TOKYO – PT Yamaha Nusantara Motor Mfg. (YIMM) sudah meluncurkan Yamaha NMax terbaru dengan embel-embel Turbo akan mendapatkan persaingan dari pabrikan Jepun lain yakni Suzuki.
Pada Suzuki mendesain letak turbocharger di dalam bawah radiator. Tujuannya agar pipa saluran udara dari exhaust yang mana digunakan pada turbo tak terlalu panjang. Kemudian, udara bertekanan turbo akan masuk ke intercooler yang dimaksud berada dalam kolong jok single seaternya.
Dalam desain paten ini juga, Suzuki mengenalkan tiga tipe pendinginan untuk piranti intercooler mereka. Yang pertama adalah pendinginan dengan model ducting panjang yang tersebut akan mengakibatkan udara dingin ke arah intercooler dan juga kemudian membuang udara panas sangat jauh di buntut belakang motor.
Sedangkan sebagai variasi desain lainnya, tersedia dua ducting membulat untuk membuang udara panas.
Sementara desain paten kedua, sedikit mendebarkan kedudukan intercooler ke belakang mesin kemudian menyediakan ducting berujung pendek yang dimaksud akan membuang udara panas segera ke bagian depan roda belakang, atau ke bawah.
Namun informasi yang paling terbaru pada saat ini Suzuki telah mendesain ulang lalu mematenkan versi terbarunya dengan teknologi Supercharger namun dari laman visordown menyebutkan teknologi ini merupakan kombinasi yang tersebut berubah jadi Turbo-Supercharger.
Bahkan kabar panas yang dimaksud berhembus menyebutkan kalau motor turbo Suzuki ini akan benar-benar diperkenalkan.
Karena team RnD Suzuki pada waktu ini sedang mencoba untuk mempercepat lalu memasukan hak paten paten mesin turbo dia sejak 15 Desember 2017 lalu sudah ada disetuji pada 19 April.
Proyek ini serius dijalankan oleh Suzuki, sang Big Bos Suzuki yaitu Toshihiro Suzuki telah pernah menyebutkan apabila Suzuki sedang mengembangkan teknolog
Artikel ini disadur dari Suzuki Siap Hadirkan Motor Berteknologi Turbo Asli
