KabarOto.com – Kawasaki mengambil jalan berbeda untuk produk bahan bakar alternatif masa depan. Selain mengembangkan motor listrik, mereka juga mengembangkan mesin bertenaga hidrogen.
Sebelumnya, pabrikan tim hijau ini memamerkan jajaran prototipe sepeda motor di ajang EICMA 2022. Pada acara tersebut, Kawasaki memamerkan tema “Go with Green Power” dengan 3 produk prototipe untuk mengurangi emisi karbon yang terus meningkat.
Baca juga: Kawasaki Eliminator 400 Rilis di Jepang
Salah satunya adalah sepeda motor prototipe bertenaga hidrogen bernama Kawasaki Hyse. Ini merupakan desain terbaru yang berbasis mesin DOHC 4 silinder, namun menggunakan hidrogen. Kawasaki Hyse memiliki logo baru yaitu tetesan air pada 2 roda sepeda motor.
Logo air mewakili emisi utama dari mesin bertenaga hidrogen. Saat hidrogen “dibakar”, ia berubah menjadi air. Secara teknis, mesin hidrogen supercharged Kawasaki adalah kandidat ideal untuk konversi menjadi tenaga hidrogen.
Baca juga: Kawasaki hadirkan jajaran sepeda motor listrik di EICMA 2022
Perubahan utama yang diperlukan untuk menampung hidrogen sebagai bahan bakar adalah penggunaan injeksi langsung. Menambahkan hidrogen ke dalam silinder di dekat katup saluran masuk yang tertutup.
Nah, untuk tabung bahan bakar hidrogen ini diletakkan di side box sepeda motor dengan total 10 tabung. Setiap kotak samping akan berisi lima tabung di kiri dan kanan. Meski terlihat seperti motor touring, sebenarnya motor ini memiliki bagasi yang lebih kecil karena dulunya digunakan untuk menyimpan tabung hidrogen.
