Generasi BMW X5 dan X6 saat ini telah bersama kami sejak 2019 dan 2020. Itu berarti kedua SUV crossover menengah siap untuk penyegaran pertengahan siklus. Untungnya, BMW telah melakukan hal itu untuk X5 dan X6 2024, dan ia hadir dengan banyak peningkatan eksterior, interior, teknologi, dan powertrain untuk menjaga agar dua SUV crossover ukuran menengah pembuat mobil Jerman itu tetap kompetitif.
Facelift sedikit tapi terlihat
Tampak depan tiga perempat BMW X5 xDrive50e 2024
Sebagai pengingat, X6 pada dasarnya adalah versi “coupe” dari X5 dengan atap miringnya. Ujung depan kedua model hadir dengan gril yang direvisi yang untungnya tidak berubah menjadi sepasang paru-paru dan desain bumper depan dan belakang yang baru. Lampu depan LED baru yang lebih ramping dengan lampu LED siang hari berbentuk panah memberikan tampilan X5 dan X6 yang lebih tegas, sementara memilih X6 secara otomatis menandai paket M Sport sebagai standar.
Tampak depan tiga perempat BMW X6 M60i 2024
Model M Sport dari X5 dan X6 hadir dengan eksterior yang lebih sporty yang ditonjolkan oleh bumper depan baru dengan asupan udara yang lebih rendah berbentuk oktagonal, sedangkan X5 non-M Sport memiliki wajah yang mirip dengan X1 baru, bersama dengan jumlah yang kecil. pelapisan bodi yang memberikan tampilan lebih kokoh. Tentu saja, warna baru dan desain velg melengkapi perubahan pada X5 dan X6, sementara gril yang menyala, yang sebelumnya eksklusif untuk X6, kini dapat dipasang pada X5.
Invasi iDrive 8 berlanjut pada BMW X5 dan X6 2024
Interior BMW X5 xDrive50e 2024
Di dalam, pembaruan BMW X5 dan X6 2024 bahkan lebih luas. Desain dasbor telah direvisi untuk mengakomodasi sistem infotainment iDrive 8 baru, yang memulai debutnya pada SUV listrik iX. Pengukur digital 12,3 inci dan layar infotainment utama 14,9 inci ditempatkan dalam satu kaca melengkung, seperti BMW lain yang telah menerima peningkatan infotainment ini.
Interior BMW X6 M60i 2024
Adopsi iDrive 8 juga berarti penghapusan tombol pengatur suhu, karena sekarang dikendalikan oleh suara atau layar infotainment itu sendiri, tetapi pengontrol iDrive masih ada di sini. Terakhir, sama seperti Seri X7 dan 3 yang diperbarui, penambahan iDrive 8 berarti pemindah gigi elektronik telah diganti dengan sakelar pemilih yang lebih kecil.
Motor listrik datang sebagai standar
Bagian belakang BMW X5 xDrive50e 2024
Seperti yang telah disebutkan, perubahan yang dilakukan pada BMW X5 dan X6 2024 bukan hanya kosmetik karena semua model mendapatkan tambahan dosis elektrifikasi, sementara beberapa varian hadir dengan mesin baru. Kisaran mesin dimulai dengan 3.0 liter turbocharged straight-six yang ditemukan di X5 sDrive40i, X5 xDrive40i dan X6 xDrive40i, yang kini hadir dengan sistem hybrid ringan 48 volt. Itu memberi mesin dorongan sebesar 40 tenaga kuda, dengan tenaga total sekarang menjadi 375 tenaga kuda dan torsi 398 pound-feet. Itu cukup untuk memangkas waktu 0-60 mph dari 5,3 menjadi 5,2 detik untuk model xDrive all-wheel drive (AWD).
Foto Mengemudi Dinamis BMW X6 M60i 2024
Di jajaran teratas adalah X5 dan X6 M60i, yang hadir dengan S68 4.4 liter twin-turbo V-8 baru yang memulai debutnya di X6 facelift. Menampilkan bantuan hybrid ringan 48 volt, powertrain ini memiliki output 523 tenaga kuda dan torsi 553 pound-feet, yang sebenarnya sama dengan X5 dan X6 M50i pra-facelift. Itu bagus untuk waktu 0-60mph dalam 4,2 detik, yang menariknya sepersepuluh lebih lambat dari model pra-facelift 2023.
Port pengisian daya BMW X5 xDrive50e 2024
Akhirnya, mereka yang ingin menjembatani kesenjangan antara listrik dan bensin dapat memilih plug-in hybrid X5 xDrive50e (namun tidak ada X6 xDrive50e). Model ini tidak diragukan lagi mendapat manfaat dari sebagian besar peningkatan, karena motor listrik xDrive50e yang dipasang di transmisi sekarang menghasilkan 194 tenaga kuda, jauh lebih banyak daripada 111 tenaga kuda yang biasa diproduksi. Tahap pra-gigi membantu meningkatkan torsi hingga 331 pound-feet. Dikombinasikan dengan 3.0-liter turbocharged in-line six, sistem ini memiliki output total 483 tenaga kuda dan torsi 516 pound-feet – cukup baik untuk waktu 0-60 mph hanya dalam 4,6 detik. . Untuk perspektif, xDrive45e yang lebih tua menghasilkan 389 tenaga kuda dan torsi 443 pon-kaki dan lebih lambat 0,7 detik.
Terlepas dari pilihan mesin Anda, semua model hadir dengan otomatis 8 kecepatan, sedangkan xDrive50e hadir dengan generator kebisingan IconicSounds EV yang menggunakan suara yang dibuat oleh Hans Zimmer. Baterai xDrive50e juga tumbuh dari 24 kWh menjadi 29,5 kWh, yang menghasilkan jangkauan listrik 40 mil – 10 mil lebih jauh dibandingkan dengan xDrive45e. Terakhir, pengisi daya bawaan X5 xDrive50e dapat menangani hingga 7,4kW, berlawanan dengan 3,7kW xDrive45e yang keluar.
Rentang Level 2+ hadir untuk BMW X5 dan X6 2024
Terakhir, di bagian depan teknologi, BMW X5 dan X6 2024 kini tersedia dengan Highway Assistant. Ini adalah sistem bantuan pengemudi otonom level 2+ yang memungkinkan pengemudi melepaskan tangan mereka dari kemudi hingga 85 mph di jalan tertentu yang telah diprogram sebelumnya. Fitur opsional ini disediakan dengan Paket Bantuan Mengemudi Profesional. Fitur teknologi baru lainnya termasuk konektivitas 5G built-in, phone-as-key untuk smartphone Apple dan Android, bantuan parkir yang dikendalikan smartphone, dan navigasi augmented reality, hanya untuk beberapa nama.
BMW X5 dan X6 2024 akan diluncurkan dari pabrik Spartanburg, Carolina Selatan mulai April 2023. Semua model BMW X5 dan X6 2024 hadir dengan sedikit kenaikan harga karena peningkatan ini, yang dapat Anda lihat di bawah. Berdasarkan apa yang Anda lihat, apakah BMW melakukan pembaruan dengan baik pada X5 dan X6?
Model |
Harga (termasuk tujuan) |
X5 sDrive40i |
$66.195 |
X5 xDrive40i |
$68.495 |
X5 xDrive50e |
$73.495 |
X5 M60i xDrive |
$90.295 |
X6 xDrive40i |
$74.895 |
X6 M60i xDrive |
$94.595 |