KabarOto.com – Penggunaan sepeda motor harus dalam kondisi prima. Namun terkadang muncul beberapa masalah, bukan di mesinnya, melainkan di area lain yaitu pengapian. Memang terkadang diremehkan, namun perlu dicatat bahwa berbagai masalah sering terjadi.

Kepala Sub Bagian Pelayanan Teknis PT Daya Adicipta Motora Ade Rohman mengatakan, bagian ini juga penting karena berfungsi untuk menghidupkan dan mematikan listrik.

Berikut ini adalah masalah pengapian motor yang sering terjadi dan cara mengatasinya.

1. Kunci kontak kendor

Ini biasanya terjadi pada sepeda tua. Penyebabnya karena faktor usia dan seringnya penggunaan, dimana bahan kunci kontak sudah aus begitu juga dengan bagian dalam wadah kunci.

Penyebab lain kunci kontak lepas bahkan kunci lepas saat berkendara adalah karena kunci kontak sepeda motor sering digabungkan dengan kunci lain seperti kunci rumah dan gembok. Ini menyebabkan kunci mesin menjadi kelebihan beban dengan kunci lain yang saling tergantung.

Penyebab lain kunci kontak lepas adalah memasukkan benda atau kunci secara paksa selain pasangannya sehingga lubangnya kendor dan kunci mudah lepas.

Baca juga: Cara Merawat Bodywork dan Bodywork Sepeda Motor Yang Kokoh Agar Tahan Lama

2. Kunci pengapian macet

Saat memasukkan kunci, terkadang terseret atau macet. Tidak dapat memutar ke kiri atau ke kanan. Kalaupun bisa, biasanya tidak bisa dilepas dan dipasangkan ke kotak kunci.

Penyebabnya bisa jadi ada kotoran pada kunci karena kemasukan air hujan atau saat mencuci motor. Masalah ini harus ditangani dengan hati-hati karena dapat merusak kunci jika dilepas secara paksa.

Solusinya adalah dengan mengoleskan penetran pada lubang kunci, diamkan beberapa saat, kocok perlahan, dan tarik perlahan. Setelah dilepas, masukkan lebih banyak penetran ke dalam lubang kunci agar kotoran atau benda yang masuk ke dalamnya bisa keluar.

3. Kunci Pengapian Patah

Saat kunci kontak macet dan kemudian diputar atau dilepas secara paksa, dapat menyebabkan kunci putus dan tetap berada di lubang kunci.

Solusinya, kunci yang tertinggal harus segera dicabut agar tidak bertahan lama. Anda juga harus mencungkilnya dengan hati-hati dengan mengoleskan cairan pelumas atau penetrasi dan mengeluarkannya dengan pinset atau alat lain.

Baca Juga: Begini Cara Menghindari Lubang Tak Terduga Di Jalan

4. Mesin Tidak Mulai

Jika saat memasukkan kunci terlihat biasa saja, namun saat diputar ke posisi “On” dan motor tidak mau hidup, ada indikasi tampilan speedometer juga tidak menyala seperti biasanya, bisa dipastikan ada ada masalah di bagian kelistrikan.

Bisa jadi karena korsleting, disebut juga korsleting, atau yang lebih sering terjadi adalah karena salah satu soket konektor kabel kendor, putus, atau rusak.

Untuk menjaga agar kunci kontak tetap dalam kondisi prima, servis sedapat mungkin dengan mengoleskan penetran atau pelumas ke lubang kunci dan tutup rapat untuk mencegah debu atau kotoran masuk ke lubang kunci.