KabarOto.com – Kendaraan listrik selama ini menggunakan transmisi otomatis. Melihat hal tersebut, Toyota bergerak menuju menjadi produsen mobil, menawarkan transmisi manual untuk kendaraan hybrid.

Toyota saat ini mengajukan paten pada sistem yang akan memfasilitasi penggunaan transmisi manual pada kendaraan hybrid. Dimana, sistem ini akan mengatur pengaktifan mesin pembakaran dalam, motor listrik dan transmisi.

Meski paten ini diajukan pada Agustus 2021, baru diterbitkan pada Februari. Fokus utamanya adalah manajemen kopling.

Baca juga: Daihatsu Akui Manipulasi Data Uji Kecelakaan Mobil Toyota

Simulasi cara kerja transmisi manual pada mobil hybrid Toyota

Transmisi yang agak rumit ini mencakup beberapa silinder kopling, yang akan dihubungkan ke pedal kopling dan ECU. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk mengganti persneling, yang diharapkan dengan transmisi manual.

Sedangkan kopling yang masuk ke ECU akan membantu mobil beralih dengan lancar antara mesin dan tenaga listrik. Sistem komputer secara efektif mengesampingkan kopling saat mobil berhenti atau dihidupkan, untuk memungkinkan motor listrik menyala saat dibutuhkan.

Baca juga: Maruti Suzuki Siapkan MPV Premium di India Pakai Basis Toyota Innova Hycross

Susunan klep berarti pengemudi akan selalu bisa menekan kopling, terlepas dari apa yang diinginkan ECU. Paten juga memungkinkan untuk mode mengemudi di mana sistem komputer berhenti total dan transmisi hanya terhubung ke pedal kopling.

Baca juga:  Peringatan: Spoiler Final Fantasy 16 dirilis, tetap waspada untuk melestarikan misterinya

Paten tersebut pasti menarik, terutama karena powertrain hybrid menjadi semakin umum di antara kendaraan berperforma tinggi. Lebih lanjut, paten ini juga akan menjadi simulasi transmisi manual pada mobil listrik murni, dan menjadi bukti lebih lanjut bahwa pabrikan asal Jepang tersebut ingin terus berinovasi untuk industri mobil listrik.