KabarOto.com – Suzuki Satria 120 R merupakan sepeda motor bebek dengan mesin 2 tak yang hadir di Indonesia sejak tahun 1997. Kini, mesin menjadi tumpuan hobi tersebut.
Sejak terakhir kali muncul pada tahun 2003 dan populasi sepeda motor bermesin 2 tak semakin langka, alternatif untuk meminang sepeda motor jenis ini adalah Suzuki Satria 120 R. Hingga saat ini sepeda motor ini menjadi langka dan memiliki harga yang cukup mahal. dalam kondisi baik.
Baca Juga: Restomod Suzuki Skywave, Terlihat Mantap dan Nyaman
Salah satunya adalah Suzuki Satria 120 R milik Agung Kustian yang telah mendapatkan beberapa modifikasi di berbagai bagian. Pemilik bengkel Bikers Gear Indonesia (BGI) ini mengerjakan sendiri sepeda motornya, yang sudah dimintanya sejak 2022.
“Saat saya ambil motor ini pada November 2022, kondisi bodywork dan mesin harus disesuaikan. Awalnya motor ini berwarna biru dengan livery Kenny Roberts, kemudian diubah menjadi livery model tahun 2000an kalau tidak salah. Jadi untuk bagian mesin saya porting supaya performanya lebih baik untuk daily use,” kata Agung Kustian.
Secara tampilan, motor ini terlihat sangat fresh sebagai motor baru dengan perpaduan warna biru, putih, hitam dan warna khas tahun 2000. Lampu depan kini telah dicangkokkan ke lampu LED dual proyektor Duromoto S1. Untuk memaksimalkan tenaga listrik, motor ini menggunakan spul kiprok Yamaha Nmax dengan tenaga listrik full wave.
Pada bagian samping, swingarm dibalut dengan aksen carbon fiber agar terlihat lebih sporty. Sehingga untuk memaksimalkan performa motor ini dipasangkan knalpot aftermarket Roard Runner Home Garage (RRHG).
Baca Juga: Bikers Gear Indonesia, Catering Bahkan Restorasi Motor
“Karena ini motor lama, untuk bagian elektrik saya pakai Kiprok dari Yamaha Nmax dan full wave. Jadi gelombang penuh menggunakan kabel tembaga yang lebih besar untuk membuat listrik lebih stabil. Makanya saya pasang knalpot aftermarket dari RRHG supaya performanya lebih bagus dan suaranya lebih enak,” lanjut Agung.
Lanjut ke belakang, penggunaan running board dan lampu belakang makin unik karena menggunakan model Suzuki RGV 120 Malaysia. Kembali ke kaki-kaki, menggunakan pelek model palang lima JRD Suzuki berwarna putih yang menyandingkan cakram depan TZM 320mm dengan kaliper dua piston RCB. Sedangkan bagian belakang diubah dari tromol menjadi cakram kaliper piston tunggal dan rem master RCB.
Di area stang, Agung menggunakan sakelar baru Satria 120 original. Kemudian tambahkan voltmeter cadangan. Untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik, joknya dilapisi kulit MBtech.
