KabarOto.com – Indonesia menyambut baik kehadiran Honda Civic Type R generasi keenam dengan kode FL5. Honda secara mengejutkan meresmikan mobil sport berperforma tinggi ini pada Kamis (30/3) kemarin. Supaya kita tahu seperti apa Civic Type R dari masa ke masa, kita coba analisa dari EK9 sampai FL5.
Honda Civic Tipe R EK9
Civic pertama kali memiliki Type R pada generasi keenam berdasarkan Civic hatchback berkode EK9. Di Indonesia, generasi ini biasa dikenal di Indonesia dengan julukan Civic Genio yang memiliki bodi sedan 4 pintu.
Untuk pertama kalinya pada Agustus 1997, karakter mesin EK9 juga memiliki banyak kesamaan dengan Integra DC2 Type R. Menggunakan mesin berkode B16B dengan detail 4 silinder, DOHC, VTEC berkapasitas 1600 cc. Mesin ini memiliki tenaga sebesar 182 hp pada 8.200 rpm dan torsi 160 Nm pada 7.500 rpm. Disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan.
Baca juga: Profil New Honda Civic Type R FL5, Punya Desain Agresif dan Mesin Lebih Bertenaga
Dengan bobot sekitar 1.040-1.090 kg, mobil ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 6,6 detik, dengan kecepatan tertinggi 225 km/jam.
Versi mobilnya dirilis oleh Honda pada tahun 1998, dengan fitur elektrik yang dipangkas untuk keperluan balap seperti AC, power window, power steering, head unit dan hanya menyisakan interior Type R saja.
Lalu ada juga Type RX yang memiliki fitur lebih lengkap dengan spion dengan auto retrack, automatic AC climate control, keyless entry, panel tengah karbon dan pedal metal.
Honda Civic Tipe R EP3
Tahun 2001 diluncurkan generasi kedua, dengan kode bodi EP3. Bisa dibilang Type R generasi kedua ini memiliki tampilan yang sangat keren untuk sebuah mobil kencang.
Namun di balik tampilan kalem itu, tersembunyi mesin K20A2 4 silinder, i-VTEC, yang berkapasitas 2.000 cc dengan tenaga 200 hp, dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan dengan rasio mendekati EuDM (European Domestic Market). Versi: kapan.
Sedangkan versi JDM (Pasar Domestik Jepang) menggunakan mesin K20A yang sedikit lebih bertenaga, yakni bertenaga 215 hp. Pasalnya, varian JDM memiliki crankshaft dan intake manifold yang berbeda, exhaust manifold, camshaft yang lebih tinggi, piston kompresi tinggi, flywheel chrome-moly, dan pemrograman ECU yang berbeda, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar.
Baca juga: New Honda Civic Type R FL5 Pecahkan Rekor di Sirkuit Suzuka
Pada tahun 2004, EP3 mendapatkan beberapa peningkatan, mulai dari EPS (Electronic Power Steering) yang menjadi lebih responsif, pengaturan suspensi yang dibuat lebih nyaman dan lampu utama juga diubah. Versi JDM hanya memiliki bohlam halogen, sedangkan EDM memiliki opsi HID dengan motor self-leveling dan kopling yang lebih ringan.
Dari segi performa sudah tidak diragukan lagi, untuk mencapai 100 km/jam dari keadaan diam mampu menempuh waktu yang singkat yaitu 5,8/6,5 detik (JDM/EDM). Sedangkan top speed mobil ini adalah 227/235 km/jam (JDM/EDM).
Honda Civic Type R FN2 dan FD2
Hadir pada Civic generasi kedelapan, ada keunikan dari Type R yang memiliki dua model generasi yang sama, yakni kode bodi FD2 untuk pasar Asia, dan untuk Eropa ada FN2.
FD2 adalah Tipe R pertama yang menampilkan 4 pintu dan jarak sumbu roda memanjang hingga 2700 mm. Efeknya membuat handling lebih stabil di kecepatan tinggi dan saat menikung. Kemudian juga menggunakan rem cakram depan dengan diameter 320 mm, 4 pot dari Brembo. Ban yang digunakan juga berperforma tinggi dengan Bridgestone Potenza RE070 berukuran 225/40 R18.
Tenaga tersebut berasal dari mesin K20A 4 silinder DOHC berkapasitas 2000cc. Tenaganya lebih besar dari versi Eropa, yakni 222 hp pada 8.000 rpm dan torsi 215 Nm pada 6.100 rpm. Untuk mengimbangi tenaga tersebut, transmisinya masih menggunakan girboks manual dengan hubungan erat 6 gigi.
Keistimewaan lainnya adalah jok Recaro dan setir Momo. Penggunaan material alumunium juga menambah kekokohan sasis, Honda mengklaim bodi FD2 50% lebih kaku dari Type R generasi sebelumnya. Meski bodinya lebih besar, bobotnya hanya sekitar 70 kg dari Tipe Integra. R.
FD2R hanya diproduksi sekitar 13.000 unit hingga produksi dihentikan pada Agustus 2010 karena tidak memenuhi persyaratan emisi.
Baca juga: New Honda Civic Type R FL5 Terjual 15 Unit, Intretan 95 Unit
Sementara versi Eropa yang dikodekan FN2 sedikit lebih lambat dari FD2. Ditawarkan dalam bodi hatchback 3 pintu, model ini lebih senyap dibanding FD2R bergaya sedan sport. Dengan pelek ukuran 19 inci Bridgestone Potenza RE050A ukuran 225/40 R19, sedangkan ada opsi dengan ban Yokohama Advan Sport ukuran 225/35 R19 yang lebih berperforma tinggi.
Fitur-fiturnya cukup lengkap, seperti AC dual climate, sensor hujan, cool box, automatic headlight sensor, cruise control, dan airbag di jendela depan dan belakang.
Mesin yang digunakan juga berbeda dengan versi Asia. Meski sama-sama menggunakan mesin berkode K20Z4 berkapasitas 2.000 cc, namun tenaganya 200 hp dan torsi 193 Nm.
Produksi untuk pasar Eropa berakhir pada Oktober 2010, karena mesin gagal memenuhi regulasi emisi Euro V yang mulai berlaku pada 2011. Lebih dari 12.000 unit Civic Type R telah terjual di Inggris sejak Januari 2007.
Honda Civic Tipe R FK2
Civic Type R FK2 hadir di tahun 2015. Mobil ini cukup spesial di mata para pecinta Type R karena ini adalah Type R pertama yang memasukkan turbocharger di mesinnya.
Menggunakan mesin 4 silinder berkode K20C1, DOHC, Turbocharged Direct Fuel Injection, dengan Earth Dreams Technology, berkapasitas 2.000 cc. Hasilnya adalah tenaga fantastis sebesar 306 hp pada 6.500 rpm dan torsi maksimal 400 Nm pada 2.500-4.500 rpm. Mesin ini dikawinkan dengan transmisi manual 6 percepatan dengan LSD yang sudah menjadi standar dari pabrikan. Honda juga mengklaim Type R bisa mencapai 0-100 km/jam hanya dalam waktu 5,7 detik.
FK2 juga dilengkapi dengan sistem keselamatan yang sangat lengkap, seperti 2 airbag depan, airbag di jendela depan dan belakang, rem dengan sistem anti-lock, electronic brake force distribution, hill start assistant, dan vehicle stability assistant.
Menampilkan desain hatchback yang sangat sporty dan garis desain yang tajam, Type R hadir dalam 5 warna berbeda: Championship White, Polished Metal Metallic, Crystal Black Pearl, Milano Red dan Brilliant Sporty Blue Metallic.
Honda Civic Tipe R FK8
Berbasis Civic Turbo Hatchback, mobil ini mulai dijual pada 2017. Dengan penambahan splitter depan berbahan serat karbon dengan garis aksen merah, saluran udara untuk mendinginkan rem, intake udara pada kap mesin, side skirt dari serat karbon, spoiler besar, diffuser besar di belakang dan jangan lupa lencana merah Honda.
Peleknya juga menggunakan velg hitam piano 20 inci dengan aksen merah dan ban performa tinggi 245/30bR20. Tidak seperti biasanya, mobil ini memiliki knalpot yang tidak biasa, yaitu memiliki 3 lubang di bagian tengah belakang.
Mesin 4 silinder K20C1, DOHC, turbo, berkapasitas 2.000 cc. Menghasilkan tenaga hingga 306 hp untuk pasar Amerika dan Asia, kemudian 315 hp untuk pasar Eropa dan Jepang, dengan torsi mencapai 400 Nm. Lengkap dengan transmisi manual 6 percepatan, mobil ini mampu melaju dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 5,7 detik.
Fitur yang ditawarkan juga cukup menarik, dengan 3 mode berkendara yakni R+, Sport dan Comfort, penggunaan rem elektrik, serta sistem pengereman yang didukung Brembo. Di Indonesia sendiri, Civic Type R resmi dijual APM dengan harga Rp 1.017.500 miliar.
Baca juga: Resmi diluncurkan, New Honda Civic Type R FL5 dibanderol Rp 1,3 miliar
Honda Civic Tipe R FL5
Memasuki generasi terbaru dengan kode bodi FL5, dianggap paling bertenaga di semua generasi Civic Type R. Menawarkan desain lebih ramping, serta desain spoiler ala GT Wing yang memberikan aliran udara dan kekuatan yang lebih dinamis. mobil stabil pada kecepatan tinggi.
Civic Type R FL5 ditenagai mesin berkode sama K20C1 4 silinder, DOHC, VTEC, turbocharged berkapasitas 2.000 cc yang mampu menghasilkan tenaga 319 hp pada 6.500 rpm dan torsi 420 Nm pada 2.600-4.000 rpm.
Dikombinasikan dengan transmisi manual 6 kecepatan yang disempurnakan oleh Rev Match System, akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam mencatat waktu 5,5 detik dan kecepatan tertinggi hingga 272 km/jam.
Selain itu, teknologi keselamatan Honda Sensing juga terdapat pada generasi terbaru New Honda Civic Type R berupa Collision Mitigation Braking System (CMBS), Road Departure Mitigation System (RDM), Forward Collision (FCW). , Kontrol Pelayaran Adaptif (ACC). , Lane Keeping Assist System (LKAS), Lead Car Departure Notification System (LCDN) dan Auto High Beam Headlights (AHB).
Serta bagi peminat KabarOto, Honda membanderol mobil ini Rp. 1.399.000.000,- OTR Jakarta.
