Mobil Bertenaga Garasi, BMW, dan GM Ini Adalah Karya Seni Otomotif

Jay Leno tentu tidak asing dengan mobil yang tidak biasa, tetapi dua yang dia tampilkan di episode minggu lalu dari saluran YouTube Garasi Jay Leno adalah beberapa ekspresi unik dan artistik dari apa yang bisa menjadi mobil. Dibangun oleh Paul Kalenian, seorang insinyur do-it-yourself otodidak di garasinya, “LuLu” dan Lu2″ adalah karya seni yang dibangun dari bawah ke atas yang akan terasa seperti di rumah sendiri di galeri seni seperti seharusnya. on the track drag racing Terinspirasi oleh Mickey Thompson Harvey Aluminium Special yang legendaris, LuLu dan Lu2 dibuat menjadi replika yang sangat longgar dari desain yang tak lekang oleh waktu dan bersejarah itu.

TERKAIT: Jay Leno Cruises di 7fifteen Motorworks Troy Indy Special, Tampilan Modern pada Pembalap Roadster Klasik

Lulu adalah kreasi kustom buatan tangan

Jay Leno menjalankan LuLu dengan penciptanya, Paul Kalenian

Pertama-tama, ini adalah mobil sungguhan yang dianggap legal di jalan raya dan terdaftar secara legal untuk digunakan di jalan raya, bukan hanya bagian mainan yang ditujukan untuk penggunaan trek saja. LuLu, dinamai dari ayah pencipta Paul Kalenian, yang adalah seorang insinyur dan menyebut kesalahannya “lulus”. LuLu menampilkan mesin kotak empat silinder 2.0 liter twin-cam turbocharged General Motors yang dikenal sebagai LTG. Mesinnya menghasilkan 325 tenaga kuda yang terhormat, yang melepaskan “panah perak” seberat 1.530 pon ini seperti roket. Dengan tata letak mesin tengah-belakang yang menggerakkan roda depan, LuLu membutuhkan waktu tujuh bulan untuk membuatnya dan “rusak” tujuh kali dalam prosesnya. Tujuh bulan sangat cepat mengingat ini adalah mobil asli 100%. Bahkan Leno terkejut betapa cepatnya Kalenian bisa merakit LuLu.

TERKAIT: Jay Leno Menghadirkan Lancia V-8 Italia yang Sangat Unik dari tahun 1930-an

Lu2 ditenagai oleh sepeda motor BMW K-16

Kreasi kedua Kalenian, dijuluki “Lu2”, 50% lebih ringan dari LuLu, dengan berat 1.038 pon. Itu terinspirasi oleh sepeda motor BMW. Pembangkit tenaga untuk Lu2 adalah mesin enam segaris dari sepeda motor BMW K-16 yang menghasilkan 160 tenaga kuda yang dikawinkan dengan transmisi manual enam kecepatan. Masalah terbesar Kalenian adalah menemukan sepeda motor dengan gigi mundur sehingga pengemudi tidak perlu, seperti yang dijelaskan Kalenian, mendorongnya ke belakang dengan kakinya seperti Fred Flintstone. Tidak seperti mesin mobil biasa yang berputar searah jarum jam, inline-six K-16 berputar berlawanan arah jarum jam, memaksa Kalenian untuk membangun sistem katrol timing belt khusus yang terpasang pada diferensial dengan rem internal dan poros yang menggerakkan roda belakang. Tidak seperti LuLu, Lu2 membutuhkan waktu pembuatan Kalenian jauh lebih lama, sekitar 1.500 jam kerja, dan menghabiskan biaya sekitar $35.000 untuk suku cadang saja. Kedua mobil diperkirakan masing-masing bernilai sekitar $ 150.000, tetapi sepertinya Kalenian tidak memiliki keinginan untuk menjual karya seni unik ini dalam waktu dekat.

Seperti yang dikatakan Leno dalam videonya “rekayasa yang baik tidak pernah ketinggalan zaman”. Klik video di atas untuk melihat pemikiran Leno saat dia mengemudikan LuLu melalui beberapa jalan terbuka California Selatan yang indah dan bayangkan bagaimana rasanya berada di belakang kemudi dua karya seni ini.