pelurusan roda fungsinya untuk menjamin stabilitas suspensi kendaraan agar roda berfungsi dengan baik dan lebih tahan lama.
JAKARTA – Kecepatan roda mobil perlu keselarasan untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, nyaman dan tentunya lebih aman.
Terkadang hal ini luput dari perhatian karena kebanyakan pemilik mobil selalu fokus pada kondisi mesin dan sistem rem.
Saat masuk bengkel, yang selalu diminta untuk dicek adalah kondisi mesin atau rem.
Sedangkan kondisi kaki-kaki mobil sendiri jarang diperhatikan.
Padahal keadaan velg yang tidak sejajar merupakan masalah yang paling sering terjadi pada sasis mobil.
Banyak yang menganggap masalah ini sepele, padahal efeknya bisa mempengaruhi suspensi dan kondisi ban mobil itu sendiri.
Di sinilah perlunya pemeriksaan dan penyesuaian pelurusan roda secara berkala.
Ada 4 istilah dalam proses pelurusan roda ini, ini bentuk melengkung, rotasi, Jari kakiDAN Kemiringan pin raja.
4 Istilah dalam Proses Penyelarasan Roda
Mari kita bahas satu per satu apa itu bentuk melengkung, rotasi, Jari kakiDAN kemiringan pin raja dalam proses pendistribusian dan penyeimbangan:
bentuk melengkung
bentuk melengkung adalah derajat kemiringan roda di bagian atas jika dilihat dari sudut vertikal.
Pengecekan ini untuk memastikan bahwa sudut ban tidak miring ke dalam atau ke luar.
jika lengkungan tidak sejajar, kemungkinan dipengaruhi oleh kerusakan pada bantalan yang aus, suspensi roda atau gasket sendi.
bentuk melengkung Ada 2 jenis sudut yaitu positif dan negatif.
Untuk sudut positif, bagian atas memiliki kemiringan ke luar.
Hal ini bertujuan untuk menyeimbangkan bagian bawah ban mobil yang tertekan keluar saat dibebani dan beban dalam keadaan menyala. arah mengurangi.
Sedangkan negatifnya, bagian atas memiliki kemiringan internal yang berfungsi untuk menjaga agar kendaraan tetap stabil dan lurus..
bentuk melengkung negatif umumnya digunakan untuk mobil yang memiliki lantai izin rendah atau datar atau mobil balap yang membutuhkan stabilitas tinggi saat menikung tajam dengan kecepatan tinggi.
rotasi
Istilah ini adalah sudut garis simetri bos besar dan garis vertikal pada bidang datar.
Sudut ini berfungsi untuk menyeimbangkan roda kemudi, memberikan stabilitas dan keseimbangan kendaraan di jalan yang berkelok-kelok.
rotasi atur agar sudutnya tetap berada di tengah, sehingga sumbu kemudi tetap lurus dan seimbang.
Jika tidak seimbang, mobil hanya akan berjalan satu arah.
rotasi Ada juga 2 jenis sudut yaitu positif dan negatif.
Sudut positif saat bagian atas roda menghadap ke belakang kendaraan, sehingga titik pusat kontak ban awal dengan jalan berada di belakang perpotongan as bos besar.
Ketika rotasi negatif, posisi saat bagian atas roda menghadap ke depan kendaraan.
ada juga rotasi nol, yaitu ketika garis simetri aktif bos besar atau alas sejajar dengan garis vertikal datar.
Keuntungan dari rotasi sendiri untuk setir yang akan kembali lurus saat pengemudi membelokkan kendaraan.
Jari kaki
Jari kaki adalah sudut yang berputar ke dalam atau ke luar jika dilihat dari atas menggunakan alat ukur yang digunakan.
Jika terjadi kesalahan, dapat mempercepat keausan roda.
Berbeda dari rotasi DAN lengkunganpengukuran Kaki menggunakan inci.
Jari kaki Dibagi menjadi 2 jenis yaitu Kaki DAN Kaki.
Pemeriksaan ini untuk memastikan bahwa sudut ban tidak diputar terlalu jauh ke dalam atau ke luar atau perlu disetel.
Jika jarak antara roda kanan dan kiri sesuai dan roda belakang sesuai, maka kecepatan mobil akan seimbang dan dapat berjalan lurus.
kemiringan pin raja
kemiringan pin raja adalah sudut dengan garis vertikal dan dapat dilihat dari depan kendaraan, atau disebut juga Kecenderungan Sumbu Kemudi yang dapat menciptakan jarak kompensasi semakin kecil.
Pengecekan ini berfungsi untuk mengetahui kestabilan roda kemudi saat menggelinding. bos besar.
Saat kendaraan berhenti, tenaga untuk memutar kemudi menjadi berkurang.
Jadi pemeriksaan ini juga bisa menimbulkan pengaruh mementingkan diri sendiri yang lebih kuat, membuat roda depan yang berputar saat melewati tikungan bisa kembali ke depan.
Pentingnya melakukan pelurusan roda Secara berkala
“Penting untuk diperiksa pelurusan roda atau spooring adalah untuk mencegah mobil tidak seimbang atau tidak melaju lurus dan sangat penting dilakukan minimal enam bulan sekali”, ujar Hariadi, Asst. kepada Service Department Head PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS) berpesan pemilik mobil.
pelurusan roda fungsinya untuk menjamin stabilitas suspensi kendaraan agar roda berfungsi dengan baik dan lebih tahan lama.
Pada prinsipnya, perawatan ini penting untuk memastikan sudut ban sejajar dengan benar, karena mempengaruhi cara ban bersentuhan dengan jalan.
“Jika mobil sering tertabrak dan melewati jalan berlubang, setir terasa berat, tidak stabil, roda tidak bisa kembali dengan baik dan ban cepat aus, jadi penting untuk dilakukan. pelurusan roda,” dia melanjutkan.
“Bagi pemilik mobil Suzuki, mohon dilakukan pemeriksaan di bengkel-bengkel resmi Suzuki yang tersebar di seluruh Indonesia dan akan dihadiri oleh teknisi berpengalaman untuk menjaga kondisi mobil tetap stabil saat digunakan jarak dekat maupun jauh,” tutupnya.
Bagi yang mencari mobil suzuki bekas murah kaki-kaki berkualitas bisa melakukan pencarian di OLX Autos.
Setiap mobil bekas Suzuki yang dijual di OLX Autos telah melalui tahap pemeriksaan sehingga terjamin kualitasnya.
Cari mobil Suzuki bekas dengan harga murah Di Sini!
