Pada tahun 2022, spesialis supercharger TTS Performance menjadi berita utama dengan Suzuki SuperBusa-nya. Itu didasarkan pada Hayabusa generasi ketiga dan memiliki banyak peningkatan, semuanya dilengkapi dengan supercharger yang kuat. Dengan 370 tenaga kuda, semua orang mengharapkannya menjadi rudal, yang dibuktikan dengan kecepatan tertinggi 194 mph di trek. Namun, pada saat itu, sepeda motor dalam keadaan “seret” dengan rasio roda gigi yang lebih pendek dan membentur pembatas – indikator halus bahwa ada lebih banyak tangki. Dan TTS baru-baru ini kembali ke jalurnya untuk membuktikan hal itu dan juga memecahkan rekor SuperBusa sebelumnya, dengan jumlah yang cukup besar.
SuperBusa Kinerja TTS mencapai 218 MPH
Ya, Anda membacanya dengan benar! SuperBusa mencatat kecepatan tertinggi 218,1 mph atau 350 km/jam – 24 mph lebih dari rekor sebelumnya, dan 32 mph yang mengesankan di atas kecepatan tertinggi stok Hayabusa. Penghargaan untuk peningkatan tersebut diberikan kepada beberapa penyesuaian yang bagus, seperti sproket depan dan belakang yang diperbarui, masing-masing dengan satu gigi ekstra dan dua gigi lebih sedikit. Ini, bersama dengan penyetelan ECU baru (berfokus pada kecepatan tertinggi), menghasilkan output lebih dari 400 tenaga kuda pada dyno (213 kuda lebih banyak dari jumlah yang diklaim Suzuki). Oh, dan mengingat SuperBusa berbobot 257 kg (~567 pound), Anda melihat rasio daya-ke-berat 1.556 HP/kg yang gila. Sebagai gambaran, motor MotoGP seharga satu juta dolar memiliki rasio tenaga terhadap berat sekitar 1,6HP/kg.
SuperBusa penuh dengan komponen gimmick
SuperBusa mencatat waktu super di drag strip
Sekarang setelah Anda mengetahui kecepatan tertinggi baru Anda, mari kita lihat apa yang membuat Hayabusa ini ‘super’. Permata di mahkota – tidak mengejutkan siapa pun – adalah supercharger, ditambah dengan intercooler dan saluran udara serat karbon yang melekat pada tangki bahan bakar. Ini disertai dengan bagian dalam mesin yang ditempa dan sistem pembuangan lengkap Brock. Selain modifikasi performa, TTS telah memisahkan lengan ayun, roda, dan rem cakram untuk memberi jalan bagi unit satu sisi, masing-masing roda serat karbon Rotobox dan rotor 330mm.
Ini akan menelan biaya lebih dari $ 35.000
TTS SuperBusa tidak hanya terasa jauh lebih cepat, tetapi juga membuat stok ‘Busa terasa lesu.
Seperti apa yang Anda lihat? Nah, maka yang Anda butuhkan hanyalah £30.000 ($36.600) untuk mengubah gen-3 ‘Busa Anda menjadi SuperBusa. Toko hanya memiliki 40 unit dari monster ini yang direncanakan, tiga di antaranya sudah dipesan (dua di AS dan satu di Inggris). Jadi jika Anda punya uang, Anda masih perlu membeli salah satu Hayabusa generasi ketiga paling gila di planet ini. Namun, jika Anda tidak berada di Inggris Raya, Anda memerlukan mekanik yang sangat baik karena undang-undang impor sepeda motor mengizinkan TTS untuk mengirimkan SuperBusa Anda dalam bentuk dibongkar.
