Jajaran Kawasaki 400cc, yang terdiri dari Ninja 400 dan Z400, populer di seluruh dunia karena sifatnya yang sederhana, mesin yang bertenaga, dan harga yang terjangkau. Untuk menciptakan kembali kesuksesan (meskipun di ruang kapal penjelajah), Tim Hijau memperkenalkan Eliminator baru ke Jepang. Ini adalah saingan langsung dari pemimpin segmen Honda Rebel 500 dan bahkan meniru beberapa aspeknya. Mari menyelam.
Kawasaki Eliminator 2023 menggunakan mesin paralel-kembar 398cc
Ini mempekerjakan mesin 398cc twin-silinder dengan 47 tenaga kuda.
Pada intinya, Eliminator baru menggunakan mesin kembar paralel 398cc yang menghasilkan 48 PS (47 tenaga kuda) pada 10.000 RPM dan 27,44 pound-feet pada 8.000 RPM – semuanya dikirim ke roda melalui transmisi enam kecepatan yang dilengkapi dengan slipper. Menariknya, ini dua poni lebih banyak dari Ninja 400 spesifikasi AS, meskipun mesin penjelajah (seharusnya) kurang dari kapasitas 1cc. Demikian pula, penurunan ukuran tidak dapat dijelaskan, karena rasio kompresi (11,5:1), bore (70mm), dan stroke (51,8mm) sama dengan Ninja.
Untuk dasarnya, kapal penjelajah baru Team Green mendapat manfaat dari sasis tubular dan subframe yang dipesan lebih dahulu. Suspensi pada garpu teleskopik 41mm dan peredam kejut ganda, masing-masing dipasang pada roda depan 18 inci dan belakang 16 inci. Sementara itu, cakram 310mm di bagian atas dan cakram pedalaman 240mm membantu kapal penjelajah seberat 388 pon ini kehilangan kecepatan. Padukan bobotnya yang ringan dengan rig vertikal Eliminator dan tinggi jok 735mm, dan menjadikannya cruiser yang nyaman dan mudah dikendarai. Setidaknya di atas kertas.
Kawasaki Eliminator 2023 terlihat familiar
Eliminator mungkin serba baru untuk tahun 2023, tetapi sepertinya salah satu saingannya
Ingat komentar Pemberontak 500 yang kami lakukan? Nah, itu sesuai dengan aspek desain. Lampu depan bundar Eliminator, sasis terbuka, dan velg terlihat terinspirasi dari Rebel 500, sedangkan knalpot persegi memiliki getaran Rebel 1100. Ya, estetika keseluruhannya berbeda (berkat tangki bahan bakar, bumper belakang). berpikir calon pembeli akan menghargai inspirasi yang jelas. Tetap saja, desain adalah masalah subjektif, jadi jangan ragu untuk mengomentari pendapat Anda.
Di bagian depan fitur, Kawasaki melengkapi Eliminator dengan lampu LED penuh, kluster instrumen LCD bulat, ABS saluran ganda, dan konektivitas smartphone. Yang terakhir memungkinkan Anda mengakses informasi terkait sepeda motor di ponsel Anda dan sebaliknya (menampilkan notifikasi ponsel di LCD). Jika itu terlalu suram untuk Anda, ada juga varian Eliminator SE yang menghadirkan nacelle lampu depan, pengisian USB, penutup garpu dan jok dual-tone, selain bit yang disebutkan di atas.
Kawasaki Eliminator 2023 kemungkinan akan tiba di Amerika pada akhir 2023
Kami berharap Eliminator menjangkau pasar internasional sebagai sepeda motor MY2024.
Untuk saat ini, Kawasaki telah merilis Eliminator di Jepang dengan harga $759.000 yen (~$5.698). Tetapi mengingat kesuksesan 400cc-nya, kami berharap kapal penjelajah ini segera memasuki pasar internasional. Amerika, khususnya, sangat masuk akal, mengingat seberapa banyak Anda ngiler di atas kapal penjelajah. Jadi jika Kawasaki USA benar-benar membawanya ke sini, kami yakin ini akan menjadi saingan yang cocok untuk Rebel 500. Lagi pula, ia memiliki tenaga yang lebih besar dan fitur yang lebih baik. Beri tahu kami jika Anda menginginkan perbandingan mendalam antara musuh bebuyutan ini.
