KabarOto.com – Sobat Dirt Motorsport atau yang biasa disebut dengan Rally tentunya kalian tahu kan mobil-mobil pembalap luar negeri.
Mungkin sedikit yang tahu, ternyata Indonesia juga tidak kalah kerennya, karena memiliki mobil reli dengan spesifikasi internasional.
Nah, KabarOto akan merangkum mobil reli spesifikasi internasional yang selalu mengikuti berbagai event nasional dan internasional.
Pertama, ada Mazda2 milik tim HRVRT l atau Haji Rihan Variza Racing Team. Bukan sembarang Mazda2, mobil ini menggunakan spesifikasi AP4 Group yang berkelas internasional.
Spesifikasi AP4 adalah singkatan dari Australia Pacific 4 Wheel-drive, selain berpenggerak 4 roda, mobil ini juga menggunakan induksi tenaga berupa turbocharger.
Haji Rihan menggunakan mobil tersebut saat melakukan debut bersama co-driver Andi Rendy di ajang Asia Pacific Rally Championship (APRC) beberapa tahun lalu. Di ajang itu, ia langsung menyabet gelar.
Mobil tersebut didatangkan langsung dari Force Motorsport New Zealand, juga membawa mekaniknya.
Baca Juga: Rifat Sungkar Bicara Soal Kecelakaan Sean Gelael dan Bamsoet
Lalu Rifat Sungkar yang merupakan pembalap nasional dengan Mitsubishi Xpander AP4 miliknya. Tergolong unik karena merupakan MPV pertama di dunia dengan spesifikasi AP4.
Rifat sengaja ingin menguji kemampuan mobil tersebut dan membuktikan bahwa MPV juga bisa garang di reli nasional maupun internasional.
Bukan hanya rekaan, seperti yang dibuktikan oleh debut-debut berturut-turut, ia berhasil naik podium, meski Rifat mengaku sempat terkendala beberapa masalah teknis.
Nissan Micra Protocar juga terlihat di ajang Tarmac Rally, di kawasan Alam Sutera, Tangerang Selatan, melakukan penyesuaian suspensi.
Mobil besutan Dytko Sport itu meliuk liar di sirkuit sementara Pusdiklantas, meski hanya test drive.
Mobil tersebut dibawa ke Indonesia dengan konversi setir kiri ke kanan. Jantung sudah menggunakan mesin Mitsubishi Evolution X dengan beberapa perubahan seperti pembatas turbocharger 34mm dan ECU standalone dari MoTeC M150.
Baca Juga: Rifat Sungkar Bawa Tim Xpander Rally Menjadi Juara Rally Nasional 2022
Sean Gelael pun tak mau ketinggalan dengan kreasinya yakni Citroen C3 R5 dengan spesifikasi WRC2.
WRC2 adalah singkatan dari World Rally Championship-2 yang berada di bawah naungan Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Mesin 1600cc di C3 R5 juga dilengkapi dengan turbocharger. Tenaga yang dinyatakan adalah 281 hp pada 5.000 rpm dan torsi 420 Nm pada 4.000 rpm.
Untuk girboks, C3 R5 dilengkapi dengan transmisi sequential 5 percepatan, serta kopling dual disc ceramic-metallic.
C3 R5 juga memiliki tiga mode kontrol traksi, dengan kecepatan tertinggi 200 km/jam.
Suspensi mobil ini menggunakan Reiger dari Belanda yang biasa digunakan untuk ajang R5.
Terakhir ada Toyota GR Yaris AP4 yang digunakan oleh pembalap Toyota Gazoo Racing Indonesia Adi Indiarto dan Ryan Nirwan.
Mobil tersebut dimodifikasi dengan mengacu pada regulasi Asia-Pasifik 4WD (AP4), sehingga mampu bersaing di M1 Kelas A (All Wheel Drive Sedan).
GR Yaris AP4 juga menggunakan exhaust manifold khusus dan turbocharger maksimal 2 bar yang dilengkapi dengan pembatas.
Soal performa, GR Yaris AP4 menggunakan mesin 1600cc turbocharged 3 silinder. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 257 hp pada 6500 rpm dengan torsi maksimal 360 Nm pada 3000-4600 rpm.
Tenaga disalurkan melalui girboks sekuensial 5 percepatan dengan rasio roda gigi sesuai kebutuhan dan sistem AWD menggunakan locking center differential yang membagi torsi secara merata 50:50 dari depan ke belakang.
Gila!
