Mercedes-AMG E63 2024 dialiri listrik; Untuk menghasilkan tenaga lebih dari model V-8

Lewatlah sudah hari-hari V-8 yang berisik dan tidak efisien bergemuruh di antara gedung pencakar langit di pusat kota dan halaman rumput pinggiran kota yang terawat. Saat dunia merangkul elektrifikasi dan powertrain alternatif, Mercedes telah lama berada di garis depan revolusi listrik baru. Kini, dengan pengumuman All-New Mercedes AMG E63 2024 yang menampilkan mesin inline-six dikombinasikan dengan powertrain hybrid, Mercedes dan divisi tuning AMG terus berinovasi pada apa yang mungkin terjadi saat Anda menggabungkan mesin jus dino dengan motor listrik bertenaga. . .

Terkait: Spy Shots: Pandangan Awal pada Mercedes AMG E53-e

Dua silinder lebih sedikit, tetapi lebih bertenaga!

Kelas Mercedes E

Sementara V-8 mungkin hilang, tenaga kudanya pasti tidak. Mercedes siap untuk menggantikan V-8 4.0 liter yang keluar yang menghasilkan 604 tenaga kuda dengan torsi 626 pound-feet dengan M256 turbocharged 3.0 liter inline-six dengan motor listrik di Mercedes AMG 2024 E63. menawarkan peningkatan daya dan jangkauan listrik terbatas. Sementara angka tenaga belum diumumkan, Mercedes mengharapkan kombo powertrain baru ini mencapai angka 700 tenaga kuda dengan torsi 880 pound-feet yang mencengangkan, peningkatan yang signifikan dibandingkan powertrain sebelumnya, yang sudah bertenaga untuk merobek-robek ban. Powertrain hybrid akan menggunakan motor asinkron 201 tenaga kuda pada arsitektur sistem 400 volt dan akan ditenagai oleh baterai 4,8 kWh yang dipasang di bawah bagasi. Gearbox dua kecepatan akan digunakan untuk mengirim tenaga dari motor listrik ke roda belakang dengan diferensial selip terbatas yang dikontrol secara elektronik, sementara di depan mesin enam silinder 3.0 liter akan mengalirkan tenaga ke tanah melalui transmisi sembilan- kotak roda gigi kecepatan. Gearbox Speedshift MCT mengirimkan tenaga ke roda depan dan belakang. Seperti Mercedes PHEV (kendaraan listrik hibrida plug-in) lainnya, Mercedes AMG E63 2024 yang baru akan memiliki tujuh mode berkendara yang berbeda: listrik, kenyamanan, penahan baterai, olahraga, olahraga+, licin, dan individual.

Terkait: Mercedes-AMG E63 Final Edition – mengakhiri warisan 30 tahun

Bukan hanya performa tapi juga efisiensi

Mercedes E-Class AMG

Sementara powertrain baru Mercedes AMG E63 2024 memberi pengemudi semua tenaga yang mereka inginkan, sistem ini telah disiapkan untuk memungkinkan pengemudi mengemudi hanya menggunakan motor listrik 201 tenaga kuda dan menempuh jarak hingga 8 mil di luar mobil. baterai 4.8kWh. Sistem ini mengingatkan pada apa yang baru-baru ini dipasang Mercedes-AMG di C63 dan AMG GT, sehingga sistem tersebut telah dicoba dan benar dan bekerja dengan baik dalam kondisi dunia nyata. Tentu saja, jarak tempuh baterai bervariasi tergantung pada sejumlah kondisi, seperti suhu luar dan gaya mengemudi, tetapi untuk perjalanan kota yang cepat, pengemudi harus dapat pergi ke dan dari tujuan mereka dengan efisiensi yang senyap. Selain E63 baru, Mercedes juga merencanakan versi hybrid plug-in yang dirubah dari adiknya E53, menggunakan powertrain E63 versi yang disetel dengan motor listrik yang dipasang di gearbox. Rumor mengatakan bahwa E-Class versi reguler non-AMG juga akan mendapatkan mesin enam lurus M256, yang dapat dipasangkan dengan motor listrik yang menggerakkan poros belakang. Mercedes telah dengan jelas melihat tanda-tanda yang akan datang dan perlahan tapi pasti menggemparkan setiap model yang akan datang, memimpin dalam transisi bertahap dari jus dinosaurus ke elektron.