Apa kesamaan antara produsen mobil sport Inggris Lotus, pembuat mobil Swedia Volvo, dan produsen London Black Cab LEVC (London Electric Vehicle Company)? Benar, semuanya milik grup Cina Geely, yang telah memperoleh banyak portofolio merek Eropa selama 15 tahun terakhir. Tetapi sementara anak perusahaan Volvo dan Polestar bekerja dengan sangat baik dan Lotus semakin diposisikan sebagai pesaing Porsche dengan model ofensif yang sukses, tanda-tanda di LEVC belum menunjukkan kesuksesan besar karena pandemi. Namun, merek tersebut dapat terus berinvestasi dengan dukungan China dan dapat berkembang menjadi produsen penuh kendaraan komersial dan penumpang murni listrik di tahun-tahun mendatang. Jika Geely akhirnya berhasil membuat merek ini sukses juga, raksasa otomotif baru bisa segera muncul di cakrawala.
Perusahaan kendaraan listrik London mendapat manfaat dari investasi China
Tembakan depan tiga perempat dari Polestar 3 putih
Menurut informasi Reuters, grup China Geely sedang merencanakan investasi besar di anak perusahaannya LEVC untuk memperluas pembuat legendaris London Black Cab menjadi merek bervolume tinggi dengan portofolio serba listrik dari beberapa kendaraan komersial dan penumpang. Setelah berjuang dengan hasil perusahaan yang buruk akibat pandemi, pabrikan sekarang membutuhkan portofolio produk yang dikembangkan dan investasi besar dalam teknologi dan infrastruktur, menurut CEO LEVC Alex Nan.
Untuk proyek ini, bagaimanapun, LEVC juga mencoba untuk bekerja dengan Geely untuk menarik investor dan mitra lain dari industri otomotif sehingga mereka dapat bersama-sama berinvestasi dalam teknologi baru dan dengan demikian memperluas portofolio serba listrik merek tersebut. Namun Geely sendiri juga akan terus berinvestasi di perusahaan tersebut dengan LEVC yang sudah meneliti produk baru pada platform listrik yang dikembangkan bersama dengan grup tersebut. Menurut direktur pelaksana LEVC Chris Allen, timnya siap untuk meluncurkan berbagai model serba listrik dalam waktu lima tahun. Itu, katanya, bisa membuat perusahaan menjadi merek yang jauh lebih dikenal dan lebih sukses secara global.
Geely Group dapat memperoleh kekuatan di pasar global
Tampak depan tiga perempat Lotus Electre
LEVC mendapat dukungan dalam rencananya dari merek lain dalam grup, yang sudah memiliki kendaraan listrik. Misalnya, Geely telah menginvestasikan $2 miliar pada pembuat mobil sport Inggris Lotus pada tahun 2021 untuk mengubah portofolio mobil sportnya dan menambahkan lebih banyak model. Sementara itu, peluncuran SUV listrik besar Lotus Electre sudah dekat, tetapi SUV dan sedan yang lebih kecil untuk menyaingi Porsche Taycan juga akan diluncurkan dalam beberapa tahun mendatang. Menurut para eksekutif, Geely sedang merencanakan strategi pertumbuhan serupa di LEVC untuk memimpin pabrikan menuju kesuksesan.
Dengan strategi menggunakan platform dan teknologi umum, Geely Group pada akhirnya bisa menjadi salah satu pembuat mobil terbesar di dunia. Lagi pula, selain Lotus dan LEVC, pembuat mobil Swedia Volvo dan sub-merek performanya Polestar sudah menggunakan komponen yang dikembangkan di dalam Grup. Penjualan Geely sendiri di China tidak boleh diabaikan, di mana Grup juga memiliki merek yang beragam tetapi sebagian besar tidak dikenal. Jadi di sini juga, komponen umum yang dikembangkan dengan biaya rendah digandakan dalam jumlah besar. Jika Geely berhasil memimpin semua mereknya menuju kesuksesan segera, raksasa mobil listrik baru dapat segera muncul di cakrawala bersama Tesla.
