Impresi Singkat All New Toyota Agya GR Sport: Performa Menjanjikan Eks LCGC
KabarOto.com – PT Toyota Astra Motor (TAM) memberikan kesempatan kepada KabarOto untuk merasakan kesan berkendara New Toyota Agya di kawasan Gelora Bung Karno, Rabu (15/3). Kesempatan ini diberikan di sela-sela acara Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2023. Mobil All New Toyota Agya yang diuji bertipe GR Sport.
Baca juga: Ini Daftar Harga New Toyota Agya
Saat memasuki kabin, suasana berbeda tampak di dalam New Toyota Agya GR Sport. Aura Low Cost Green Car (LCGC) yang hingga kini dibangun di dalam Toyota Agya, sirna. Justru kesan eksklusivitas dan sporty yang terpancar justru. Lingkungan interiornya pun sepertinya membuat kita lupa bahwa kita sedang berada di dalam Toyota Agya.
Paling menonjol tentu saja setirnya yang dibalut kulit dan dipermanis dengan jahitan merah. Tak hanya pada setir, jahitan benang merah juga disematkan pada jok dan bagian gear.
Di lingkar kemudi terdapat dua tombol konfigurasi, yang kanan untuk mengatur audio dan yang kiri untuk pengaturan layar MID. Logo GR dan paddle shift di lingkar kemudi menambah kesan sporty.
Di belakang kemudi terdapat layar speedometer digital TFT 7 inci. Jika ada pintu yang terbuka, layar akan menunjukkan bagian pintu mana yang tidak tertutup. Tampilan odometer dan speedometer juga sudah full digital.
Di bawah ini adalah pengaturan AC yang juga pengisian daya digital dan nirkabel. Bagi sobat KabarOto yang merupakan pengguna HP kelas atas, fasilitas ini tentunya akan sangat berguna. Cukup letakkan di konsol tengah, baterai HP akan terisi secara otomatis. Soket 12V terdekat untuk pengisian nirkabel semakin melengkapi interior lengkap.
Kursinya nyaman berkat kursi semi-cangkang di dua kursi depan. Sandaran kepala jok depan juga bisa diatur, tidak seperti generasi sebelumnya atau New Toyota Agya. Bahkan, saat KabarOto menjajal handling All New Toyota Agya dengan berkendara zigzag, jok semi bucket terasa benar-benar memeluk pengemudi. Jangan geser saudara!
Kursi belakang New Toyota Agya GR Sport menampung tiga orang. Batangnya juga sedikit lebih besar karena panjangnya kini menjadi 610mm.
Tak ketinggalan, KabarOto juga membuktikan performa mesin berkode WA-VE, 3 silinder, Dual VVT-i 1.200 cc milik New Toyota Agya GR Sport. Di atas kertas, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 86,7 hp pada 6.000 rpm dan torsi 112 Nm pada 4.500 rpm serta dipadukan dengan transmisi CVT agar lebih ringkas, kompak, efisien dan berpenggerak roda depan.
Performa dilakukan dalam dua mode, normal dan power. Saat Anda menginjak pedal gas saat kendaraan dalam mode normal, ada jeda sebelum mobil benar-benar melaju. Lain cerita bila KabarOto mengubah mode berkendara menjadi tenaga. Saat throttle diinjak dalam-dalam, torsi langsung terasa sangat responsif.
Memang, ketukan itu terasa di kabin. Namun, deru suara mesin 3 silinder terdengar di dalam kabin saat berakselerasi.
Baca Juga: Skema Kredit Sport All New Toyota Agya Dan Toyota Agya GR Mulai Rp 3 Jutaan
Ternyata dengan performa diatas, New Toyota Agya GR Sport sangat cocok untuk menemani sobat KabarOto di bongkar muat jalanan Ibukota. Lebih lanjut, dengan banderol harga Rp 253,5 juta, All New Agya GR Sport bisa menjadi pilihan bagi sobat KabarOto yang menginginkan mobil berjenis City Car dengan performa yang menjanjikan.
