A Sebuah tim mahasiswa teknik di University of New South Wales (UNSW) di Australia telah membuat mobil baru yang menggunakan energi matahari. Tak hanya berjalan kaki, mobil tersebut bahkan memecahkan rekor baru di bidang transportasi energi alternatif.
Mobil yang menyandang nama Sunswift 7 ini merupakan mobil listrik yang pada dasarnya digerakkan oleh tenaga surya, dengan kecepatan rata-rata sekitar 85 km/jam, dan dapat berjalan selama 12 jam. demikian diberitakan NDTV.
Baru-baru ini, mobil tersebut memenangkan gelar tidak resmi ‘kendaraan listrik tercepat dengan jangkauan lebih dari 1.000 km dengan sekali pengisian’. Rencananya, pencapaian Anda akan diakui secara resmi oleh Guinness Book of World Records.
Baca juga:
Renault akan memperkenalkan mobil bertenaga hidrogen
Namun, saat artikel ini ditulis, pengakuan resmi ini belum diberikan, namun setelah waktu dan statistik kinerja lainnya diverifikasi oleh para profesional, sertifikat akan diberikan di masa mendatang. Catatan waktu dan jarak adalah 11 jam, 53 menit dan 32 detik untuk lintasan 1.000 km.
Pemimpin tim Sunswift, guru latihan Richard Hopkins mengatakan dia sangat bangga dengan semua yang telah dicapai murid-muridnya, bahkan hanya untuk mengeluarkan mobil dan mengujinya di lintasan untuk membuktikan nilainya.
“Ini adalah hasil kerja keras 50 mahasiswa pascasarjana yang berdedikasi, fokus dan berbakat. Mereka memiliki kebebasan untuk berkreasi. Kriterianya sederhana: membuat mobil bertenaga surya dan baterai. Pengaruh saya sangat kecil, saya hanya ingin mereka untuk mengambil keputusan teknis terbaik, kata Hopkins.
Baca juga:
Menggunakan tenaga surya, mobil ini bisa berjalan tanpa mengisi daya selama dua bulan
Manajer tim Sunswift Andrea Holden, seorang mahasiswa Teknik Mesin di UNSW Sydney, mengatakan: “Sangat aneh untuk berpikir bahwa kami membantu membangun yang terbaik di dunia. Dua tahun lalu ketika kami mulai membangun mobil ini semuanya tertutup dan ada sangat waktu yang sulit.”
Mobil itu sendiri memiliki bobot yang sangat ringan, hanya 500 kg. Pasalnya, mobil tersebut tidak dilengkapi kantung udara (airbag) dan air conditioning (AC). Sedangkan berat sekitar seperempat mobil pada umumnya bisa mencapai 1.500-2.000 kg.
Setelah menjalankan pengujian pada jarak yang sama dari Sydney ke Melbourne dan hingga tambahan 100 km, konsumsi energi mobil masih kurang dari seperempat rata-rata penggunaan harian kendaraan listrik di pasaran. (waf)
Baca juga:
Pemuda Nigeria membangun mobil listrik dengan panel surya di bengkelnya sendiri
