Selama dekade terakhir sebagian besar pabrikan besar telah mengabaikan segmen supersport yang pernah dominan, dengan Suzuki GSX-R600, Honda CBR600RR dan Yamaha YZF-R6 semuanya menjadi contoh utama. Tapi ada satu pengecualian – Kawasaki Ninja ZX-6R. Team Green telah memberikan pembaruan rutin pada inline-four screamer – yang terakhir datang pada 2019 – dan akan melakukan hal yang sama sekali lagi untuk model tahun 2024 mendatang. MY2023), daripada Kwacker 600cc yang direvisi secara besar-besaran.
Kawasaki mendaftarkan Ninja ZX-6R 2024 di Amerika
Kawasaki Ninja ZX-6R 2022 condong ke tikungan di lintasan
Kabar tersebut datang melalui catatan Kawasaki EPA (Environmental Protection Agency) yang diperoleh Motorcycle.com. Menurut dokumen tersebut, Ninja ZX-6R 2024 memiliki nomor sertifikat RKAXC.636AAF dan kode model ZX636JR/KR. Yang menarik di sini adalah ‘636AAF’, yang jika dibandingkan dengan 636AAE (untuk model 2019) dan 636AAD (untuk model 2013), menunjukkan bahwa ini akan menjadi generasi berikutnya dari motor super sport. Sementara itu, JR/KR di akhir kode model menandai varian ABS dan non-ABS – sama dengan Ninja 2023.
Kawasaki Ninja ZX-6R akan menghasilkan lebih sedikit tenaga tahun depan
Kawasaki Ninja ZX-6R 2022 melakukan wheelies di lintasan
Jadi apa yang akan berubah? Nah, penawaran paling menonjol dalam catatan adalah mesin yang diperbarui. Meskipun menggantikan mesin 636cc (dengan empat silinder) yang sama, pabrik tersebut sekarang menghasilkan tenaga puncak 91kW (120 tenaga kuda), dibandingkan dengan 95kW (127-HP) pada model 2023. Garis merah lebih pendek (13.000 RPM) dan knalpot baru – semua diarahkan untuk memenuhi peraturan emisi yang lebih ketat.
Ya, kami tahu defisit tujuh poni adalah masalah besar, tetapi bahkan setelah itu, ZX-6R tidak akan terkalahkan di motor sport berkapasitas menengah (berdaya). Bagaimanapun, saingannya adalah Honda CBR650R 94 HP, Yamaha R7 72 HP dan Aprilia RS 660 105 HP. Ini bahkan lebih masuk akal jika 6R baru memasuki pasar Eropa dan Inggris, yang telah absen sejak 2019.
Foto kluster instrumen terintegrasi pada Kawasaki ZX-6R
Selain itu, kami berharap Kawasaki juga memperbarui fitur ZX-6R. Kluster instrumen TFT Team Green – sudah ada di sebagian besar Ninja – tampak jelas, ditambah elektronik berbasis IMU yang ditingkatkan. Saat ini, ZX-6R memiliki daftar fitur dasar, termasuk pemindah gigi cepat khusus perpindahan gigi, pembacaan semi-digital, tuas yang dapat disesuaikan, dua mode pengendaraan, dan kontrol traksi dasar. Namun, anggap ini dengan sedikit garam karena catatan tidak mendukungnya.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 – Kapan Dirilis?
Dengan pendaftaran resmi yang lengkap, Kawasaki dapat mendebutkan Ninja ZX-6R 2024 dalam beberapa bulan mendatang untuk pasar AS, diikuti dengan debut EICMA 2023 untuk pasar Eropa. Seperti yang Anda perkirakan, harganya akan naik beberapa ratus dolar menjadi sekitar $11.000 untuk varian non-ABS. Bahkan dengan harga itu, masih akan menurunkan harga Aprilia RS660 sebesar $500.
