“Miata selalu jawabannya” pada dasarnya telah menjadi meme otomotif, tetapi tidak dapat disangkal bahwa roadster Mazda menempati peringkat di antara mobil-mobil bangsawan. Dengan dinamika berkendara tertinggi yang didambakan setiap penggila, keterjangkauan bagi hampir semua orang untuk menikmati kehebatannya, dan rekor keandalan yang telah membuat MX-5 tetap di jalan selama beberapa dekade, Miata selalu menjadi jawabannya bukanlah gagasan yang tidak mungkin.
Dan terkadang Miata bahkan menjadi jawaban saat Anda mencoba memutuskan di mana akan memasang V-8 yang gemuk. Dan itulah yang dilakukan dengan Mazda MX-5 LS 2001 yang saat ini terdaftar Mobil dan Tawaran. Meskipun memiliki tampilan stok, MX-5 ini dimotivasi oleh otot Amerika dalam bentuk LS1 V-8, menjadikannya jawaban atas pertanyaan di mana menemukan mobil sport hebat dengan performa yang serius.
Chevrolet Camaro V-8 Bertenaga Jantung MX-5 Ini
MX-5 ’01 ditenagai oleh LS1 V-8
MX-5 generasi kedua, atau NB Miata, yang diproduksi antara tahun 1999 dan 2004, ditenagai oleh mesin 1,8 liter dengan 142 tenaga kuda, yang cukup untuk menggerakkan mobil sport kecil tersebut. Dan mereka yang menginginkan tenaga lebih dapat memilih varian Mazdaspeed, yang telah mendongkrak tenaga hingga 178 tenaga kuda.
Tapi itu masih belum cukup bagi sebagian orang, yang ditunjukkan di sini oleh MX-5 ’01 ini. Meskipun memiliki tampilan standar, MX-5 ini menghasilkan 337 tenaga kuda dan torsi 361 pound-feet yang mengesankan, lebih dari dua kali lipat produksi asli, menurut uji dinamometer yang termasuk dalam daftar. V-8 5,7 liter yang sekarang berada di bawah kap diambil dari Chevrolet Camaro 2002. MX-5 asli dapat melakukan 0-60 dalam 7,9 detik dengan transmisi manual, dan sementara tidak ada angka nyata yang dicantumkan setelah pergantian mesin , MX-5 ini tidak diragukan lagi jauh lebih cepat.
Peningkatan halus lainnya menjaga MX-5 bertenaga V-8 tetap terkendali.
Tampilan belakang tiga perempat dari V-8 2001 MX-5 yang ditukar
Meskipun secara teori menggandakan kekuatan MX-5 terdengar menyenangkan, pemutakhiran lain masih diperlukan untuk mempertahankannya di jalan, dan model ini memberikannya, menjaga pemutakhirannya di luar lokasi. Pasangan mesin legendaris LS1 dengan transmisi manual Tremec enam kecepatan juga diambil dari Camaro ’02 dengan driveshaft Chevy Suburban dan penutup mesin Corvette. Menambahkan lebih banyak bakat Amerika, bagian belakang Ford 8,8 inci dan diferensial selip terbatas dimasukkan ke dalam campuran. Melanjutkan tema berbagi bagian, sway bar depan BMW dilengkapi dengan tangki cairan washer dari Suzuki Cappuccino.
Pembaruan lainnya termasuk koil Flyin ‘Miata, dudukan mesin khusus, sistem pemasukan udara dingin, knalpot 2,5 inci khusus dengan resonator dan muffler aliran tinggi, dudukan subframe Monster Miata, dan tweak lainnya. Secara keseluruhan, MX-5 ini memiliki dasar untuk menangani tenaga kudanya yang sangat tinggi, namun tidak ada peningkatan yang terlihat jelas dari luar. Itu masih menampilkan cat eksterior Crystal Blue Mica dengan interior cokelat dan Paket LS, yang mencakup fitur-fitur seperti keyless entry, power door lock, cruise control, dan audio Bose.
Mungkin MX-5 sleeper terhebat, Miata ini akan dilelang hingga 10 Maret. Pada saat penulisan, tawaran tertinggi saat ini adalah $20.000, jadi bagi siapa pun yang memiliki uang sebanyak itu, ya, Miata Dia jawabannya.
