IONIQ 5 N, model listrik kinerja tinggi Hyundai N pertama kali diluncurkan di Goodwood Festival of Speed di West Sussex, Inggris. IONIQ 5 N dilepas ke pasar dunia.
IONIQ 5 N mewakili masa depan Hyundai N dan platform baru bagi para pecinta mobil kinerja tinggi memasuki era elektrifikasi sambil menikmati sensasi berkendara di jalan raya dan trek balap.
Kendaraan baru ini juga melambangkan warisan Hyundai dalam menawarkan kualitas mobilitas terbaik dengan model N yang berfokus pada pengemudi. Hyundai N kembali ke WRC pada tahun 2014 dan sukses di beberapa kejuaraan dunia.
Pemenang penghargaan dan didukung oleh platform E-GMP, IONIQ 5 meletakkan dasar yang kokoh untuk membangun model EV kinerja tinggi the first Hyundai N. IONIQ 5 N mengukuhkan posisi Hyundai N sebagai hasil pengembangan teknologi canggih Hyundai Motor dan telah melahirkan inovasi yang dapat diterapkan pada model Hyundai EV lainnya.
Baca juga:
Cara kerja V2L di Hyundai Ioniq 5 yang bisa menjadi sumber tenaga listrik
“Hyundai N memelopori kepemimpinan Hyundai Motor Company di bidang teknologi. Kombinasi inovasi teknologi dan pengalaman motorsport di Hyundai N mendorong batas performa berkendara. Hasilnya bisa kita lihat pada IONIQ 5 N, sebuah mobil listrik inovatif kinerja tinggi”, kata Presiden dan CEO Hyundai Motor Company Jaehoon Chang.
IONIQ 5 N menggabungkan Electric Global Module Platform (E-GMP) dengan teknologi motorsport Hyundai N. IONIQ 5N sebagai mobil EV kinerja tinggi.
“IONIQ 5 N dikembangkan untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang baru dan lebih menarik dengan teknologi terkini. Dimulai dengan IONIQ 5 N, Hyundai N akan terus menghadirkan pengalaman berkendara Hyundai N yang menggembirakan dan unik, baik itu model bensin, listrik, atau hidrogen, ”kata Vice President and Head of N Brand and Motorsport, Hyundai Motor Company kepada Wartenberg.
Baca juga:
Sehingga baterai mobil listrik Hyundai Ioniq 5 tahan lama
Fitur Corner Rascal IONIQ 5 N dimulai dengan struktur body blank (BIW) yang disempurnakan dengan 42 titik solder tambahan dan perekat tambahan hingga 2,1 meter. Motor penggerak dan baterai IONIQ 5 N diperkuat untuk sementara subframe Bagian depan dan belakang juga dinaikkan untuk memperkuat bagian samping mobil.
IONIQ 5 N menawarkan beberapa penyempurnaan teknis untuk memastikan kinerja yang andal. Motor listrik mencapai hingga 21.000 RPM, menghasilkan 478 kW/650 PS dengan N Grin Boost. Itu dihasilkan dari inverter dua tingkat dengan peningkatan efisiensi energi untuk keluaran daya baterai yang lebih bertenaga sebesar 84 kWh.
Seperti standar IONIQ 5, bahan ramah lingkungan digunakan untuk memproduksi IONIQ 5 N, termasuk kertas dekoratif yang dapat didaur ulang untuk dekorasi pintu, benang BIO PET dari tebu, benang PET dari botol PET daur ulang, BIO TPO dari gula tebu dan kulit olahan. dengan cara yang ramah lingkungan. (waf)
Baca juga:
Hyundai Ioniq 5 jadi Mobil Operasional TNI untuk keselamatan KTT G20
