KabarOto.com – Diam-diam, Ford Puma ST hadir dengan sistem penggerak baru yakni mesin mild hybrid yang diklaim lebih bertenaga dan dipadukan dengan transmisi otomatis.
Secara detail, mesin 3-silinder turbo EcoBoost mHEV berkapasitas 1.000cc mampu menghasilkan tenaga 168 hp yang disalurkan melalui penggerak roda depan melalui transmisi Powershift dual-clutch tujuh percepatan.
FYI, powertrain hybrid ringan dengan starter/generator dan baterai lithium-ion 48 volt telah tersedia di Ford Puma sejak debutnya pada tahun 2019, dengan tenaga 123 hp atau 153 hp. Sedangkan untuk opsi transmisi otomatis akan diperkenalkan pada 2021, namun hingga saat ini belum tersedia pada model ST.
Baca Juga: Ford Mustang Dark Horse 2024 Ditawarkan Dalam Pilihan Warna Istimewa
Ford belum merilis spesifikasi rinci untuk sistem mHEV baru selain angka emisi CO2 sebesar 144 g/km, yang secara bertahap lebih rendah dari 149 g/km dari mesin non-listrik 1.500cc yang lebih bertenaga. Namun, dapat diasumsikan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam akan lebih cepat 9 detik dari varian ST-Line, namun lebih lambat 6,7 detik dari varian ST.
Akan menarik untuk melihat apakah Ford Puma ST 1.000cc akan dibedakan secara visual dari varian ST 1.500cc, yang hadir dengan bodykit sport, velg 19 inci, dan knalpot ganda. Anehnya, pabrikan mobil tersebut belum secara resmi memperlihatkan atau mengumumkan mHEV Puma ST 1.0 EcoBoost melalui siaran pers resminya.
Baca juga: Kembali ke F1, Ford Tak Akan Tinggalkan WRC
Melansir Ford Yunani, varian 1000cc dibanderol $43.604 atau sekitar Rp. 673 juta, sedikit lebih murah dari varian 1.500 cc yang dibanderol US$45.258 atau sekitar Rp. 698 juta.
Ford Puma baru diharapkan menerima penyegaran paruh baya pada tahun 2024 bersama varian all-electric yang dikonfirmasi. Meskipun masih belum ada kabar tentang perubahan eksterior dan interior yang akan diperkenalkan pada model facelift, EV kemungkinan akan dibedakan secara visual dari saudaranya yang bertenaga ICE.
