Pada EICMA tahun lalu, Moto Guzzi secara halus meluncurkan sepeda motor petualangan baru yang akan menghidupkan kembali moniker ikonik Stelvio. Sekarang, foto-foto baru Stelvio baru telah muncul di internet, mengungkapkan bahwa sepeda motor semakin dekat untuk diluncurkan. Gambar-gambar tersebut juga mengungkapkan detail yang menarik, bahkan sistem radar yang menghadap ke depan yang merupakan yang pertama untuk pabrikan sepeda motor Italia. Ini semua yang perlu Anda ketahui.
Moto Guzzi Stelvio 2024 mengambil inspirasi dari V100 Mandello
Terlihat di dekat Noale, Stelvio baru terinspirasi oleh tourer petualangan Guzzi, V100 Mandello, dibuktikan dengan lampu LED penuh dan siluet keseluruhan yang terlihat di sini. Tapi ada perubahan penting. Yang menarik perhatian pertama adalah roda depan dan belakang yang menggantikan susunan aluminium cor Mandello. Bagian depan terlihat lebih besar dari bagian belakang, jadi diharapkan menjadi kombo 19/17 inci. Kami juga melihat satu set pelindung tangan, pelat muka aluminium, dan kaca depan bening (berbeda dari kaca depan turer), semuanya dimaksudkan untuk menyiapkan ADV untuk kejahatan off-road. Poin bonus juga membawa Anda lebih dekat ke Stelvio asli.
Namun, aspek yang paling menarik adalah kotak persegi hitam yang dihias di bagian atas, tepat di bawah kaca depan baru. Yap, itu sistem radar yang menghadap ke depan – yang pertama untuk Moto Guzzi – yang seharusnya menjadi unit Bosch yang akan mengaktifkan fungsi cruise control adaptif. Plus, elektronik dari Mandello – mode pengendara kustom, kontrol traksi, ABS saat menikung, TFT lima inci – juga akan menemukan jalan mereka ke dalam motor petualangan baru. Namun, tidak ada kabar tentang pengaturan radar belakang.
Moto Guzzi Stelvio 2024 akan mengusung mesin 1.042 cc
Moto Guzzi V100 mengendarai di jalan pegunungan
Di jantung Stelvio, foto mata-mata menunjukkan mesin 1.042cc silinder ganda dan penggerak poros yang sama dengan yang ditemukan di Mandello. Mesin ini menghasilkan 115 tenaga kuda dan 77 pound-feet, melalui gearbox enam kecepatan yang dilengkapi dengan perpindahan cepat – semuanya harus tetap apa adanya. Namun, kami mengharapkan beberapa perubahan kecil pada roda gigi dan peta mesin untuk mendapatkan dengusan jarak menengah yang lebih baik.
Untuk dasarnya, Stelvio menggunakan garpu terbalik dan monoshock, mungkin sama dengan model dasar Mandello, meski dengan lebih banyak travel. Remnya juga terlihat identik, dengan dua rotor 320mm di bagian atas, dipegang oleh monoblok Brembo empat piston. Jadi dalam beberapa hal peningkatan terbesar (untuk dasar-dasar) adalah roda ruji yang disebutkan di atas.
Moto Guzzi Stelvio 2024 akan diluncurkan mendekati EICMA 2023
Seperti inilah tampilan Stelvio generasi sebelumnya
Sementara Stelvio terlihat lebih dekat ke produksi, ini baru pertama kali dimata-matai dalam uji coba. Mengingat hal ini, kami yakin Moto Guzzi masih menyempurnakan ADV baru dan akan membuka cakupan tidak lebih awal dari EICMA 2023. Setelah keluar, ia akan menikmati persaingan ketat dari ADV populer seperti Husqvarna Norden 901, KTM 890 Adventure, dan MV Agusta Lucky Explore 9.5. Belum lagi Ducati DesertX berkapasitas super.
