Mobil listrik Daihatsu Ayla diperkenalkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 di ICE BSD yang berlangsung sejak 11 Ags hingga 21 Ags.
Namun, mobil ini baru sebatas konsep, belum diproduksi dan dijual secara masal. Ayla merupakan mobil dari segmen low cost green car (LCGC).
Terkait alasan Daihatsu menjadikan Ayla sebagai mobil listrik, bukan mobil lain yang lebih mahal, Marketing and Customer Relation Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation, Hendrayadi Lastiyoso menjelaskan, “Karena Ayla kebanggaan dan dibuat oleh engineer ADM waktu itu, dan ini LCGC mobil paling banyak dijual sejak 2013. Jadi menunjukkan bahwa EV dikembangkan engineer-engineer lokal, meski dengan batuan dari Jepang juga”.
Menurutnya, Daihatsu belum mau membicarakan lebih jauh mengenai potensi dijualnya mobil ini secara bebas. Pasalnya, perlu banyak pertimbangan sebelum resmi menjual ke pasar.
“Untuk mobil EV kita harus lihat riset pasar lebih detil dan hati-hati karena mobil elektrik kesiapan konsumen apa benar-benar siap. Lebih detil harga EV masih tinggi karena baterai mahal, kesiapan konsumen gimana bener enggak mau beli? Misal sarana listrik harus mencukupi. Saya lihat mobil listrik 2500, 5000, 7000 Watt. Listrik di rumah siap belum?” kata Hendrayadi, 15 Ags.
Pertimbangan lainnya, kata dia, menyangkut harga jual kembali setelah digunakan atau resale value. Setelah beberapa tahun digunakan, ada komponen yang harus diganti, misalnya baterai yang merupakan salah satu komponen termahal.
Sementara, kata dia, costumer Indonesia sangat memperhatikan resale value sehingga untuk mengganti mobil tak perlu banyak biaya.***
