Mengambil Indian Chief Dark Horse dan mengubahnya menjadi sepeda balap yang terinspirasi klasik bukanlah tugas yang mudah untuk diselesaikan, dan itulah yang ingin dilakukan oleh orang-orang di DicE Magazine. Orang India ini tidak dibangun untuk kenyamanan, tidak ada lampu sama sekali dan bahkan joknya hilang. R/T Four Thirteen adalah hiruk-pikuk suku cadang buatan tangan dan komponen balap, apa pun yang belum diganti telah di-tweak… dan berhasil.
Semuanya dimulai dengan seorang kepala suku Indian
Indian Chief Dark Horse sebagai R/T Empat Tiga Belas
Indian Chief Dark Horse mungkin bukan sepeda motor pertama yang Anda pikirkan ketika membangun café racer atau sepeda berorientasi trek. Tapi jujur saja, ini bukan pembalap sportbike / kafe pertama yang dibuat dari kapal penjelajah tugas berat. Ini fitur mesin Thunderstroke 116 berpendingin udara yang menghasilkan torsi 120 kaki-pon, mesin V-twin klasik.
Menyalakan bos di R/T Empat Tiga Belas
Foto depan R/T Empat Tiga Belas
Proyek ini dimulai sebagai ide desain sederhana oleh Dean Miticich di DicE Magazine. Dari situlah Scotty Jones dari Noise Cycles yang mengembangkan lebih lanjut ide Dean menjadi desain yang sebenarnya. Langkah selanjutnya adalah fabrikasi, dan di situlah Zach Hindes dari Hindes Design berperan. Motor itu dipreteli menjadi hanya mesin dan sasis di Noise Cycles. Jones mengambil inspirasi dari sepeda balap jadul dan, tentu saja, pembalap kafe ketika merancang bodywork baru. Selesai, sepeda motor dikirim ke Zach Hindes untuk tahap konstruksi selanjutnya.
Hindes melihat proyek ini sebagai “perpaduan sempurna antara motor trail yang terinspirasi gaya vintage dan motor sport modern. Sesuatu yang tidak lekang oleh waktu, tetapi ditangani dengan kemampuan terbaiknya.” Maka ia memulai pekerjaannya dengan fokus pada bagian belakang, lebih tepatnya pada subframe dan swingarm. Tujuannya untuk mengubah karakter sepeda motor agar lebih berorientasi pada lintasan. Dia memilih monoshock Öhlins daripada shock ganda Chief untuk mendapatkan penanganan sportbike dan, tentu saja, untuk mengurangi bobot.
Tangki bahan bakar juga sepenuhnya buatan tangan dari aluminium, meminjam desainnya dari Norton Manx 1952. Fairing depan dan unit belakang terbuat dari plastik yang diperkuat fiberglass. Ini semua dilakukan oleh Zach Hindes sendiri, serta sistem pembuangan baja tahan karat. Knalpot titanium dibeli dari perusahaan yang berbasis di Inggris bernama Racefit. Ini mengendarai roda depan 19” dan belakang 17” oleh Roland Sands Design, dan remnya oleh Beringer.
Sentuhan terakhir… cat
Selesaikan Rencana R/T Empat Tiga Belas
Lukisan itu adalah karya seniman Inggris yang sangat berbakat Nicolai Sclater, juga dikenal sebagai Ornamental Conifer. Dan itulah yang menarik perhatian, perpaduan eklektik warna-warna cerah dan berani dengan pesan motivasi tambahan adalah sentuhan berkelas. Jika ingin melihat langsung sepeda tersebut akan dipajang di Daytona Bike Week 2023.