Porsche dan Honda adalah dua merek yang jarang disebutkan dalam satu kalimat. Di satu sisi, Anda memiliki merek Jerman yang terkenal dengan beberapa mobil sport terbaik yang pernah dibuat, dan di sisi lain, Anda memiliki merek Jepang yang terkenal dengan… beberapa mobil sport terbaik yang pernah dibuat. Sementara hari-hari libur Honda telah berlalu, setidaknya dalam hal mobil sport, Porsche 911 yang ikonik terus memiliki pengikut setia.
Mirip dengan Ferrari, ada hal-hal tertentu yang tidak boleh Anda lakukan dengan Porsche 911, itulah sebabnya pembuat puritan Porsche akan sangat marah dengan versi 997 ini. Saluran YouTube Larry Chen telah menunjukkan banyak model ikonik, banyak di antaranya adalah Porsche. Namun, 997 ini menyembunyikan rahasia kotor di ruang mesinnya. Mesinnya bukan lagi flat-six, tapi bersiaplah, Honda K24. Tidak banyak alasan yang dapat dibenarkan mengapa pemilik memutuskan untuk melakukan ini, tetapi ternyata kinerja adalah salah satunya. Inilah yang kami maksud dengan itu.
Kurangnya kinerja menyebabkan keputusan untuk melakukan pertukaran K24
Menempatkan mesin Honda di Porsche 911 untuk performa lebih bukanlah sesuatu yang Anda dengar setiap hari, tetapi itulah yang dilakukan pemilik Nick dari saluran YouTube Tuning oleh Nick. 997 secara khusus dianggap oleh banyak orang sebagai salah satu 911 jadul terakhir. Contoh di sini akan memberikan serangan jantung bagi para puritan karena alih-alih enam silinder asli, ia sekarang memiliki mesin Honda K24.
Mesinnya berasal dari Honda Civic Si 2014, dan menurut laporan terbaru, stoknya cukup banyak. Mesin dibeli dari truk derek dengan jarak tempuh sekitar 90.000 km (56.000 mil) untuk menggantikan flat-six M97 3,8 liter yang memiliki jarak tempuh 190.000 km (118.000 mil). Jangan biarkan body kit GT3 membodohi Anda. 997 ini dimulai sebagai 2006 Carrera S.
Belum lama berselang, mesin Honda K-series ini dapat dibeli dengan harga beberapa ratus dolar, tetapi popularitasnya yang meningkat drastis dalam beberapa tahun terakhir telah berdampak pada harga. Pemilik Porsche 997 membayar $650 untuk itu. Saluran YouTube lainnya, Stance Works, memiliki bentuk yang sama memalukannya, menampilkan Ferrari 308 GTBi yang ditukar dengan K24.
Nick membanggakan dirinya dalam mencapai pertukaran mesin yang bersih tanpa harus memotong atau mengubah bodywork atau sasis mobil dengan cara apa pun untuk mengakomodasi mesin K24. Awalnya, 997.1 Carrera S diberi peringkat 355 tenaga kuda poros engkol, yaitu sekitar 300 untuk roda. Pada lari dinamometer terakhir, Porsche 911 ditukar dengan K24 menunjukkan 435 tenaga kuda di roda. Sejak itu, Nick telah meningkatkan daya dorongnya, bertujuan untuk mencapai 500 tenaga kuda – 200 tenaga kuda lebih banyak dari mesin aslinya.
Apakah mesin Honda membuat Porsche 997 lebih baik?
Aman untuk mengatakan bahwa mesin K-series Honda setara dengan empat silinder LS V-8. Itu berlangsung apa saja, dan masih murah untuk ditemukan dan dibangun. Yang terpenting, ini dapat diandalkan, yang merupakan alasan lain mengapa Nick berdagang di M97 flat-six asli. Porsche 911 umumnya dianggap sebagai salah satu mobil sport performa tinggi yang paling andal dan bermanfaat.
Manfaat pertukaran mesin K24
- Lebih banyak ruang di kompartemen mesin
- Lebih mudah untuk bekerja
- Keandalan murni Honda
- energi murah
- Dapat diakses
- Distribusi berat yang lebih baik
- Tidak banyak fabrikasi yang dibutuhkan
Meski begitu, dalam kondisi saat ini, pemilik berpendapat bahwa mobil ini jauh lebih mudah untuk dikerjakan, dan kemudian ada keandalan Honda yang legendaris, yang paling jelas terlihat pada mesin seri K. Yang mungkin lebih membuat marah para puritan adalah bahwa 997 ini adalah mobil manual asli, yang merupakan satu-satunya yang dimiliki karena opsi otomatis pada 997.1 adalah otomatis Tiptronic lima kecepatan. Transmisi PDK tidak tersedia pada 911 hingga 2008, dengan model 997.2. Apakah Porsche 911 ditukar dengan Honda brilian atau menghujat? Kamu putuskan.
