KabarOto.com – Haridarma Manoppo yang merupakan pembalap Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) tentu sudah tidak asing lagi bagi pecinta olahraga motor. Selain pengalamannya mengendarai mobil balap di lintasan, tentunya prestasinya tak lepas dari performa bagus Toyota Yaris GR Sport di ajang Max Indonesia Touring Car Race (ITCR).
Toyota Yaris GR Sport telah dimodifikasi oleh TGRI agar performanya bisa mumpuni di semua ajang balap yang berlangsung di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Baca Juga: McLaren Jakarta Bisa Modifikasi Supercar Sesuai Keinginan
Fitra Dimitri selaku Director of Toyota Gazoo Racing Indonesia mengatakan bahwa hal ini tidak hanya dipengaruhi oleh performa mesin saja, tetapi juga faktor lain seperti suspensi dan peranti lain yang mampu mengantarkan juara.
Jika melihat speknya, sektor mesin Toyota Yaris GR Sport tergolong standar tanpa ubahan ekstrim. Namun, ada beberapa modifikasi yang dilakukan tanpa melanggar peraturan.
Mobil khas TGRI ini masih menggunakan mesin berkode 2NR, seperti lintasan yang digunakan pada mobil Yaris lain yang dijual Toyota Astra Motor (TAM).
Baca Juga: Kerja Sama Resmi Maxdecal dan Epson untuk Industri Otomotif dan Modifikasi
Perbaikan dan ubahan lain untuk meningkatkan performa mobil ini ada di sektor suspensi yang menggunakan merek Reiger. “Kami menggunakan suspensi ini yang paling bagus dengan setelan tuned. Tentu relatif memakan waktu dan biaya ekstra untuk penelitian dan pengembangan,” ujarnya.
Layaknya mobil balap pada umumnya, kabin juga harus dipreteli untuk mengurangi bobot dan membuang panel-panel yang tidak perlu. Jok di baris depan dan belakang dicopot, diganti dengan jok balap berlabel GR di sisi pengemudi, lengkap dengan setir TRD. Adapun pemasangan rollbar atau roll cage yang berfungsi untuk aspek keselamatan pengendara.
