CFMoto 1250TR-G Tourer baru bisa menjadi masalah bagi BMW R 1250 RT
Pameran Sepeda Motor Beijing adalah bisnis besar bagi produsen sepeda China. Ini sering menjadi tempat di mana Anda melihat sebagian besar raksasa memamerkan kehebatan mereka dan CFMoto tidak membiarkan pertunjukan tahun ini berlalu. Tidak hanya memperkenalkan cruiser saingan Kawasaki Eliminator 450 CL-C, tetapi juga mengumumkan upgrade ke motor andalannya, 1250TR-G. Sepeda motor menerima beberapa peningkatan, yang semuanya membuatnya menjadi turis yang penuh muatan.
CFMoto 1250TR-G 2023 kini dilengkapi dengan radar
Awal tahun ini, CFMoto menambahkan sistem radar ke petualang 800MT (disebut Ibex 800 di Amerika). Sepertinya tidak perlu khawatir bahwa teknologi ini akan menemukan jalannya ke andalan perusahaan, dan itulah yang sebenarnya terjadi. 1250TR-G sekarang mendapat manfaat dari radar belakang yang memancarkan gelombang pada sudut 150 derajat. Hal ini mengaktifkan fitur seperti deteksi titik buta, bantuan perubahan jalur, dan bahkan peringatan tabrakan belakang – semua tambahan penting dalam perjalanan yang melahap jalan raya.
Selain itu, CFMoto juga mengubah kokpit dengan kluster instrumen layar sentuh TFT 12,3 inci baru (~dua inci lebih besar dari BMW R 1250 RT). Ini menunjukkan semua detail yang diperlukan dan memiliki banyak bit konektivitas ponsel cerdas (Apple CarPlay, pemutar musik online, navigasi belokan demi belokan, pemberitahuan telepon). Sementara itu, TR-G tetap mempertahankan kenyamanan lamanya. Kita berbicara tentang cruise control (berkisar antara 30 dan 80 mph), grip berpemanas, kaca depan elektronik, speaker JBL, pengapian tanpa kunci, dan sistem pemantauan tekanan ban (TPMS). Oh, dan jika Anda suka berkuda musim dingin, Anda juga akan menyukai sadel berpemanas (untuk kedua penumpang).
CFMoto 1250TR-G 2023 menggunakan mesin yang diturunkan dari KTM 1290 Super Duke
Di bawah kulitnya, TR-G yang diperbarui terus menggunakan mesin 1.279cc silinder ganda. Ini adalah turunan dari kembaran KTM 1.301cc yang Anda lihat di Super Duke, melunakkan untuk menghasilkan 140 tenaga kuda (105kW) dan 88,5 pound-feet (empat kuda lebih banyak dari R 1250 RT). Karena tenaganya cukup besar, mesin ini dikawinkan dengan alat bantu pengendara seperti ABS saat menikung, Mode Berkendara, Hill Hold, dan quickshift dua arah baru untuk tahun 2023.
Di tempat lain, TR-G memiliki sasis baja tubular, digantung pada garpu terbalik Marzochhi yang gemuk (jarak 130mm) dan monoshock Marzocchi (jalur 128mm), keduanya dapat disetel sepenuhnya. Peleknya adalah velg 17 inci yang menampung dua rotor 320mm (dengan kaliper Brembo empat piston) di bagian atas dan rotor 270mm (dengan kaliper Brembo dua piston) di bagian belakang. Anda juga akan membutuhkan semua gigitan itu, mengingat berat tourer lebih dari 300 kg (661 lbs).
Akankah CFMoto 1250TR-G 2023 datang ke Amerika?
Sayangnya, tidak ada kabar tentang masalah ini. Meski CFMoto memiliki antrean panjang sepeda motor yang dijual di Amerika, TR-G belum pernah menginjakkan kaki di sini. Hal yang sama berlaku untuk pasar Eropa dan Inggris. Jadi jika Anda mencari grand tourer di pasar, BMW R 1250 RT seharga $19.695 tetap menjadi taruhan terbaik Anda. Kami tidak dapat menyangkal bahwa kami tidak terkesan dengan CFMoto. Apakah kamu merasakan hal yang sama?
Borok di Balik Eloknya Pesisir Timur Pangandaran
