Seperti semua hal yang pasti di dunia ini, seperti kematian dan pajak, menjadi lebih jelas dari sebelumnya bahwa mobil listrik menembus lanskap otomotif untuk menggantikan model bertenaga bensin tradisional dan, sayangnya, itu juga berlaku untuk merek mobil otot. seperti Menghindar. Namun sebelum itu terjadi, merek Mopar memiliki satu kejutan besar terakhir bagi kami.


Jadi sementara Dodge Challenger generasi saat ini keluar, Dodge mengakhiri bab gemilang ini dalam kehidupan Challenger dengan ledakan — secara harfiah karena model Panggilan Terakhir terbaru ini adalah mobil otot paling gila yang dapat dibeli dengan uang saat ini. Ucapkan salam pada Dodge Challenger SRT Demon 170 2023.

VIDEO TOPPEED HARI INI

Terkait: Mobil otot produksi tercepat dijual pada tahun 2023


Demon 170 bukanlah mobil otot biasa

Depan Dodge Challenger SRT Demon 170 2023
Untuk menghindar

Bagian depan Dodge Challenger SRT Demon 170 2023

Dodge Challenger SRT Demon 170 adalah model edisi khusus Panggilan Terakhir ketujuh yang tiba, dan jangkauan peluncurannya jauh lebih lama daripada enam model terakhir. Itu karena Demon 170 membutuhkan banyak waktu untuk berkembang. Ini sebenarnya dimulai selama COVID ketika 40 orang mendapati diri mereka berada dalam jarak sosial di tempat parkir dan berpikir mereka harus mengembangkan mobil baru daripada versi modifikasi dari SRT Demon.

Kenapa disebut “Setan 170”? Mobil berotot ini berjalan dengan 170-proof E85 ethanol, yang memungkinkannya menghasilkan 1.025 tenaga kuda dan torsi 945 pound-feet yang luar biasa. Selain itu, penggunaan bahan bakar tersebut menghasilkan CO2 45% lebih sedikit dibandingkan dengan bensin biasa, di mana pasokan dengan oktan 91 mengurangi tenaga V-8 menjadi 900 tenaga kuda dan torsi 810 pound-feet, yang merupakan beberapa angka yang bahkan serius. untuk pompa bensin.

Mesin Dodge Challenger SRT Demon 170 2023
Untuk menghindar

Mesin Dodge Challenger SRT Demon 170 2023

Anda mungkin mengharapkan tingkat elektrifikasi tertentu dari angka-angka ini, tetapi itu saja dari blok besi HEMI V-8 6,2 liter yang hampir baru yang dilengkapi dengan supercharger 3,0 liter yang dimodifikasi yang berbagi banyak DNA dengan mesin boks Hellephant . Dan tidak seperti Demon SRT asli, yang hadir dengan kunci hitam dan kunci merah yang membuka potensi penuhnya, kinerja Demon 170 hanya akan ditentukan oleh bahan bakar yang Anda isi.

Dengan potensi penuh mesin terbuka, pada permukaan yang terawat, Dodge Challenger SRT Demon 170 berakselerasi dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 1,66 detik dan dapat menempuh jarak 1/4 mil dalam 8,9 detik pada 151 mph. Itu cukup bagi pengemudi untuk merasakan 2.004 gs menyematkannya kembali ke kursi – sama seperti yang dirasakan pembalap Formula 1 saat berakselerasi dari awal.

TERKAIT: Setan Modern vs Pengisi Daya Sekolah Tua; Anda Tidak Ingin Melewatkan Ini

Demon 170 sangat bagus sehingga membutuhkan parasut dan sangkar gulung untuk bersaing

Dudukan parasut dari Dodge Challenger SRT Demon 170 2023
Untuk menghindar

Dudukan parasut dari Dodge Challenger SRT Demon 170 2023

Dodge tidak hanya mengutip seperempat mil – mereka disertifikasi oleh National Hot Rod Association (NHRA) sebagai mobil produksi pabrik pertama yang menempuh seperempat mil dalam waktu kurang dari sembilan detik, dengan waktu 8,91 detik untuk 151,17 mph. Namun, seperti OG Demon, karena kapasitas dan kecepatannya, NHRA juga melarang Challenger SRT Demon 170 karena tidak memiliki roll cage atau parasut.

Dodge setidaknya dapat membuat mobilnya memenuhi setengah dari kriteria NHRA dengan membeli dudukan parasut opsional dan palang pengaman untuk memasang sabuk pengaman balap lima titik. Kandang tersebut, bagaimanapun, hanya dijual oleh perusahaan aftermarket pihak ketiga.

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 melakukan wheelie
Untuk menghindar

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 melakukan wheelie

Untuk memaksimalkan performanya, Demon 170 hadir dengan sejumlah fitur elektronik. Salah satunya adalah TransBrake yang terkenal – yang dapat diakses melalui tombol yang memungkinkan pengemudi mengatur berbagai profil peluncuran tergantung pada permukaan lintasan. Line Lock memungkinkan Anda melakukan burnout, sedangkan Launch Control sudah cukup jelas tetapi hanya diperbolehkan dalam balapan non-kompetitif. Terakhir, Launch Assist bersama dengan suspensi yang dikerjakan ulang membantu mengurangi wheel hop, tetapi perhatikan bahwa Demon 170 mampu melakukan wheelie.

Tentu saja, semua tenaga itu membutuhkan banyak penguatan di jalur transmisi agar Demon 170 tidak memakan dirinya sendiri. Dengan pemikiran tersebut, transmisi otomatis delapan kecepatan telah ditingkatkan, sedangkan poros belakang 30% lebih kuat berkat diameter tabung yang lebih tebal dan sambungan CV yang lebih besar. Poros belakang juga telah diperkuat dan dilengkapi dengan casing 53% lebih kuat yang diperoleh melalui pengepresan isostatik panas. Mengakomodasi sambungan CV yang besar adalah ring dan pinion 9,4 inci, serta flensa saluran masuk baru.

TERKAIT: Ketagihan Dan Memesan: Tonton Setan Sekolah Tua Hancurkan Kucing Neraka Modern

estetika yang sangat jinak

Foto depan Dodge Challenger SRT Demon 170 2023
Untuk menghindar

Foto depan Dodge Challenger SRT Demon 170 2023

Untuk eksteriornya, Dodge Challenger Demon 170 terlihat sangat jinak dibandingkan dengan keluasan fitur yang ditawarkannya. Meski dilengkapi dengan spatbor yang lebih lebar di bagian belakang, spatbor depan telah dipotong untuk menghemat 16 pound. Anda mendapatkan satu set drag radials yang terhuyung-huyung – yang pertama untuk mobil produksi pabrik. Dengan tambahan $11.495, Anda juga bisa mendapatkan pelek serat karbon khusus.

Roda depan hadir dengan satu set ban Mickey Thompson 245/55 R18 ET Street, sedangkan bagian belakang menggunakan drag radial P315/50 R17 ET Street R, yang dirancang khusus untuk Demon. Tidak ada ban depan kurus atau kotak Deomn $ 1 di sini seperti yang Anda miliki di OG Demon, karena ban ini dirancang untuk jalanan dan juga untuk trek. Namun, Dodge juga akan menjual satu pak ban jalanan.

Kap Air-Grabber dan lampu depan Air-Catcher yang ikonik kembali pada Demon 170, dan dalam kasus yang terakhir, ia kehilangan kedua mata bagian dalam, bukan hanya mata kiri untuk aliran udara maksimum. Ada juga SRT Power Chiller yang menggunakan sistem AC untuk mendinginkan suhu udara masuk.

Lencana Dodge Challenger SRT Setan 170 2023 Setan 170
Untuk menghindar

Lencana Dodge Challenger SRT Setan 170 2023 Setan 170

Tapi mungkin indikator termudah yang Anda lihat pada mobil berotot paling gila yang pernah dibuat adalah menemukan logo Demon baru. Lambang SRT Demon juga telah direvisi, dan itulah mengapa untuk model ini, dia mendapatkan tato “170” di lehernya dan mata kuningnya. Tentu saja, Demon 170 merupakan mobil produksi terbatas, artinya harus dilengkapi dengan pelat nomor wajib.

Dalam hal ini, terletak di bawah tenda. Interiornya juga memiliki emblem kluster instrumen Demon berwarna kuning dan merah dengan VIN empat digit di dalamnya. Pemilik Challenger Demon asli akan mendapatkan hak istimewa untuk mendapatkan VIN yang cocok untuk mobil tersebut jika mereka juga memesan Demon 170.

Dasbor Dodge Challenger SRT Demon 170 2023
Untuk menghindar

Dasbor Dodge Challenger SRT Demon 170 2023

Berbicara tentang interior, Anda mendapatkan grafik khusus model untuk tampilan multifungsi, setir Alcantara dengan logo SRT yang menyala, dan pelapis kain houndstooth untuk mengurangi bobot. Faktanya, Dodge bahkan dapat melepas kursi penumpang, kursi belakang, bagasi, dan kedap suara, serta mengurangi jumlah speaker menjadi hanya dua jika Anda menginginkannya.

Namun jika Anda ingin Demon 170 Anda terasa sedikit lebih mewah, Anda dapat memilih interior premium yang menggunakan pelapis Black Alcantara dan Laguna Leather dengan jok depan berpemanas dan berventilasi, kemudi berpemanas, dan sound system Harman Kardon 18 speaker. Jok Demonic Red Laguna Leather juga tersedia sebagai pilihan.

Terkait: Tes Dyno Ini Adalah Bukti Bahwa Dodge Telah Berbohong Tentang Challenger SRT Hellcat Selama Ini

Akhir dari sebuah era

Seperti halnya Challenger Demon asli, pemilik harus menandatangani surat pernyataan yang mengakui fitur unik mobil, seperti drag radial yang tidak dapat digunakan dalam cuaca dingin atau hujan (meskipun legal di jalanan). Sesi SRT Experience sepanjang hari di Radford Racing School juga merupakan bagian dari pengalaman kepemilikan, sehingga pemilik dapat merasakan kemampuan mobil mereka.

Jadi untuk meringkas, tepat ketika kita semua mengira Iblis telah mati dan tidak pernah kembali, Dodge telah mengejutkan kita untuk terakhir kalinya dengan model yang sangat istimewa ini yang akan membantu kita semua menghargai era mobil otot yang mulia dari merek tersebut. Dodge Challenger Demon 170 dapat menjadi milik Anda mulai dari $96.666 sebelum opsi, dengan 3.000 unit akan diproduksi untuk AS dan 300 untuk Kanada.

Source link