Sejak diluncurkan beberapa tahun lalu, Sportster S telah menjadi motor penjelajah Harley-Davidson paling modern di luar sana. Ini juga membuat pramuka cukup sulit untuk disesuaikan, itulah sebabnya tidak banyak bea cukai berbasis kapal penjelajah yang tidak biasa. Tetapi jika Anda Dirty Unicorn Customs, itu berarti tantangan baru untuk Anda hadapi. Dengan melakukan hal itu, toko Inggris telah mengubah kapal penjelajah modern menjadi bobber yang mengancam yang terlihat seperti Sportster S lainnya yang pernah kami lihat. Atau Anda mungkin pernah melihat.
Kustom Harley-Davidson Sportster S oleh Dirty Unicorn Customs
Berbeda dengan jok datar yang menempel, yang satu ini memiliki sadel miring.
Dalam bentuk aslinya, Sportster S mengambil inspirasi dari sepeda motor flat-track, dibuktikan dengan pipa knalpotnya yang terangkat, bagian belakang yang ramping, dan jok datar. Tapi tidak ada yang tinggal di sini. Bengkel menyimpan subframe dan baki jok untuk memberi jalan bagi bagian khusus yang dipasang ke rangka depan dan mesin. Pengaturan yang terinspirasi bobber berfungsi ganda sebagai tempat duduk dan menampung indikator LED yang licik. Sementara itu, melihat lebih dekat mengungkapkan roda belakang custom, dibuat untuk meng-upgrade ban OEM 180-bagian ke pelek Metzeler 200-bagian.
Di ujung yang berlawanan, garpu terbalik, roda 17 inci, dan ban 160 bagian tetap seperti semula, tetapi sekarang ditambah dengan spatbor dan penutup garpu khusus. Demikian juga, Anda mendapatkan lampu depan empat proyektor khusus dan layar berwarna yang menyembunyikan panel instrumen TFT OEM. Kokpit akan terlihat sedikit berbeda, berkat setang bawah dan kaca spion terbalik. Berpasangan dengan sadel custom dan Sportster seharusnya memiliki riding triangle yang lebih nyaman.
Potong knalpot harus menghasilkan potongan berat yang cukup besar
Di bawah bodi bobbernya, kapal penjelajah Harley tetap menggunakan Revolution Max V-twin yang memiliki bobot 1.252 inci kubik dan menghasilkan 121 tenaga kuda dalam bentuk aslinya. Di sini, keluaran di sini harus sedikit lebih besar mengingat knalpot dua-dalam-dua yang mengalir bebas. Belum lagi, itu akan menghasilkan nada knalpot yang lebih tinggi dan mengurangi beberapa pon dari bobot yang dinyatakan 496 pon. Karena tidak ada peningkatan tenaga yang besar, Dirty Unicorn membiarkan cakram depan 320mm, cakram belakang 260mm, dan kaliper Brembo tidak ditambatkan.
Bisakah Anda membeli Sportster S custom ini?
Bagian belakang memiliki peningkatan paling banyak pada Sportster custom ini.
Toko sepeda kustom belum menjelaskan masalah ini sejauh ini. Tapi kami tahu dia sedang mencari proyek baru dan ingin mewujudkan mimpinya Harley-Davidson. Bahkan jika Anda menginginkan Sportster S yang sama persis atau kapal penjelajah lama/baru lainnya. Tertarik? Lalu buka situs web Dirty Unicorn untuk detail kontak. Oh, dan jangan lupa untuk menanyakan tarif pengiriman untuk pengiriman melintasi kolam jika Anda tinggal di Amerika.
