Hantu yang terbuat dari monster. Rasanya seperti awal dari film horor. Yah, itu tidak. Ini adalah sepeda motor kustom dari bengkel Manchester yang ingin mendobrak batasan, tidak hanya dalam desain tetapi juga dalam hal komponen yang digunakan dan manufaktur. Hal ini mengakibatkan penggunaan serat karbon secara ekstensif dan banyak garis tajam.
Dimulai dengan monster
Foto depan Ghost oleh ‘For The Bold Industries’
Motor yang digunakan untuk membuat ‘Ghost’ adalah Ducati Monster 600 tahun 1994. Ia memiliki mesin desmodromic V-Twin empat langkah berpendingin udara, 90 derajat, dan transmisi manual lima kecepatan. Itu menghasilkan 53 tenaga kuda yang solid pada 8250 rpm dan torsi 35 kaki-pon pada 7000 rpm. Itu dianggap sebagai saudara yang lebih kecil dari 900 Monster yang lebih besar. Mesin memiliki banyak dengusan di rentang rendah dan menengah. Penampilan yang tidak salah lagi dipadukan dengan kinerja yang layak dan keterjangkauan menjadikan 600 model yang sukses untuk merek tersebut.
Dibutuhkan lebih dari sekadar sekotak suku cadang untuk membuat hantu.
Foto belakang Ghost dari ‘For the Bold Industries’
Lebih dari sekadar mencari suku cadang yang berbeda dan kemudian merakitnya, orang-orang di ‘For The Bold Industries’ membuat banyak barang dengan tangan. Salah satunya fairing headlamp. Dibuat dengan gaya minimalis, café-racer, berbahan plastik dengan lampu depan ganda asimetris. Roda adalah cerita yang berbeda. Pelek adalah Takasago, diproduksi oleh Excel Jepang. Mereka dirancang untuk balap off-road dan dibangun dari aluminium seri 7000. Hanya apa yang Anda butuhkan untuk sepeda motor kustom Anda. Pelek harus disesuaikan dengan hub, yang membutuhkan kerja ekstra. Hub, awalnya ditujukan untuk Yamaha XS 650, diproduksi oleh Dime City Cycles, dengan lapisan anodisa perak dari billet aluminium.
Bodywork dan desain eksklusif
A Cockpit Shot – Hantu dari ‘For The Bold’
Sisa motornya bahkan lebih mengesankan. Tangki bahan bakar terbuat dari aluminium CNC, begitu juga dengan unit belakangnya. Sesuai dengan ‘tema ringan’, seluruh bodywork dibuat dari serat karbon ultra-ringan. Di bawah rangka terdapat monoshock belakang TFX 141. Dipilih karena kekurangan ruang, selangnya fleksibel dan dapat dipasang di berbagai posisi. Mesin yang dibangun kembali membutuhkan sistem pembuangan yang tepat. Ghost memperoleh Ex-Box stainless steel dari perusahaan Italia bernama ‘QD Exhaust’. Berdasarkan konsep ‘ruang resonansi’, dipasang di bagian bawah sepeda motor, menjaga bobot serendah mungkin dibandingkan dengan tanah, akan menghasilkan performa yang lebih baik.
Skema warnanya cukup mengesankan. Serat karbon, dipadukan dengan garis sudut dan warna abu-abu yang berubah dari warna lebih gelap ke warna lebih terang, memberikan kesan elegan. Ditambah dengan rangka teralis berlapis bubuk oranye cerah dan jok Alcantara hitam dengan jahitan oranye dan Anda memiliki sepeda motor yang terlihat bagus.
