Kecepatan garis lurus dan Harley-Davidson hampir tidak digunakan dalam kalimat yang sama. Lagi pula, MoCo dikenal dengan binatang pengejar jalan raya dan pengalaman semua orang Amerika daripada kecepatan tertinggi dan waktu 0-62 mph. Namun, bukan berarti Harley-Davidson tidak bisa bergerak cepat atau mencapai kecepatan yang sangat tinggi. Yang mereka butuhkan hanyalah kumpulan mod yang tepat, dan YouTuber Bikes And Beards mencapai sweet spot dengan Harley-Davidson Road King-nya.
Harley-Davidson Road King turbocharged memiliki lebih dari 250 tenaga kuda
Seperti yang Anda ingat, YouTuber baru-baru ini memutar turbo Road King-nya dan meninggalkan Suzuki Hayabusa dalam debu selama roll-on. Namun, rasa haus akan kecepatan tidak terpuaskan dan YouTuber menginginkan performa yang lebih dari Road King. Jadi melakukan apa yang paling akan dilakukan, dia pergi ke tuner untuk memetakan ulang ECU dan anak laki-laki melakukannya dengan sangat baik!
Sebelum penyetelan ulang, sepeda motor menghasilkan lebih dari 200 tenaga kuda di dyno (220 tenaga kuda di dunia nyata), dan setelah pemetaan ulang yang tepat, jumlahnya meningkat menjadi lebih dari 250 tenaga kuda (pada 239 pound-feet). . Jika itu belum cukup gila, Road King mencapai kecepatan tertinggi 180 mph yang tercatat di dyno sebelum redlining. Jika ada lebih banyak putaran, kami yakin itu bahkan bisa melampaui angka suci 300 km/jam (186 mph)! Sebagai referensi, Road King stok mencapai 108 mph dan mengeluarkan 93 tenaga kuda.
Yang Membuat Road King Harley-Davidson Ini Begitu Cepat
Road King Special menggunakan mesin 1.868cc
Protagonis dari semua performa ini adalah mesin dan turbocharger Road King. Motor ini menjalankan Screamin ‘Eagle 131ci aftermarket (2.146 cc) yang cukup baik untuk 150 tenaga kuda. Seratus lainnya, sementara itu, berasal dari kit turbo Trask, camshaft aftermarket, dan knalpot aliran bebas. Belum lagi pemetaan ulang ECU yang dilakukan dalam video yang sama ini juga memainkan peran penting.
Tidak mengherankan, ini semua adalah urusan yang sangat mahal. Mesin aftermarket sendiri berharga $6.970 di situs web Harley, sedangkan turbo Trask dijual seharga lebih dari $7.000. Ini tidak termasuk tagihan mekanik atau tagihan pemetaan ulang ECU, jadi tambahkan juga sekitar $1000 untuk itu. Road King Special, sementara itu, akan memberi Anda $ 23.429, tidak termasuk biaya penanganan dan pajak. Jadi totalnya menjadi sekitar $40.000, yaitu $9.000 lebih dari harga Kawasaki Ninja H2 supercharged. Apakah Anda memilih Harley daripada Kawasaki? Beri tahu kami di komentar!
