KabarOto.com – Mitsubishi Colt L300 telah mengaspal di Indonesia sejak tahun 1981, kini setelah 42 tahun mengikuti perkembangan zaman dengan teknologi emisi Euro4. Siap menantang bisnis masa kini, apalagi belum ada pesaing serius Colt L300 di pasar kendaraan niaga Indonesia.
Pada kemunculan pertamanya pada tahun 1981, Colt L300 mengusung mesin bensin dengan kode 4G33 yaitu SOHC 4 silinder berkapasitas 1.400 cc. Mesin diesel mulai digunakan pada tahun 1984 karena dianggap lebih bertenaga dan irit yaitu 4G55 3 silinder SOHC dengan kapasitas 2.300 cc.
“Selama lebih dari 40 tahun kami telah membuktikan bahwa kualitas produk Colt L300 sangat baik dan diterima masyarakat. Kami juga memiliki layanan purna jual yang berkualitas tinggi untuk kendaraan niaga ringan dengan suku cadang yang tersedia dan mudah diperoleh,” ujar Naoya Nakamura, CEO PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).
Baca juga: Mesin Baru Lebih Irit dan Bertenaga, Mitsubishi L300 Bisa Jadi Bisnis Unggulan
Saat ini Colt L300 masih mengandalkan mesin diesel, namun sudah memiliki teknologi emisi Euro4. Hal ini sejalan dengan regulasi Euro4 yang berlaku di Indonesia.
Untuk pasar Indonesia, MMKSI memasarkan Colt L300 dengan dua model, yakni Flat Deck Pickup seharga Rp222.150.000, dan Cabin Chassis dijual Rp217.150.000.
Sudah 42 tahun, Colt L300 dikenal sebagai truk pikap legendaris di Indonesia, terkenal dan menjadi andalan perusahaan konsumen Indonesia selama beberapa generasi.
Belum lama ini datang dengan wajah baru. Mitsubishi New Colt L300 dirilis oleh PT MMKSI pada 28 Juni 2022, ini merupakan generasi terbaru dari model yang mereka sebut sebagai “super pickup truck” legendaris di Indonesia. Mitsubishi Colt L300 Euro4 mendapat respon positif.
“Saya memilih Colt L300 karena tenaganya meningkat dengan turbo. Saya mendengar tentang Colt L300 Euro4 baru melalui seorang teman dan iklan di media sosial mulai sekitar 1 bulan yang lalu. Saat ini saya hanya memiliki 1 unit. Sejauh ini, Kesan pertama mesinnya lebih bertenaga”, ujar Mardenggan Bagariang selaku pengusaha di Pekanbaru, Riau.
Dia juga menambahkan bahwa dia terkesan dengan muatannya karena sekarang lebih banyak berkat bak truk yang lebih panjang dari sebelumnya. Selain itu, performa suspensinya membuat berkendara nyaman, apalagi jika ada beban, namun tetap stabil saat dikendarai di jalan off-road dan beraspal.
Itu sebabnya Colt L300 terus mendominasi pasar dan memiliki pesan positif yang begitu kuat di mata publik. Mobil niaga ringan ini kerap menjadi mobil fungsional yang digunakan konsumen untuk menjalankan bisnis atau bisnis.
Mardenggan Bagariang juga menegaskan, selama ini tidak ada kesulitan suku cadang, bahan bakar juga tidak terlalu sulit didapat. Daerah Pekanbaru untuk bahan bakar jenis Dexlite Pertamina juga tidak terlalu sulit, jika terpaksa bisa menggunakan bahan bakar jenis solar, yang penting perawatan dalam penggantian oli dan filter.
Baca Juga: Ini Kisah Mitsubishi Colt L300 yang Dulu Jadi Armada Pos Indonesia
Model Colt L300 baru hadir dengan ukuran beban 8% lebih besar atau 200mm lebih panjang hingga 2630mm. Fitur unggulan dan kenyamanan sisi interior terdapat pada kabin yang lega dan lapang, desain speedometer baru, dan handle pintu baru.
Secara eksternal, New Colt L300 mendapatkan tampilan baru dengan bumper dan gril dengan detail krom yang lebih banyak.
Kemudian jantung pacunya memiliki mesin diesel generasi baru yaitu 4N14, DOHC 4 silinder, intercooler, turbocharger, berkapasitas 2.268 cc. Mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 98,1 hp pada 3.500 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.000-3.500 rpm. Tenaga dan torsi mesin lebih tinggi 40% dari model sebelumnya, kemudian dilengkapi transmisi manual dan penggerak roda belakang.
