Detail lebih lanjut dari C8 Corvette ZR1 bocor dan itu akan menjadi luar biasa
Chevy baru saja merilis versi baru dari C8 Corvette yang tidak hanya akan menjadi Vette hybrid pertama dalam sejarah, tetapi juga Corvette AWD pertama dalam sejarah. Dan belum lama ini kami melihat C8 Corvette E-Ray melakukan beberapa pengujian jalan, dan sementara Hybrid Vette ada di daftar berikutnya, apa yang akan terjadi selanjutnya akan menjadi kesepakatan yang lebih besar. Saya berbicara tentang C8 Corvette ZR1, dan sebuah laporan baru telah menjelaskan apa yang bisa kita harapkan. ZR1 sekarang dalam pengembangan dan meskipun Z06 lebih baik karena tidak memiliki induksi paksa, kami dapat mengatakan bahwa ini tidak akan terjadi pada ZR1.
Untuk membuat segalanya lebih baik, telah dikonfirmasi bahwa ZR1 tidak akan menjadi satu-satunya model baru di jajarannya. Satu-satunya langkah maju dari Corvette ZR1 adalah Zora, yang merupakan kombinasi dari ZR1 dan E-Ray, menjadikannya salah satu Corvette yang paling kejam dan paling kompetitif di jalanan. Jika Anda tidak percaya rumor atau siaran pers yang dikeluarkan oleh kontak media Chevrolet, *yang harus Anda lakukan hanyalah menunggu sebentar untuk melihat sendiri keduanya.
Namun untuk saat ini, mari kita membahas beberapa hal yang kita tahu akan terjadi dengan dua Corvette baru yang memasuki pasar dan beberapa hal yang kita harapkan untuk dilihat. Jadi kita semua harus menunggu dan melihat bagaimana Chevy menyelesaikan semuanya pada akhirnya.
Diperbarui 14 Mei 2023: Sejak postingan ini pertama kali dipublikasikan, rumor yang beredar bukan lagi sekedar rumor belaka. Sumber telah memverifikasi bahwa memang ada ZR1 baru yang memasuki pasar konsumen dalam waktu dekat. Sebagai bonus, versi hybrid yang lebih kuat akan diluncurkan bersamaan dengan itu, hanya untuk meningkatkan taruhan untuk semua saingan Corvette yang masih ada di pasaran saat ini.
LT7 yang diperbarui akan membawa Corvette ZR1 baru ke ketinggian baru
Tampilan depan dan samping dari rendering Corvette C8 ZR1
Varian terbaru dari LT6 V-8 5.5 liter (yang seharusnya dijuluki LT7) seharusnya menjadi mesin baru di bawah kap Corvette ZR1 baru. Motor buas itu diperkirakan mampu mendorong hingga 800 tenaga kuda dan torsi 850 pound-feet. Mesin twin-turbo akan memiliki redline yang lebih kecil dan powerband yang lebih halus daripada mesin 5.5 liter naturally aspirated sebelumnya, tetapi karena penambahan set turbocharger, bobot mobil akan bertambah sekitar 200 pon, yang dapat memengaruhi kecepatan di lintasan.
Versi hybrid dari Zora hanya akan menerbangkan persaingan
Jika menurut Anda entry-level ZR1 adalah sesuatu yang dinanti-nantikan, Anda perlu melihat Corvette level berikutnya yang direncanakan di sampingnya. Penawaran hybrid Chevy berencana untuk meluncurkan bersama Vette ZR1 baru akan disebut Zora untuk menghormati ayah baptis Chevrolet Corvette (Zora Arkus-Duntov.) * Zora akan memiliki mesin 5,5 liter yang sama dengan ZR1 , dengan 800 tenaga kuda dan torsi 850 pound-feet yang sama. Bedanya dengan motor listrik yang akan bekerja dengan V-8 biturbo, menambahkan sekitar 200 tenaga kuda lebih untuk menghasilkan tenaga gabungan hingga 1000 tenaga kuda.
Corvette ZR1 masih akan memiliki penggerak roda belakang, sedangkan Zora tidak.
Corvette C8 E-ray di trek balap.
Corvette ZR1 akan terus berjalan di jalur yang sama seperti kebanyakan model sebelumnya, mempertahankan platform penggerak roda belakang untuk memaksimalkan tenaga dan distribusi bobot. Sudah lama dianggap bahwa roda depan harus tetap fokus pada kemudi daripada kemudi. Namun, proses pemikiran itu perlahan memudar, terlihat dari desain Zora yang akan menjadi desain all-wheel. Komponen pembakaran internal Corvette akan terus menggerakkan roda belakang untuk sebagian besar, tetapi mesin yang membentuk aspek hybrid dari kombinasi tersebut akan dikawinkan dengan roda depan, menciptakan Corvette all-wheel drive yang dapat berakselerasi dengan memberikan torsi. ke tanah melalui keempat ban.
Bobot korvet bertambah, tetapi waktu lintasan menurun
Tembakan tiga perempat depan dari Chevrolet Corvette C8 merah dengan pesawat tempur Boeing F-18 di sampingnya
Keuntungan besar memiliki mesin pembakaran internal yang disedot secara alami adalah Anda dapat menjaga bobot mobil tetap rendah dengan menggunakan beberapa rahasia industri seperti melepas barang yang tidak perlu seperti AC dan radio. Saat Anda mulai menambahkan komponen penambah daya, seperti paket turbocharger, Anda menambah bobot pada mesin yang mengurangi perolehan daya yang dihasilkan dengan menambahkan turbo di tempat pertama. Dalam hal ini, perolehan tenaga terbayar, karena Corvette ZR1 seharusnya hanya menambah sekitar 200 pound sementara mendapatkan sebanyak 200 tenaga kuda.
Transmisi ZR1 dan Zora akan dirancang untuk perpindahan gigi yang mulus
Foto bersama Chevrolet C8R, C8 Z06 dan C8 Stingray convertible yang diparkir.
Transmisi otomatis dual-clutch delapan kecepatan saat ini yang diproduksi bersama antara GM dan TREMEC diperkirakan tidak akan diganti. Itu sudah melakukan pekerjaan yang seharusnya dilakukan dan kemudian beberapa. *Namun, perusahaan dapat memutuskan untuk meng-upgrade beberapa komponen untuk memastikan linkage dan gearing dapat menangani peningkatan tenaga dan torsi yang akan digerakkan oleh ZR1 dan Zora baru. Saat ini, perusahaan tidak berencana untuk menawarkan salah satu mobil dengan opsi transmisi manual, tetapi jika mereka membuat mobil balap edisi khusus, ketentuan khusus tersebut dapat berubah.
Sasis akan ditingkatkan ke Zora
Chevrolet Corvette E-Ray Drifting
Selama bertahun-tahun, teknologi yang dibangun ke dalam mobil performa terus meningkat, sehingga rangka bengkok tidak terlihat sesering dulu. Ini karena saat mesin di bawah kap diperbaiki, sasis juga diperbaiki. Corvette bertahun-tahun yang lalu selalu memiliki sasis yang stabil di bawahnya, sementara juga menggunakan bahan yang paling canggih. Model ZR1 dan Hybrid yang baru tidak akan berbeda, dan Anda dapat bertaruh bahwa karena mesin (dan mesin) akan menghasilkan lebih banyak tenaga dan torsi, para insinyur telah menemukan cara untuk memperbarui sasis dan penyangga rangka untuk memastikan tidak ada kerusakan yang terjadi saat Anda memutuskan untuk menginjak pedal gas.
Eksterior untuk ZR1 dan Zora akan memaksimalkan performa
Chevrolet Corvette C8 Oleh ProCharger di trek balap
Mobil sport masa depan terus berbentuk lebih aerodinamis* daripada model sebelumnya, yang tampak futuristik dan asing bagi sebagian orang. Bagi yang lain, desain baru adalah tampilan semua mobil performa, dengan posisi lebar untuk membantu mereka tetap berada di jalan dan spoiler depan dan belakang untuk membantu kendaraan mencengkeram jalan dengan lebih baik. Selain itu, jangan lupakan material serat karbon ringan yang digunakan untuk mengurangi bobot mobil, yang diharapkan dapat digunakan di seluruh desain model ZR1 dan Zora Corvette yang baru. Semua ini membantu Vette mengusir hambatan angin dan memaksimalkan downforce angin untuk mendorong mobil ke kecepatan baru.
Interior Zora Corvette dan ZR1 akan mewah dan nyaman
Interior merah Chevrolet Corvette Z06 2023.
Zora Corvette dan C8 ZR1 Corvette akan tetap menjadi mobil sport dua tempat duduk, meninggalkan baris kedua untuk SUV Corvette yang akan segera dirilis. Interior diharapkan untuk melanjutkan ‘tradisi Vette, menawarkan jok dan dashboard berlapis kulit, aksen faux suede, trim logam asli, headlining yang dijahit halus, karpet mewah, dan layar pengukur besar yang dapat disetel ulang. Belum lagi pusat hiburan yang mudah digunakan yang kompatibel dengan produk Apple dan Android dan dengan cepat merespons setiap perintah yang Anda anggap perlu.
Zora dan ZR1 baru akan segera tersedia
Close-up dari lambang Corvette Generasi C8.
Segalanya menjadi sedikit kabur ketika Anda mulai mencari garis waktu yang pasti kapan C8 ZR1 dan Hybrid ZR1 baru akan tersedia di pasar, jadi Anda semua harus menonton dan menunggu. Beberapa berita terbaik dari Vine adalah bahwa tanggal rilis paling awal bisa jadi akhir tahun atau paling lambat awal 2024. Namun sebagian besar, kebanyakan orang di industri ini mengklaim bahwa seri Corvette baru tidak akan memasuki pasar hingga tahun 2025 atau lebih baru, tetapi waktu akan menjawabnya. Saat pembaruan baru tersedia, TopSpeed ​​​​akan memberi tahu Anda.
Kedua Corvette akan berharga sangat mahal
Jika Anda pecinta Corvette sejati, Anda sudah tahu bahwa mobil terkenal itu tidak murah. Apakah Anda berbicara tentang klasik lama yang disimpan dalam kondisi murni atau yang langsung keluar dari jalur produksi, harganya bisa mencapai $ 100.000 atau lebih. Itu terutama benar ketika berbicara tentang level trim kelas atas seperti C8 ZR1 dan Zora hybrid yang memenuhi industri dengan begitu banyak kegembiraan. GM belum memberikan angka apa pun kepada media, tetapi dengan menurunkan harga Z06 2023 yang dimuat (sekitar $160.000),* tidak terlalu jauh untuk mengatakan bahwa Zora yang terisi penuh dapat berharga sekitar $200.000 atau lebih.
