KabarOto.com – Mobil Formula 1 terdiri dari banyak komponen, salah satu yang terpenting adalah pelek. Asal tahu saja, semua pelek yang digunakan mobil F1 buatan BBS Jepang.
Sejak awal musim 2022, ukuran pelek F1 bertambah dari 13 inci menjadi 18 inci. Bersamaan dengan itu, diputuskan ada pemasok forged magnesium wheels yaitu BBS.
Baca Juga: Kalender F1 Miami 2023, Max Verstappen Akan Raih Juara 1 Lagi?
BBS pertama kali memasuki F1 pada tahun 1992 ketika mulai memasok roda magnesium ke Ferrari. Semua pelek diproduksi di Kota Takaoka, Prefektur Toyama, pada lini produksi pelek umum yang sama. Setelah diproduksi, pelek dikirim ke Jerman, di mana pelek tersebut selesai dan dicat, sebelum dibawa ke tim F1.
Proses pembuatan pelek juga menggunakan metode tempa, seperti pembuatan pedang. Pabrik BBS menggunakan mesin pengepres besar, memungkinkan beban mesin cetak hingga 12.000 ton, untuk membentuk strip logam silinder menjadi pelek.
Baca juga: Max Verstappen pamer helm khusus F1 Miami 2023
Pelek semua mobil memikul beban saat mobil mentransfer tenaga dan saat berjalan di jalan raya Untuk menopang beban ini, diperlukan kekuatan dan kekakuan tingkat tinggi. Teknik penempaan adalah cara ideal untuk memenuhi persyaratan ini.
“Dengan menggunakan penempaan, Anda dapat mengincar keringanan tanpa mengorbankan kekuatan. Selain itu, kekakuan adalah bonus tambahan,” kata kepala petugas teknologi BBS Jepang, Takashi Murakami.
