Rumor seputar R 1300 GS baru telah beredar selama lebih dari setahun. Itu terlihat menguji beberapa kali dan kami bahkan melaporkan nomor tenaga kuda resmi yang diajukan oleh pabrikan sepeda. Namun, BMW tidak pernah mengakui kedatangannya. Itu akhirnya berubah sekarang, karena raksasa Bavaria tidak hanya mengkonfirmasi kedatangan ADV, tetapi juga telah menetapkan tanggal rilisnya. Pengumuman tersebut dilakukan pada 21 Juni 2023, ketika pembuat mobil tersebut merilis model GS yang ke-sejuta (!) Dengan mesin Boxer.
BMW R 1300 GS akan diluncurkan pada September 2023
Sekali melihat foto mata-mata R 1300 GS dan bagal uji terlihat siap untuk peluncuran dalam waktu dekat. Tapi jelas tidak demikian, karena pengungkapan penuh motor petualangan dijadwalkan pada 28 September 2023. Ini akan disajikan pada pembukaan BMW Motorrad Welt baru (Jerman untuk dunia) di Berlin – ruang khusus untuk kita semua. lihat model terbaru dari perusahaan. Masuk akal, mengingat model GS dengan mesin Boxer telah diluncurkan di Berlin sejak 1980.
Berbicara pada kesempatan tersebut, Dr. kata Markus Schramm (kepala BMW Motorrad). “Oleh karena itu, saya senang bahwa hari ini, dan terutama di tahun peringatan ‘100 Tahun BMW Motorrad’, kami dapat berkontribusi pada tonggak penting dalam sejarah BMW Group dengan mesin boxer BMW GS ke-1.000.000. Saya juga senang bahwa sejarah unik model BMW Motorrad dengan mesin boxer akan segera dilengkapi dengan babak menarik dengan banyak inovasi dengan R 1300 GS yang baru.”
Sorotan utama dari BMW R 1300 GS baru
Lalu apa yang baru di R 1300 GS? Yah, luas. Tidak mengherankan siapa pun, permata di mahkotanya adalah mesin boxer 1.300cc dua silinder yang semuanya baru. Dengan 46cc lebih banyak untuk menggantikannya, itu akan menghasilkan 143,5 tenaga kuda dan 110 pound-feet – peningkatan 10hp yang cukup besar dibandingkan R 1250 GS yang keluar. Anda juga harus tahu bahwa Beemer mengklaim kecepatan tertinggi 140mph, empat lebih banyak dari ADV yang ada.
Peningkatan kinerja (dan kapasitas) kemungkinan besar karena bagian dalam mesin dikerjakan ulang dengan bore atau stroke yang lebih besar. Penghargaan juga harus diberikan pada sistem pembuangan barunya, yang terlihat jauh lebih kecil daripada unit bulb saat ini. Pendinginan udara/minyak dan ShiftCam tidak akan berubah.
Pembaruan penting lainnya adalah penambahan radar depan dan belakang. Yang pertama akan membantu R 1300 GS memiliki kontrol jelajah adaptif dan deteksi tabrakan, sedangkan yang terakhir akan menghadirkan deteksi titik buta dan peringatan tabrakan belakang. Ini akan digabungkan dengan kluster instrumen TFT baru (mungkin lebih besar), alat bantu mengemudi yang lebih baik, dan lampu menikung sebagai standar.
BMW R 1300 GS akan menelan biaya sekitar $20.000
Berkat peningkatan tersebut, R 1300 GS akan lebih mahal daripada R 1250 GS $17.995, mulai dari sekitar $20.000. Dalam hal ini, ADV akan duduk tepat di antara saingannya, Ducati Multistrada V4 seharga $27.195 dan Triumph Tiger 1200 seharga $19.595. Kami juga berharap untuk datang setidaknya dalam tiga varian – GS, GSA dan model M-badged.
