Generasi pertama (NA) MX-5 adalah salah satu iterasi terbaik dari roadster populer Mazda. Menghidupkan formula roadster Inggris yang ikonik, tetapi dengan keandalan yang hanya dapat diberikan oleh orang Jepang, adalah pasangan yang sempurna, karena pada dasarnya berarti Anda dapat mengambil kue dan memakannya juga. Hal ini menyebabkan sejumlah penggemar membentuk budaya di sekitar MX-5, dengan beberapa bangunan gila sudah ada di jalan kami hari ini. Model tahun 1992 yang kami lihat di sini tidak terkecuali, tetapi ini mungkin salah satu build MX-5 paling gila yang pernah Anda lihat, karena mengubah Miata menjadi hewan yang sama sekali berbeda.
Ini adalah Miata yang tidak dibuat untuk kurva.
Tampilan belakang tiga perempat dari Mazda MX-5 1992 bergaya Safari
Mari kita mulai dari tampilannya, karena alih-alih mencoba menjadi roadster dua tempat duduk, NA Miata justru bertransformasi menjadi kendaraan yang lebih mirip ATV. Hal ini dicapai melalui penggunaan kit pengangkat dan satu set ban Forceum mud-terrain 08 Plus berukuran 27 x 8,5 inci yang benar-benar besar yang membungkus roda baja berukuran 14 inci. Sebagian besar penggemar Miata mengandalkan kemampuan mobil untuk bermain-main di tikungan, namun MX-5 ini mengambil rute yang sangat berbeda.
Modifikasi eksterior lainnya yang dilakukan pada mobil ini adalah perakitan lampu depan LED aftermarket, lampu tambahan KC HID, penghilangan mekanisme soft top (sebagai gantinya adalah hard top OEM yang dapat dilepas), serta pengerjaan ulang besar-besaran pada bodywork mobil. Spatbor adalah titik awal yang jelas mengingat roda yang tebal, tetapi lihatlah kap bergaya karbon dan Anda akan melihat sesuatu yang tidak menyenangkan keluar darinya.
Memberikan hati gajah kepada seekor tikus
Ford V-8 dengan gaya Safari 1992 Mazda MX-5
Itu karena kompartemen mesin roadster mungil ini telah banyak dimodifikasi agar sesuai dengan Ford V-8 berukuran 302 kubik inci. Meski angka tenaga kudanya belum terungkap, mesin boks ini diketahui memiliki setidaknya 340 tenaga kuda, yang tidak berbeda dengan memberi tikus jantung gajah. V-8 yang masif itu mengirimkan tenaga ke roda belakang melalui manual lima kecepatan. Oh, dan jangan repot-repot menanyakan apakah mobil ini bisa bermanuver, karena power steering sudah dibuang seluruhnya. Coil-over yang dapat disesuaikan juga telah ditambahkan pada Miata ini untuk memudahkan mengerjakan semua medan yang akan dilemparnya.
Interior gaya Safari 1992 Mazda MX-5
Interiornya juga dilengkapi dengan sejumlah modifikasi, termasuk roll bar, shifter T-handle Hurst, tombol klakson, power window, dan radio Pioneer. Jangan harap ada AC dalam bentuk apapun karena mungkin dihilangkan untuk mempermudah proses modifikasi Anda. Modifikasi interior lainnya yang diterima mobil ini termasuk speedometer 140 mph baru, tachometer baru dengan redline 8000 rpm, dan alat pengukur yang menampilkan tekanan oli, suhu cairan pendingin, dan ketinggian bahan bakar. Ada juga voltmeter yang dilemparkan ke dalam campuran juga.
Jika Anda menginginkan mobil khusus ini maka Anda akan senang mengetahui bahwa saat ini terdaftar di membawa trailer, dengan harga penawaran saat ini ditetapkan pada $3.800 yang terjangkau. Kami tidak terkejut dengan harganya yang murah, karena mobil ini hampir sama Frankenstein-nya, tetapi jika Anda tidak mampu membeli Porsche 911 Dakar, mungkin patut dipertimbangkan.
