KabarOto.com – Seringkali modifikasi dilakukan ketika Anda tidak puas atau menginginkan kondisi kendaraan yang lebih dari standar.

Perlu diingat, jangan menambahkan asesoris atau modifikasi ringan, malah membuat mobil bermasalah.

Hal itu tampaknya terkait dengan ventilasi di bawah jok penumpang Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid. “Jangan sampai lubang ventilasi tertutup, entah karena penambahan aksesoris atau hal lainnya,” ujar Nur Imansyah Tara selaku kepala divisi bisnis aftermarket Auto2000.

Aki mobil ramah lingkungan ini tersimpan di bawah jok depan. Fungsinya tentu saja untuk mentransmisikan energi untuk menggerakkan motor listrik sekaligus menyimpan energi yang dihasilkan oleh generator mesin.

Baca Juga: Apa SPK Konsumen Regional untuk Toyota Kijang Innova Zenix?

Baca Juga:Mau mahir mengemudi mobil? Ini adalah kisaran tarif kursus menyetir

Sistem pendingin yang digunakan adalah udara (air-cooled) yang bekerja dengan cara mengalirkan udara dari kabin ke baterai, untuk menjaga suhu penggerak motor listrik agar selalu pada nilai standar.

Terdapat motor ventilasi yang berfungsi menyalurkan udara kabin melalui saluran masuk udara berupa kisi-kisi udara yang terletak di bawah jok penumpang depan.

Akibatnya, jika saluran pemasukan udara tertutup, maka aliran udara sebagai pendingin HV dari baterai akan terganggu atau bahkan hilang sama sekali.

“Jika ventilasi dibiarkan tertutup, pendinginan baterai akan berhenti dan suhu akan naik. Kondisi ini menyebabkan baterai overheat dan performanya juga menurun, baik saat charging maupun discharging,” kata Ali Rosyadi selaku After Sales Technical Service Divisi Bisnis Auto2000.

Baca Juga: First Drive – Test Drive Singkat Toyota Kijang Innova Zenix Area Kopeng

Bagaimana jika saluran tidak sengaja ditutup? Situasi ini akan mencegah pendinginan yang tepat dan menyebabkan indikator peringatan baterai menyala di kluster instrumen.

Jika aki rusak, maka tidak dapat menyimpan listrik yang dihasilkan oleh genset mesin pada saat kondisi beban. Saat kondisi SOC (State of Charge/charging) di bawah nilai yang ditetapkan oleh sistem, maka mesin bensin akan hidup terus menerus sebagai sumber tenaga utama kendaraan.