Selama bertahun-tahun, ada spekulasi tentang versi off-road Porsche 911. Ketika prototipe pertama dari varian model akhirnya terlihat, penggemar dan pers khusus sangat marah. Sejak awal, sebutan Safari tambahan beredar untuk off-road 911, setelah Porsche telah menghadirkan prototipe pertama dengan sebutan ini pada tahun 2012. Namun dengan hadirnya versi produksi tepat sepuluh tahun kemudian, sebutan Safari tiba-tiba menghilang dan hilang. diganti dengan nama Dakar, yang mengacu pada balapan padang pasir legendaris ke ibu kota Senegal. Sekarang, Porsche, untuk pertama kalinya, memberikan informasi tentang bagaimana perubahan nama yang aneh ini terjadi untuk versi off-road 911. Dan itu sudah dapat terungkap pada titik ini – jejaknya tidak mengarah ke Afrika, tetapi ke India.
Maaf Porsche, Tata Motors India memiliki hak atas “Safari”, bukan 911
Corak Porsche 911 Dakar
Menurut sebuah wawancara dengan Edmunds, Porsche sangat ingin membaptis varian off-road 911 “Safari” yang telah lama ditunggu-tunggu sebagai mobil konsep 2012. itu adalah hak cipta Tata Motors. Pembuat mobil India memproduksi SUV untuk pasar domestik dengan nama ini. Biasanya, situasi seperti itu menghasilkan apa yang disebut “kesepakatan pria”, di mana tidak jarang penggunaan hak penamaan untuk berpindah tangan dengan imbalan sejumlah uang yang tidak ditentukan. Tapi, sayangnya, bukan itu masalahnya di sini.
Menurut Thomas Krickelberg, kepala program 911 Dakar, Porsche telah berbicara dengan Tata, tetapi pembuat mobil India itu menolak untuk mengizinkan pembuat mobil sport tersebut menggunakan nama tersebut. Namun, wawancara tersebut tidak mengungkapkan apakah Porsche menawarkan uang sebagai imbalan. Menurut kepala program 911 Dakar, Porsche kemudian meninggalkannya di Opsi A dan malah mempertimbangkan nama rumah tangga lainnya.
Porsche membayar jumlah yang dirahasiakan untuk nama 911 ‘Dakar’
.jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5)
Porsche 911 Dakar off-road di medan gurun
Pada percobaan keduanya, pabrikan mobil sport asal Jerman itu akhirnya mendapatkan nama Dakar. Nama ini digunakan untuk reli legendaris ke ibu kota Senegal yang dimenangkan Porsche pada tahap pertamanya pada tahun 1984. Meskipun reli tersebut sekarang kebanyakan diadakan di lokasi lain di seluruh dunia yang tidak ada hubungannya dengan lokasi aslinya selain medan gurun. , nama itu tetap ada. Dengan demikian, nama ini juga sudah dilindungi undang-undang, oleh karena itu Porsche harus melakukan negosiasi lisensi lagi.
Kontak kali ini adalah penyelenggara Reli Dakar — Organisasi Olahraga Amaury — yang memiliki hak atas nama “Dakar” dalam kaitannya dengan industri otomotif. Dalam hal ini, negosiasi akhirnya mencapai terobosan, itulah sebabnya off-road 911 sekarang disebut “Dakar” dan penyelenggara reli menjadi lebih kaya dengan jumlah yang tidak ditentukan dari Porsche. Singkatnya, situasi win-win untuk kedua belah pihak. Lagi pula, Porsche tentu ingin menyelesaikan masalah ini secepat mungkin. Dan inilah nama Dakar.
