Di bawah kepemimpinan Akio Toyoda yang berjiwa penggila mobil, belakangan ini Toyota banyak merilis mobil-mobil seru. Mobil seperti GR Corolla dan GR Supra manual membangkitkan emosi mereka yang menginginkan mobil sport. Bahkan Prius baru – yang merupakan perintis kendaraan listrik hibrida yang telah menjadi sasaran lelucon bagi sebagian besar dunia otomotif – tiba-tiba menjadi mobil yang Anda inginkan bukan hanya karena efisiensi bahan bakarnya, tetapi juga tampilannya dan cara kerjanya. (mengejutkan) cepat itu berakselerasi. Namun sekarang, sepertinya Toyota masih menginginkan lebih banyak performa dan kegembiraan dari Prius – sampai pada titik di mana pembuat mobil Jepang bertekad untuk menghilangkan semua prasangka terhadap perintis hibridanya.
Toyota (Mungkin) Belum Selesai Mengubah Citra Prius
Bidikan dinamis Toyota Prius dengan GR Parts
Itu karena Toyota sedang mengerjakan Prius versi GRMN. Bukan, ini bukan GR, tapi GRMN – singkatan dari Gazoo Racing Masters of the Nurburgring. Dibandingkan dengan mobil GR Toyota, mobil dengan label GRMN lebih hardcore dan lebih intens. Contoh baru-baru ini adalah Toyota GRMN Yaris, yang dilucuti dari kemewahannya sementara kinerjanya ditingkatkan menjadi 11 dengan peningkatan sasis tambahan, kap serat karbon, suspensi yang lebih kaku, dan drivetrain yang ditingkatkan.
Laporan spekulatif ini berasal dari situs web otomotif Jepang Best Car Web, yang juga baru-baru ini melaporkan bahwa versi SUV dari Toyota Century yang mewah sedang dalam pengerjaan. Prius berperforma tinggi bukanlah hal yang mustahil – mengingat antusiasme Akio Toyoda terhadap mobil sport. Dan meski bukan lagi CEO saat ini, penggantinya, Koji Sato, juga merupakan penggila mobil. Dia membawa Lexus ke citra paling sporty saat ini, serta berperan penting dalam Toyota Gazoo Racing saat ini.
Apa yang akan menggerakkan Toyota Prius GRMN?
Prius Prime 2023 mengisi daya di luar ruangan
Lantas apa yang akan didapat GRMN Prius sebagai sumber motivasi? Prius paling bertenaga yang bisa Anda dapatkan langsung dari lot dealer adalah hibrida plug-in Prius Prime. Langsung dari kelelawar, mesin bensin 2.0 liter dan motor listrik yang lebih bertenaga di atas Prius standar memberikan output sistem total 220 tenaga kuda, yang hanya kurang 8 tenaga kuda dari GR86. Dikawinkan dengan e-CVT, ia juga melaju dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 7,1 detik, lebih cepat 0,4 detik dibandingkan dengan generasi sebelumnya 86.
Drivetrain hybrid Prius Prime, bagaimanapun, masih terlalu jinak untuk mobil GRMN yang umumnya dikenal. Pada saat yang sama, laporan tersebut juga mengatakan bahwa potensi penyetelan mesin empat silinder 2.0 liternya belum sepenuhnya ditentukan. Karena itu, kandidat yang paling mungkin adalah hybrid plug-in RAV4 Prime 2.5 liter tiga motor listrik, yang memiliki output sistem total 302 tenaga kuda digabungkan ke e-CVT.
Kandidat terakhir lainnya adalah powertrain listrik hybrid 2.4 liter dengan turbocharger dan transmisi otomatis 6 kecepatan yang ditemukan di Toyota Crown Hybrid Max atau Lexus RX 500h F Sport Performance. Yang pertama menggunakan pengaturan motor listrik tunggal yang menghasilkan gabungan 340 tenaga kuda, sedangkan tata letak motor ganda RX 500h F Sport Performance menghasilkan output sistem total 366 tenaga kuda. Powertrain ini memungkinkan Crown Hybrid Max untuk berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 5,7 detik atau, dalam kasus RX 500h F Sport Performance, 5,9 detik.
Kapan kita bisa mengharapkan Toyota Prius GRMN?
.jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5)
Foto depan tiga perempat Toyota Crown 2023 berwarna merah dan hitam
Jika berita ini membuahkan hasil, perkirakan Prius terpanas juga hadir dengan peningkatan sasis dan handling, bersama dengan tanggal rilis spekulatif yang jatuh sekitar Q3 2023 atau Q2 2024. Apa yang bisa Anda harapkan? , lagipula, ini adalah kendaraan listrik hibrida.
