KabarOto.com – BMW M GmbH telah mulai menyempurnakan profil mobil performanya di segmen Sports Activity Vehicle (SAV) dan Sports Activity Coupé (SAC) mewah dengan modifikasi ekstensif di area utama ini. BMW X5 M dan BMW X6 M sekarang akan ditawarkan secara eksklusif dalam bentuk kompetisi, dengan mesin V8 baru termasuk teknologi hybrid.
Nuansa dinamis menawan, tampilan mewah, dan kemewahan modern menentukan karakter BMW X5 M dan BMW X6 M. Dan kini BMW M GmbH telah melakukan penyempurnaan, termasuk teknologi 48V yang menghasilkan tenaga maksimum 625 hp, desain eksterior yang diperbarui, dan generasi terbaru. iDrive control/sistem operasi lengkap dengan BMW Curved Display dan BMW Operating System 8.
Baca Juga: Manhart MH4 600, Saat BMW M4 Punya 600 Horsepower
Elektrifikasi sistem penggerak dan upgrade ke transmisi M Steptronic delapan kecepatan dengan Drivelogic memberikan BMW X5 M Competition baru dan BMW X6 M Competition baru pengiriman tenaga yang lebih responsif. Detail desain baru memancarkan aura kinerja tinggi yang tak diragukan lagi. Teknologi digital tidak hanya memastikan operasi multi-modal yang sangat intuitif, tetapi juga mendorong kemajuan yang signifikan di bidang sistem mengemudi dan parkir otomatis.
BMW X5 M Competition dan BMW X6 M Competition baru diproduksi di pabrik BMW Group di Spartanburg, AS. Pusat kompetensi untuk model BMW X juga menyelenggarakan produksi model BMW X3 M dan BMW X4 M, serta BMW XM – mobil performa tinggi pertama dari BMW M GmbH dengan sistem penggerak hybrid plug-in.
Dengan teknologi berkendara generasi terbaru untuk BMW X5 M Competition baru dan BMW X6 M Competition baru, BMW M GmbH bergerak maju dengan elektrifikasi. Teknologi 48V memulai debutnya di model performa tinggi merek, bersama dengan mesin V8 baru dengan teknologi M TwinPower Turbo.
Bersama-sama, dorongan yang diberikan oleh motor listrik dan karakter putaran tinggi dari mesin V8 membawa atribut performa yang terkenal dengan mobil M ke tingkat yang lebih menarik.
Motor listrik, lengkap dengan elektronika daya, diintegrasikan ke dalam rumahan kompak transmisi M Steptronic 8 kecepatan dan memberikan tenaga tambahan hingga 9 kW/12 hp dan torsi 200 Nm. Hasilnya adalah pengiriman daya yang terasa lebih cepat, memungkinkan unit penggerak untuk merespons setiap pukulan throttle. Penumpukan tenaga berlanjut terus menerus hingga mencapai puncak rentang kecepatan engine.
Bagi pengemudi, ini berarti performa yang sangat menarik dan terjamin, baik di luar lintasan maupun saat akselerasi jarak menengah. Dengan motor listrik memainkan peran pendukung untuk mesin pembakaran di bawah beban konstan, dalam banyak situasi mesin dapat bekerja dalam jendela beban yang optimal untuk meningkatkan efisiensinya.
Energi yang dibutuhkan untuk tenaga listrik tambahan disimpan dalam baterai 48V yang ditempatkan di kompartemen mesin. Baterai diisi melalui pemulihan adaptif yang sangat efisien saat mengerem dan menyalip, dan juga memberikan daya yang dipulihkan ke sistem kelistrikan mobil. Selain itu, motor listrik berfungsi sebagai generator starter yang dipasang di poros engkol. Hal ini memastikan start mesin pembakaran yang sangat mulus, sesuatu yang juga akan diperhatikan oleh pengemudi saat fungsi Auto Start Stop diaktifkan. Saat berhenti di persimpangan atau di kemacetan lalu lintas, generator 48V mematikan mesin V8 dengan getaran minimal dan menyalakannya kembali.
Baca juga: AC Schnitzer Bikin BMW M3 Touring Makin Agresif
Desain mesin pembakaran yang baru dikembangkan menggabungkan profil putaran tinggi klasik dengan teknologi canggih M TwinPower Turbo. Mesin V8 twin-turbo 4.400cc di BMW X5 M Competition dan BMW X6 M Competition unggul dengan respons yang lebih tajam dan efisiensi yang lebih besar. Selain manifold buang lintas bank, mesin sekarang juga dilengkapi dengan penggerak poros engkol yang diperkuat, turbocharger yang dikembangkan kemudian dipasang di sebelah manifold buang, dan dengan katup tiup yang dikontrol secara elektrik.
Selain dua turbocharger berpendingin udara muatan tidak langsung yang terletak di antara bank silinder, teknologi M TwinPower Turbo V8 juga mencakup injeksi langsung bensin dengan injeksi presisi, timing katup variabel Valvetronic, dan kontrol camshaft variabel kontinu ganda. Secara visual, power unit generasi terbaru bisa dikenali dari fairing baru dengan grafis merah dan logo M berwarna. Sebagai pilihan, penutup mesin juga tersedia dalam bahan plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) dengan struktur serat terbuka.
Rasa haus akan putaran dan peningkatan tenaga tanpa henti adalah kualitas lain dari mesin V8 baru. Ini menawarkan torsi maksimum 750 Nm antara 1.800 dan 5.800 rpm dan menghasilkan tenaga maksimum 460 kW / 625 hp pada 6.000 rpm.
BMW X5 M Competition dan BMW X6 M Competition baru berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam masing-masing dalam 3,9 detik dan mencapai kecepatan 200 km/jam dalam 13,8 detik. Kecepatan tertinggi kedua model dibatasi secara elektronik hingga 250 km/jam. Ini dapat ditingkatkan menjadi 290 km/jam dengan Paket M Driver opsional.
