti saudara 500cc yang lebih besar akan mengikutinya. Itulah yang terjadi sekarang, ketika raksasa Amerika itu meluncurkan X 500 di China. Seperti roadster 350cc, motor yang lebih besar juga datang dari QJ Motor, mitra Harley di Cina, tetapi dengan mesin yang lebih besar, performa lebih, dan sustain yang lebih baik. Mari menyelam.
Harley-Davidson X 500 2023 memiliki desain neo-retro
Desain neo-retro bekerja dengan baik untuk X 500
X 500 mengikuti jalur neo-retro yang sama yang diaspal oleh X 350. Anda mendapatkan lampu depan LED bundar di bagian atas, diapit oleh pengukur bundar dan spatbor yang gemuk. Di belakangnya ada tangki bahan bakar berotot bergigi dan sadel one-piece yang ditempatkan di subframe unik Harley. Sementara paruh depan mengingatkan pada XR1200, bagian belakang – dengan spatbor berongga – memiliki getaran Fat Bob yang solid. Oh, dan ada tiga warna yang ditawarkan – Dazzling Black, Vibrant Orange, dan Bright Silver.
Untuk fitur, roadster ini cukup mendasar, hanya menjanjikan lampu LED penuh, ABS, dan kluster instrumen analog dengan sisipan digital yang dapat diabaikan. Ini menunjukkan detail yang biasa – kecepatan, waktu, pengukur perjalanan – tetapi melewatkan pengukur bahan bakar, konektivitas ponsel cerdas, efisiensi bahan bakar, dan jarak kosong dari tampilannya. Konfigurasi ini sama dengan X 350.
Harley-Davidson X500 2023 menghasilkan 47 tenaga kuda
Knalpot ujung ganda terlihat bagus, tapi jangan berharap terdengar seperti Harley V-twin
Pada intinya, Harley-Davidson X 500 memiliki pabrik paralel berpendingin cairan 500cc yang sama dengan yang ditemukan di Benelli Leoncino 500. Itu menghasilkan 47 tenaga kuda dan 34 pound-feet di mana yang terakhir dimulai dari 6.000 RPM. . Menariknya, HD mengklaim efisiensi 48,45 mil per galon, sedikit lebih baik daripada X 350 yang lebih kecil. Either way, tenaga mengalir ke roda belakang melalui gearbox enam kecepatan yang digerakkan oleh rantai.
Selain mesin, basis lainnya juga berasal dari Leoncino. Jadi, sepeda motor ini dibangun dengan sasis teralis, yang memiliki garpu terbalik 50 mm dan monoshock, keduanya dapat disesuaikan. Mereka dipasangkan dengan velg 17 inci, dipegang oleh cakram depan ganda dan cakram belakang tunggal. Padukan dengan ground clearance 153mm dan Anda siap untuk sudut kemiringan 49,5/46,9 derajat (R/L). Tinggi jok (820mm) cukup tinggi menurut standar Harley-Davidson.
Harley-Davidson X500 2023 bisa datang ke Amerika
Ada tiga warna yang ditawarkan – oranye, abu-abu (ditampilkan) dan hitam
Dibandingkan dengan X 350, X 500 tampaknya lebih cocok untuk pasar AS, berkat performa tambahan dan tampilan yang lebih baik. Tapi jangan lupa bahwa Benelli sudah menjual Leoncino 500 di Amerika, jadi X 500 tidak akan menjadi prospek yang sama sekali baru. Juga, dari apa yang telah kita lihat, Harley buatan China tidak terlalu diterima di sini. Namun, jika Anda menginjakkan kaki di sini, roadster tersebut akan berhadapan dengan Royal Enfield Interceptor 650 dan Honda CL500 baru untuk tahun 2023.
